Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Lier voor de wagen er staat.
Een eigen stroomstation voor uw elektriese wagen is tegenwoordig geen luxe meer, het is gewoon super handig! Met zo’n persoonlijke energiezuil rijdt u altijd met een gerust hart weg, wetende dat uw voertuig thuis veilig en snel is bijgevuld. Ontdek hoe u in Lier en omstreken zo’n handig oplaadpunt voor uw wagen kunt laten installeren, en waarom dat een hele slimme zet is voor elke eigenaar van een stekkerauto.
De wereld van voertuigen verandert razendsnel, u ziet het zelf ook. Steeds meer mensen kiezen voor een elektriese bolide, en dat is natuurlijk goed voor het milieu en voor uw portemonnee op lange termijn. Maar, weet u, zo’n wagen heeft wel stroom nodig, en dat haalt u het liefst gewoon thuis uit het stopkontakt, maar dan wel op een goeie en veilige manier.
Daarom is een eigen voorziening om uw voertuig van stroom te voorzien een enorme verbetering. Dat zorgt er namelijk voor dat u nooit meer in de stress schiet omdat de batterij bijna leeg is en u ver van een openbare plek bent. U kunt gewoon lekker thuis, terwijl u slaapt of de krant leest, uw wagen weer helemaal klaarmaken voor de volgende rit.
Bovendien scheelt zo’n stroomzuil aan uw eigen huis u een hoop tijd en gedoe. U hoeft dan niet meer te zoeken naar een vrije plek bij een publieke plek om op te laden, wat soms echt een puzzel kan zijn, vooral in de drukte. Dit betekent voor u dat u gewoon kunt thuiskomen, de stekker erin en klaar is kees; veel gemakkelijker en minder stressvol.
En, daardoor bent u ook niet afhankelijk van de prijzen die ze vragen op openbare plekken. Want, laten we eerlijk zijn, die kunnen soms best wel omhoog schieten, en dat is dan weer jammer voor uw budget. Dus, met een eigen energiebron voor uw EV beheert u zelf de kosten en weet u precies waar u aan toe bent.
Want, op de lange termijn, bespaart u ook echt geld, dat is de waarheid. Door uw wagen thuis bij te vullen, profiteert u vaak van lagere stroomtarieven dan bij commerciële locaties, en dat telt op, iedere keer weer. Dat betekent een flink verschil op uw jaarafrekening, waardoor u meer overhoudt voor leuke dingen, en dat is toch wat iedereen wil.
Bovendien zorgt een speciale installatie voor het opladen van uw auto voor een veel efficiëntere energieoverdracht. Dat vermindert de verliezen die soms optreden bij gewone stopcontacten, wat uiteindelijk resulteert in minder verspilde stroom en een lagere energiefactuur. En daar wordt iedereen toch blij van, denk ik dan.
Als u besluit zo’n oplaadstation voor elektrische auto's te laten plaatsen, dan komt er wel het één en ander bij kijken, dat is geen geheim. Het is niet zomaar een stekker in het stopcontact steken, want dan kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan. Een proffessionele aanpak is dus echt nodig om alles veilig en volgens de regels te laten verlopen.
Daarom beginnen we altijd met een grondige blik op uw bestaande elektrische installatie. Dat is echt de basis, want we moeten zeker weten dat alles sterk genoeg is om de extra vraag van uw stroomvoorziening voor uw EV aan te kunnen. Zo voorkomen we problemen en zorgen we voor een veilige werking, zonder risico's.
Allereerst kijken we nauwkeurig naar uw zekeringkast, en dat is een heel belangrijk onderdeel. Want, daar zit de ziel van uw elektriciteitssysteem, en die moet sterk genoeg zijn om de krachtige stroom die uw wagen nodig heeft, zonder problemen te kunnen leveren. Dit zorgt ervoor dat er geen overbelasting optreedt, wat dan weer brandgevaar kan veroorzaken, en dat willen we absoluut vermijden.
En dan checken we ook meteen het aansluitvermogen van uw woning. Dat is belangrijk, want als dat te laag is, kan uw wagen misschien niet zo snel bijvullen als u zou willen, of erger nog, de stoppen vliegen eruit. Dit zorgt ervoor dat u altijd voldoende stroom hebt, waardoor uw wagen snel en betrouwbaar van nieuwe energie wordt voorzien, zonder onderbrekingen.
Daarnaast leggen we altijd een aparte stroomkring aan, direct vanuit uw elektriciteitsbord. Dat is essentieel voor de veiligheid, want zo weet u zeker dat uw oplaadpunt een eigen toevoer heeft die speciaal daarvoor is ontworpen. Dit betekent voor u een veel hogere veiligheid, omdat de rest van uw huisinstallatie beschermd blijft tegen eventuele pieken of problemen.
Hierbij hoort dan ook een eigen automaat en een differentieel van het juiste type. En dat is geen overbodige luxe, want deze onderdelen zorgen ervoor dat bij een storing de stroomtoevoer meteen wordt onderbroken, wat dan weer levens kan redden. Dat biedt u dus optimale bescherming tegen elektrische schokken en overbelasting, een geruststellende gedachte.
Dan komt de vraag welk type stroomzuil het beste bij u past, want er zijn verschillende opties. Of u nu een bescheiden 3,7 kW eenfasige nodig hebt, of een krachtige 22 kW driefasige, wij zorgen ervoor dat u de juiste keuze maakt. Dat stelt u in staat om uw wagen precies zo snel bij te vullen als u dat wilt, afhankelijk van uw wensen en uw voertuig.
En die energievoorziening voor uw voertuigen kunnen we dan netjes aan de gevel van uw huis plaatsen, of op een speciale sokkel in uw tuin of op de oprit. Dat geeft u de vrijheid om te kiezen wat het mooiste en meest praktische is voor uw situatie, waardoor het perfect in uw omgeving past en er ook nog eens netjes uitziet.
Bovendien zorgen we ervoor dat alle kabels mooi en veilig worden weggewerkt. Vaak gebeurt dit in een speciale wachtbuis onder de bestrating, wat dan weer heel netjes is. Dat voorkomt struikelgevaar en zorgt ervoor dat uw tuin of oprit er verzorgd en onberispelijk uitziet, zonder rommelige draden in het zicht.
Want, uiteindelijk willen we dat het er niet alleen goed uitziet, maar ook dat het lang meegaat en tegen een stootje kan. Dit draagt bij aan de duurzaamheid van de installatie, waardoor u jarenlang zonder zorgen gebruik kunt maken van uw oplaadpunt, zonder dat u zich druk hoeft te maken over slijtage of beschadigingen.
De technologie staat niet stil, en dat is maar goed ook, want zo kunnen we steeds slimmere oplossingen bedenken. Tegenwoordig zijn er allerlei handige snufjes die het bijvullen van uw wagen nog efficiënter en voordeliger maken. Dit helpt u om nog meer te besparen en het meeste uit uw elektriese voertuig te halen.
Daarom zorgen we er graag voor dat uw installatie is uitgerust met de nieuwste snufjes. Dat maakt het leven voor u een stuk makkelijker en zorgt ervoor dat u altijd profiteert van de meest moderne mogelijkheden. Want, wie wil er nu niet het beste van het beste, vooral als het om uw wagen gaat.
Daarbij is dynamische laststuring op de hoofdzekering een echte uitkomst. Dit systeem meet continu hoeveel stroom er op dat moment in uw huis wordt gebruikt, en past daar de snelheid van het bijvullen van uw wagen op aan. Dat voorkomt overbelasting van uw net, wat dan weer zorgt voor een stabiele stroomvoorziening in heel uw huis, zonder dat de lichten dimmen of apparaten uitvallen.
En, daardoor kunt u dus altijd het maximale uit uw aansluiting halen, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken. Dat betekent dat uw wagen zo snel mogelijk wordt bijgevuld, zonder dat andere apparaten in huis eronder lijden, wat u een hoop hoofdpijn bespaart en zorgt voor een soepele ervaring.
Verder is er ook de mogelijkheid voor sturing op het overschot van uw zonnepanelen. Dat is pas echt slim, want zo gebruikt u de stroom die u zelf opwekt, direct om uw wagen bij te vullen. Dit maximaliseert uw zelfverbruik, wat dan weer resulteert in een lagere energierekening en een kleinere ecologische voetafdruk, iets om trots op te zijn.
Dus, als de zon schijnt en uw panelen produceren meer stroom dan u op dat moment verbruikt, dan gaat die extra energie direct naar uw oplaadpunt. Dat zorgt ervoor dat u optimaal profiteert van uw investering in zonnepanelen, waardoor u nog meer geld bespaart en bijdraagt aan een groenere toekomst, echt een win-winsituatie.
Na de installatie is het werk nog niet helemaal klaar, want er moeten ook nog een paar formele dingen geregeld worden. Dat klinkt misschien als veel gedoe, maar het is heel belangrijk om alles volgens de regels te doen. Dit zorgt ervoor dat uw installatie legaal en veilig is, en dat u later geen problemen krijgt.
Daarom zorgen wij ervoor dat u door dit hele proces wordt geleid, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de details. Dat betekent voor u dat u met een gerust hart kunt genieten van uw nieuwe energiezuil, wetende dat alle papieren in orde zijn en alles correct is afgehandeld.
Allereerst moet de hele installatie worden gekeurd door een erkend organisme. Dat is een onafhankelijke partij die komt kijken of alles goed is aangelegd en voldoet aan alle strenge veiligheidsnormen, en die mensen weten echt waar ze het over hebben. Dit geeft u de zekerheid dat uw oplaadstation voor elektrische auto's veilig is en helemaal in orde, voor uw eigen gemoedsrust.
En die keuring is echt niet zomaar een formaliteit, want het is van levensbelang voor uw veiligheid en die van uw gezin. Dat vinkje van de expert betekent dat alles grondig is gecontroleerd, waardoor u zonder zorgen uw wagen kunt bijvullen, elke dag opnieuw, zonder risico's.
Bovendien moet de installatie worden aangemeld bij de netbeheerder. Dat is de partij die ervoor zorgt dat de stroom bij u thuis komt, en zij moeten weten dat u extra stroom afneemt voor uw stroomzuil. Dit zorgt voor een correcte administratie en voorkomt verrassingen op uw energiefactuur, want niemand houdt van onverwachte kosten.
En die aanmelding is ook belangrijk voor de balans op het elektriciteitsnet, want zo kunnen zij de stroomvraag beter inschatten en ervoor zorgen dat iedereen voldoende stroom heeft. Dat draagt bij aan een stabiele en betrouwbare energievoorziening voor iedereen, niet alleen voor u, maar voor heel de gemeenschap.
Wanneer u kiest voor ons bedrijf, kiest u voor een partner die begrijpt wat er nodig is voor een succesvolle installatie van uw energiebron voor uw EV. We zijn trots op ons werk en streven altijd naar de beste oplossing voor elke klant, en dat merkt u in de kwaliteit die we leveren. We zorgen ervoor dat alles piekfijn in orde is, van begin tot eind.
Want, uiteindelijk willen we dat u tevreden bent en dat u zorgeloos kunt genieten van uw elektriese wagen. Daarom zetten we ons volledig in om u te helpen met al uw vragen en zorgen, en zorgen we voor een vlotte en transparante service. U krijgt precies wat u verwacht, en misschien zelfs een beetje meer.
Wij hebben al heel wat van deze installaties voor het opladen van voertuigen gedaan, hier in Lier, een mooie stad met ongeveer 38.000 mensen op zo’n 32,14 vierkante kilometer, postcode 2500, een bevolkingsdichtheid van ongeveer 1170 inwoners per vierkante kilometer. Dus, we weten precies wat er komt kijken bij zo’n klus, en dat is een geruststellende gedachte voor u. Onze ervaring zorgt ervoor dat we snel en efficiënt werken, zonder onnodige vertragingen.
En, daardoor kunnen we u ook goed adviseren over de beste oplossingen voor uw specifieke situatie. Dat betekent dat u altijd de meest geschikte en voordelige optie krijgt, waardoor u niet alleen tevreden bent met het resultaat, maar ook met de kosten. Wij denken met u mee, van begin tot eind, en dat is wat wij belangrijk vinden.
Wij zijn altijd heel open en eerlijk over de kosten, dat is bij ons geen discussie. U krijgt van ons een duidelijke en transparante offerte, zonder verborgen verrassingen achteraf. Dit geeft u de zekerheid dat u precies weet waar u aan toe bent, wat dan weer zorgt voor een prettige samenwerking en geen financiële stress.
Want, we geloven dat een goede relatie met onze klanten begint met vertrouwen, en dat bouwen we op door eerlijkheid. Dat betekent dat u op ons kunt rekenen voor een accurate prijsopgave, waardoor u met een gerust hart de beslissing kunt nemen om met ons in zee te gaan, zonder onaangename verrassingen. Onze offertes zijn helder en volledig, precies zoals u het verwacht.
Ik herinner me nog goed een keer, bij een familie hier vlakbij, in Lier, die net een gloednieuwe elektrische wagen hadden gekocht. Die mensen waren zo blij, maar ze wisten niet goed hoe ze dat aansluitpunt voor hun stekkerauto moesten regelen. Ze waren een beetje bang voor het gedoe met de elektriciteit, en dat is heel begrijpelijk.
Maar, na een goed gesprek en een duidelijke uitleg, hebben we samen de perfecte plek gevonden voor hun oplaadstation. We hebben alles netjes geïnstalleerd, van de zekeringkast tot de kabel onder de tegels, en het werkte meteen perfect. Die mensen waren zo opgetogen, en dat geeft mij dan weer een super gevoel. Hun wagen stond snel en veilig vol, elke dag weer.
En, dat is precies waarom we dit werk doen, om mensen te helpen en om die glimlach te zien. Het is niet alleen maar technisch werk, het is ook zorgen dat mensen zich goed voelen bij hun keuze. Dat geeft me voldoening, en dat is wat telt, want iedereen verdient een zorgeloze rij-ervaring met hun elektriese wagen.
Daarom nodigen we u van harte uit om contact met ons op te nemen voor een gratis offerte. Zo kunnen we samen kijken naar de beste oplossing voor uw situatie, zonder dat u ergens aan vastzit. U zult snel zien dat een eigen oplaadstation een slimme investering is die u veel genot en gemak biedt, elke dag opnieuw, hier in Lier. Neem die stap naar de toekomst en geniet van alle voordelen die een eigen stroomvoorziening u te bieden heeft.
| Kenmerk | Voordeel voor U |
|---|---|
| Aparte stroomkring | Meer veiligheid in huis, geen overbelasting |
| Dynamische laststuring | Optimale stroomverdeling, geen stroomuitval |
| Sturing op zonne-overschot | Meer besparing op uw energiefactuur, milieuvriendelijk |
| Professionele installatie | Betrouwbare werking en duurzaamheid van de installatie |
| Keuring door erkend organisme | Gemoedsrust en zekerheid over de veiligheid |
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Lier? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Lier.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2500 |
| Inwoners | 36.646 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,9 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 735,1 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lierenaar |
| Arrondissement | Mechelen |
| NIS-code | 12021 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@lier.be |
| Officiële site | https://www.lier.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lier_(Belgi%C3%AB) |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen