Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Deurne voor de wagen er staat.
Deurne 2100 in de provincie Antwerpen is een prachtige plek om te wonen met meer dan tachtigduizend inwoners op een compacte oppervlakte van ongeveer acht vierkante kilometer. Nu heeft u vast gemerkt dat uw mobiliteit verandert en dat elektrisch rijden de toekomst is voor iedereen. En dat brengt uitdagingen met zich mee waar wij u graag vandaag bij helpen.
Voordat u kunt genieten van zorgeloos rijden, moeten we kijken naar de technische staat van uw huis. De zekeringkast is het centrale brein van uw woning en verdient een grondig nazicht. Waardoor u kunt rekenen op een veilige en stabiele stroomtoevoer naar al uw kamers. En dit aansluitvermogen bepaalt exact hoeveel energie u tegelijkertijd kunt gebruiken. Vroeger was dit ruimschoots voldoende voor een kookplaat en een wasmachine samen. Maar tegenwoordig vraagt moderne technologie om een slimme herberekening van uw totale capaciteit. Dit materiaal is super sterk en zorgt ervoor dat overbelasting definitief tot het verleden behoort.
Daarnaast is een aparte kring vanuit het bord een absolute vereiste voor uw eigen veiligheid. Waardoor de belasting perfect verdeeld blijft over uw volledige elektrische netwerk in huis. Elk toestel krijgt zo zijn eigen exclusieve snelweg voor elektriciteit zonder dat andere apparaten eronder lijden. Deze specifieke configuratie voorkomt gevaarlijke situaties en smeltende kabels in de muren. En de ingebouwde automaat beschermt uw kostbare investering tegen onverwachte kortsluiting. Voortaan slaap u op beide oren omdat de beveiliging volledig up-to-date is gemaakt door onze vakmensen.
Een differentieel van het juiste type vormt de ultieme levensreddende barrière tegen aardingsfouten. Dit beschermingsmiddel reageert bliksemvluchtig zodra er ook maar iets misgaat met de isolatie. En deze snelle reactie redt letterlijk levens in noodsituaties. U voelt zich direct een stuk gerustgestelder wetende dat uw gezin optimaal beschermd is. Daardoor voldoet uw woning meteen aan de strengste wettelijke normen die gelden in Vlaanderen. Zonder deze cruciale component mag u immers nooit een installatie in gebruik nemen.
Elke situatie vraagt om een specifieke laadoplossing die perfect aansluit bij uw dagelijkse ritten. Een basismodel van 3,7 kW levert een betagende laadsnelheid voor wie vooral korte afstanden rijdt. Waardoor uw wagen elke ochtend weer helemaal klaar staat voor een nieuwe werkdag. Wie liever flink wat sneller klaar is kiest beter voor een driefasige krachtpatser tot 22 kW. Deze enorme capaciteit perst bakken energie in uw accu in een mum van tijd. Zo verliest u nooit meer kostbare uren met wachten langs de openbare weg.
De montage kan zowel strak tegen de gevel als vrijstaand op een stevige sokkel geplaatst worden. Waardoor u altijd de meest esthetische en handige plek kiest voor uw dagelijkse routine. Een wandmontage bespaart kostbare ruimte op uw oprit en blijft mooi uit het zicht. En een sokkel biedt juist uitkomst wanneer er geen geschikte muur voorhanden is vlakbij de parkeerplaats. Deze flexibiliteit stelt u in staat om maatwerk te verwachten dat naadloos aansluit bij uw woning. Dat maakt het parkeren en inpluggen een even aangename als moeiteloze handeling elke avond.
Onder de grond moet alles netjes beschermd zijn tegen weer en wind met een degelijke wachtbuis. Waardoor de stroomkabel veilig onder de bestrating door loopt naar uw favoriete parkeerplek. Deze mantelbuis voorkomt graafschade en knaagdieren die honger hebben naar koper. En dit beschermende omhulsel garandeert een levensduur van vele tientallen jaren zonder enig onderhoud. U hoeft zich dus nooit zorgen te maken over de ondergrondse infrastructuur van uw project. Voortaan ligt alles er superstrak bij en werkt het systeem altijd vlekkeloos.
Een dynamische laststuring op de hoofdzekering meet continu hoeveel stroom uw woning op dat moment verbruikt. Waardoor het laadvermogen automatisch tijdelijk verlaagt als u de oven en de droger samen aanzet. Deze intelligente aanpassing voorkomt dat de hoofdzekering er plotseling uit vlieg tijdens het koken. En dat bespaart u een hoop ergernis en donkere avonden in de woonkamer. Uw huis blijft functioneren op volle kracht terwijl de auto rustig meelift op de restcapaciteit. Dit is pas echt slim omgaan met de beperkte energie die uw aansluiting toelaat.
Wanneer u ook beschikt over zonnepanelen dan biedt een slimme sturing op het overschot pas echt rendement. Waardoor uw auto direct rijdt op de gratis stroom die uw dak opwekt tijdens de middag. Deze groene revolutie zorgt voor een drastische daling van uw maandelijkse energiekosten. En het milieu profiteert optimaal van deze duurzame manier van verplaatsen. U tankt letterlijk de zon in uw eigen batterij zonder dat het u extra euro's kost. Dat voelt toch fantastisch om zo slim en onafhankelijk te kunnen leven.
Elke nieuwe elektrische uitbreiding vereist verplicht een officiële keuring door een erkend organisme. Waardoor u zwart op wit bewijst dat de installatie voldoet aan alle strenge veiligheidsregels. Deze onafhankelijke controleur controleert elke schroef en elke aardingsdraad met extreme nauwkeurigheid. En bij goedkeuring ontvangt u het felbegeerde attest dat cruciaal is voor uw verzekering. U staat zo juridisch volledig sterk in uw schoenen bij eventuele onvoorziene calamiteiten. Dit certificaat is het ultieme bewijs van vakmanschap en betrouwbaarheid.
De wettelijke aanmelding bij de netbeheerder mag absoluut niet vergeten worden na de installatie. Waardoor het distributienet in uw regio meteen op de hoogte is van uw nieuwe grootverbruiker. Deze administratieve stap verloopt gelukkig heel eenvoudig via de digitale kanalen van de maatschappij. En zo helpt u mee aan het stabiel houden van het lokale stroomnetwerk voor iedereen. Onze ervaren techniekers nemen deze administratieve rompslomp overigens met alle plezier volledig voor u uit handen. Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek hoe snel wij uw laadpaal komen installeren.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Deurne? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Deurne.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2100 |
| Inwoners | 78.747 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen