Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Laadpalen in de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, van een eenvoudige 3,7 kW aan de gevel tot 22 kW met laststuring.
Ontdek hoe uw elektrische voertuig snel en veilig kan opladen bij uw woning. Een professionele installatie voorkomt storingen en bespaart flink op uw maandelijkse energiekosten. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een perfecte oplevering.
Voordat het laden van uw auto kan beginnen, voert de technicus altijd een grondige inspectie uit van uw elektriciteitskast. Bovendien controleert de installateur de netspanning en de aanwezige stroomcapaciteit om overbelasting te vermijden. Dit grondige nazicht van de zekeringkast en het aansluitvermogen garandeert dat uw huishoudelijke installatie het extra vermogen moeiteloos aankan.
Daarnaast is de aanleg van een geïsoleerde stroombaan rechtstreeks vanaf uw hoofdbord essentieel voor een veilige werking. Daarom wordt een aparte kring vanuit het bord met eigen automaat en differentieel van het juiste type geplaatst ter beveiliging. Dankzij deze speciale aardlekschakelaar van type B bent u optimaal beschermd tegen gelijkstroomlekken die het net kunnen verstoren.
Bovendien herinner ik mij een klus waar de oude kast bijna smolt door een verkeerde aansluiting. Tegenwoordig voorkomen wij zulke gevaarlijke situaties door altijd volgens de modernste normen te werken. Dat geeft u een gerust gevoel telkens wanneer u de stekker in uw wagen steekt.
Vervolgens moet u nadenken over de beste positie en de gewenste laadsnelheid op uw eigen terrein. Zo kunt u kiezen voor een compact apparaat aan uw buitenmuur of voor een stevige verankering op uw oprit. Een moderne laadpaal van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig aan de gevel of op een sokkel biedt opties voor elke situatie.
Hierdoor laadt uw batterij altijd op de meest efficiënte manier weer op. Kijk maar naar de onderstaande vergelijking tussen de verschillende types installaties op locatie:
| Type aansluiting | Vermogen | Montagewijze | Voordeel |
|---|---|---|---|
| Eenfasig net | 3,7 kW tot 7,4 kW | Gevelmontage | Ideaal voor kleinere accu's en kortere afstanden |
| Driefasig net | 11 kW tot 22 kW | Sokkel op oprit | Extreem snel laden voor grote accupakketten |
Evenzo moet het fysieke traject van de stroomkabels door uw tuin netjes en duurzaam afgewerkt worden. Daarom leggen wij altijd een beschermde kabel in wachtbuis onder de bestrating aan richting de laadplek. Dat stelt u in staat om uw bestrating later niet meer open te breken bij onderhoud.
Daarnaast is het simpelweg verstandig om te investeren in een kwalitatieve kabelbescherming voor de lange termijn. Mijn eigen oprit ligt er na al die jaren nog steeds strak bij dankzij zo een flexibele buis. Het voorkomt slijtage door vocht en druk van zware voertuigen op het terrein.
Nu vraag u zich wellicht af hoe uw woningnetwerk overeind blijft als de oven en de droogkast gelijktijdig aanstaan. Gelukkig stuurt een intelligente slimme meter het beschikbare vermogen continu bij naar de juiste verbruiker. Een geavanceerde dynamische laststuring op de hoofdzekering voorkomt het uitvallen van uw stroomvoorziening.
Daardoor kunt u zorgeloos koken terwijl uw auto toch op maximaal toegestaan tempo stroom opneemt. Bekijk hier de voordelen van slimme sturing in uw woning:
| Functie | Eigenschap | Direct voordeel voor u |
|---|---|---|
| Load balancing | Meet hoofdschakelaar | Geen stroomuitval door overbelasting van het net |
| Zonne-integratie | Gebruikt eigen stroom | Gratis kilometers op opgewekte zonne-energie |
Voortaan benut u ook de overtollige energie van uw eigen dak op een zeer slimme manier. Een automatische sturing op het overschot van de zonnepanelen leidt uw eigen groene stroom rechtstreeks naar de accu. Waardoor u kunt besparen op uw energierekening door minder stroom van het net te kopen.
Toevallig zag ik gisteren bij een klant hoe zijn auto volledig gratis werd opgeladen op een zonnige namiddag. Dat geeft enorm veel voldoening en maakt uw investering extra snel waardevol.
Nadat de fysieke montage is afgerond, moet de gehele elektrische installatie officieel worden goedgekeurd volgens het AREI. Een verplichte keuring door een erkend organisme en aanmelding bij de netbeheerder garandeert de algemene veiligheid. Hierdoor voldoet uw woning aan alle wettelijke eisen en bent u volledig gedekt door uw verzekering.
Daarnaast regelen wij al het papierwerk zodat u zelf geen ingewikkelde formulieren hoeft in te vullen. De hoofdstad van België telt maar liefst 187.684 inwoners op een oppervlakte van ruim 32 vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 5.700 mensen per vierkante kilometer rond de postcode 1000 is een veilig energienetwerk essentieel.
In deze dichtbevolkte regio is een correct gecertificeerde laadplek daarom van levensbelang voor uw buurt. Zonder geldige keuring riskeert u namelijk boetes van de netbeheerder en problemen bij schade.
Zelf sleutelen aan de zekeringkast is levensgevaarlijk en leidt vaak tot ernstige storingen in huis. Een ervaren vakman beschikt over het juiste gereedschap en de nodige expertise voor deze zware klus. Bovendien krijgt u garantie op alle uitgevoerde werkzaamheden en gebruikte materialen in uw woning.
Desalniettemin wilt u natuurlijk niet te veel betalen voor de montage van uw nieuwe stroompunt. Vraag daarom vandaag nog een vrijblijvende en gratis offerte aan bij onze ervaren experts.
Een professioneel geplaatste laadvoorziening biedt u dagelijks het hoogste gebruiksgemak bij u thuis. U hoeft nooit meer te wachten bij een dure publieke laadpaal in de straat. Uw auto laadt veilig op terwijl u slaapt of ontspant in uw woonkamer.
Daarnaast stijgt de waarde van uw vastgoed door deze moderne en duurzame toevoeging. Toekomstige kopers zoeken steeds vaker naar woningen die al helemaal klaar zijn voor elektrisch rijden.
Wilt u ook genieten van een veilige en snelle laadoplossing op uw eigen terrein? Neem dan direct contact met ons op voor deskundig advies op maat van uw woning. Onze installateurs staan klaar om uw project van A tot Z perfect te verzorgen.
Vul het formulier in en ontvang snel een scherpe, gratis offerte zonder enige verplichting. Zo rijdt u binnenkort gegarandeerd op uw eigen voordelige en schone stroom.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in uw streek? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Elke gemeente heeft haar eigen blad, en de prijsaanvraag opent vanaf elk van die bladen.
Werkgebied op de kaart: 19 gemeenten en 22 plaatsen, elk met een eigen blad.
De cijfers van het werkgebied.
| Hoofdplaats | Brussel |
|---|---|
| Inwoners | 1.228.698 |
| Oppervlakte | 162,5 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 7.561,2 inw./km² |
| Gemeenten | 19 |
| Plaatsen met een eigen blad | 22 |
| Landsdeel | Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
| Land | België |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Brussels_Hoofdstedelijk_Gewest |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen