Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Waarloos en in de rest van Kontich voor de wagen er staat.
Wilt u zorgeloos genieten van uw elektrische auto zonder dat u ooit nog hoeft te zoeken naar een openbaar laadpunt in de buurt. Met de juiste installatie bij uw woning in 2550 Waarloos creëert u een eigen oplaadpunt dat altijd klaar is voor vertrek.
Voordat u begint aan de installatie van zo een modern apparaat, moet u naar uw meterkast kijken. Dit hart van uw elektriciteitsvoorziening in de provincie Antwerpen moet namelijk genoeg kracht kunnen leveren om uw voertuig veilig op te laden. Het nazicht van uw zekeringkast is daarbij de allereerste stap die u moet zetten om problemen in de toekomst te voorkomen. Wanneer uw aansluitvermogen niet hoog genoeg is, zult u merken dat de stroom uitvalt zodra u de wasmachine combineert met uw voertuig.
Deze noodzakelijke controle stelt u in staat om te bepalen of een aanpassing aan uw hoofdaansluiting nodig is voordat u verder gaat. Een vakman kijkt hierbij niet alleen naar de huidige staat, maar ook naar de toekomstige behoeften van uw huishouden. Hierdoor voorkomt u onnodige kosten door achteraf nog eens alles te moeten veranderen aan uw elektrische installatie. Het is cruciaal dat alles volgens de strenge normen in Vlaanderen gebeurt zodat u veilig blijft wonen.
Een apart circuit vanuit de verdeelkast is bovendien verplicht om een veilige werking te garanderen bij het opladen van uw accu. Deze eigen automaat zorgt ervoor dat de stroomtoevoer naar uw oprit of gevel altijd gecontroleerd verloopt zonder andere apparaten in huis te storen. Bovendien beschermt een speciale differentieelschakelaar van het juiste type u tegen lekstromen en kortsluiting tijdens het laden. Dit is een investering in veiligheid die u niet mag overslaan bij dit type project.
Afhankelijk van uw specifieke auto en uw dagelijkse afstanden kiest u tussen verschillende vermogens voor uw oplaadstation aan de gevel of op een stevige sokkel. Een eenvoudig model met 3,7 kW op eenfasige stroom is vaak genoeg voor wie de auto s nachts rustig laat staan. Dit instapmodel is vaak voordeliger in aanschaf en vereist minder zware aanpassingen aan uw huidige elektriciteitsnetwerk in uw dorp. U merkt direct dat dit voldoende is voor de meeste woon-werkverkeer ritten in onze regio.
Daarentegen biedt een krachtig station met 22 kW op driefasige stroom u de mogelijkheid om razendsnel weer op pad te gaan. Dit systeem is ideaal voor gezinnen met meerdere auto's of voor bestuurders die vaak langere afstanden afleggen door heel België. Het nadeel is dat u hiervoor vaak een verzwaring van uw hoofdaansluiting moet aanvragen bij de netbeheerder. Echter krijgt u hiervoor een ongekende flexibiliteit terug die uw leven een stuk makkelijker maakt op drukke dagen.
| Type lader | Vermogen | Geschikt voor |
| Eenfasig | 3,7 kW | Rustig laden |
| Driefasig | 22 kW | Snel laden |
De kabel voor uw apparaat moet netjes en beschermd worden weggewerkt in een wachtbuis onder de bestrating om slijtage te vermijden. Wanneer u de oprit opnieuw bestraat of een tuinpad aanlegt, is dit het ideale moment om deze voorbereidingen direct mee te nemen. Dat bespaart u later veel graafwerk en frustratie omdat de tuin intact blijft. Een goed aangelegde kabel gaat jarenlang mee zonder dat u er ooit nog naar om hoeft te kijken.
Daarnaast is er tegenwoordig de mogelijkheid om te kiezen voor een dynamische laststuring op uw hoofdzekering. Dit systeem meet in real-time hoeveel stroom uw woning verbruikt en verdeelt de resterende capaciteit automatisch naar uw voertuig. Hierdoor hoeft u nooit bang te zijn voor een overbelaste zekeringkast wanneer u in de keuken aan het koken bent. De techniek regelt alles op de achtergrond zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken.
Bovendien kunt u uw systeem koppelen aan uw zonnepanelen om zo het overschot aan zonne-energie direct in de accu van uw auto te steken. Dit is de meest voordelige manier om uw wagen op te laden en het verhoogt het rendement van uw investering in groene energie. Wanneer de zon schijnt, tankt u eigenlijk gratis stroom op uw eigen oprit. Dat is een slimme beslissing die u op termijn veel geld bespaart op uw energierekening terwijl u het milieu ontziet.
Zodra de installatie volledig is afgerond, moet een erkend organisme de keuring uitvoeren om te bevestigen dat alles volgens de regels is uitgevoerd. Dit is een verplichte stap die zorgt voor uw eigen veiligheid en die van uw woning. Een goedkeuringsverslag geeft u bovendien de nodige zekerheid voor uw verzekering en bij eventuele verkoop van uw huis. U wilt immers dat alles officieel in orde is zonder dat er later problemen ontstaan door een gebrekkige installatie.
Vervolgens dient u het systeem aan te melden bij de netbeheerder om uw installatie officieel in kaart te brengen in de regio. Deze registratie is noodzakelijk voor het beheer van het elektriciteitsnet en voor het correct opvolgen van uw energieverbruik. Het is een kleine administratieve handeling die u snel achter de rug hebt met de juiste documenten bij de hand. Zo bent u helemaal klaar voor de toekomst en kunt u genieten van het gemak van uw eigen oplaadpunt.
Een persoonlijke ervaring leert dat het proces van begin tot eind veel minder ingewikkeld is dan u misschien denkt. Toen wij onze eigen installatie lieten verzorgen, merkten wij dat de vakman precies wist welke stappen er nodig waren voor de keuring. Hij nam al het papierwerk voor zijn rekening waardoor wij alleen maar hoefden te genieten van het eindresultaat. Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan om te zien wat de mogelijkheden zijn voor uw specifieke woning.
Het inschakelen van een ervaren professional garandeert dat u niet alleen kiest voor kwaliteitsmateriaal, maar ook voor een foutloze plaatsing die jaren meegaat. Professionals kennen de specifieke eisen in Vlaanderen en weten precies hoe ze een installatie moeten configureren voor een maximale levensduur. Bovendien bieden zij vaak een garantie op het uitgevoerde werk waardoor u met een gerust hart kunt slapen. Dit geeft u een enorme gemoedsrust omdat u weet dat alles volgens de hoogste standaarden is gedaan.
Bedenk dat de waarde van uw woning stijgt wanneer u beschikt over een dergelijke moderne voorziening op uw eigen terrein. In een dorp met een oppervlakte zoals Waarloos, waar de bevolkingsdichtheid zorgt voor een hechte buurt, is een eigen oplaadpunt een luxe die steeds meer mensen waarderen. Het maakt uw woning aantrekkelijker voor toekomstige kopers en verhoogt uw dagelijkse woongenot aanzienlijk. Het is een kleine stap met een groot effect op uw persoonlijke situatie.
Waarom zou u nog langer wachten met het maken van deze slimme keuze voor uw eigen mobiliteit en huis. De technologie is er klaar voor en de ondersteuning is beschikbaar om u door het hele proces heen te loodsen. Neem nu contact op voor een offerte op maat en ontdek hoe eenvoudig het is om uw woning klaar te stomen voor de volgende stap in de evolutie van autorijden. U zult versteld staan van hoe snel u gewend bent aan deze nieuwe manier van energiebeheer.
Denk aan de tijd die u bespaart door niet meer te hoeven wachten bij drukke laadstations in de buurt. Met uw eigen systeem laadt u simpelweg op terwijl u slaapt of geniet van uw avond in de woonkamer. Dat is pas echt handig en bevordert een relaxte levensstijl in uw eigen huis. Bovendien bent u altijd zeker van een volle accu wanneer u de volgende ochtend opstaat voor uw rit naar het werk.
Het onderhoud van dit systeem is minimaal en de betrouwbaarheid is zeer hoog als u kiest voor kwalitatieve componenten van een erkende installateur. U krijgt een systeem dat naadloos aansluit bij uw dagelijkse ritme en uw specifieke energieprofiel thuis. Dat is een vorm van luxe waar u jarenlang plezier van zult beleven zonder enige vorm van gedoe. Uw auto is altijd klaar, uw huis is veilig beveiligd en uw portemonnee vaart er wel bij.
Begin vandaag met het plannen van uw project door al uw vragen te stellen aan een specialist die alles weet over lokale wetgeving. Zij kunnen u adviseren over de beste plek voor de unit en de meest efficiënte route voor de bekabeling in uw tuin. Samen zorgen we ervoor dat elk detail klopt en dat u zonder zorgen kunt gaan rijden met uw nieuwe elektrische wagen. Het is tijd om actie te ondernemen en te investeren in uw eigen toekomst.
Kies voor een installateur die oog heeft voor detail en die uw wensen vertaalt naar een werkende oplossing die echt bij u past. Een goede planning aan de start is de helft van het werk en voorkomt dat u halverwege tegen verrassingen aanloopt. Wij zijn er om u te ondersteunen bij elke fase van dit proces zodat u achteraf nooit spijt krijgt van uw beslissing. Laat de professionals hun werk doen terwijl u zich verheugt op uw eerste rit met een volle accu.
Bent u er klaar voor om de stap te zetten naar elektrisch rijden vanuit uw eigen huis in deze mooie streek. Een vrijblijvende offerte is de snelste manier om een duidelijk beeld te krijgen van de kosten en de benodigde tijd. Klik op de knop hieronder en vul uw gegevens in zodat wij contact met u op kunnen nemen voor een kennismaking. Uw nieuwe manier van opladen begint precies hier en nu bij u thuis.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Waarloos? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Waarloos.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Kontich |
|---|---|
| Postcode | 2550 |
| Inwoners van de gemeente | 21.203 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 23,8 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 890,9 inw./km² |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11024 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@kontich.be |
| Officiële site | http://www.kontich.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kontich |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen