Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Heindonk (2830)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Heindonk en in de rest van Willebroek voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Heindonk (2830) en in heel Willebroek
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

De slimme laadoplossing voor uw voertuig nabij de Zenne

Zo bespaart u ontzettend veel tijd en energie met een eigen laadpunt bij u thuis. En u bent verlost van die vervelende zoektochten naar een vrij publiek laadstation. Dankzij een deskundige installatie aan uw eigen woning laadt u uw wagen voortaan altijd veilig en snel op.

Waarom een laadstation uw leven aanzienlijk vereenvoudigt

Door te kiezen voor een laadstation aan huis geniet u elke dag van een volle batterij. Daardoor stapt u 's ochmens altijd zorgeloos in uw auto voor elke rit. Dit gemak maakt uw dagelijkse verplaatsingen een stuk aangenamer.

Bovendien laden moderne voertuigen op deze manier veel sneller op dan via een gewoon stopcontact. Dat stelt u in staat om te genieten van optimale laadsnelheden. Daarmee voorkomt u gevaarlijke oververhitting van uw normale huishoudelijke bekabeling.

Daarnaast stijgt de waarde van uw woning meteen door deze duurzame investering. Nu kiezen steeds meer mensen voor elektrisch rijden in onze streek. Waardoor uw woning klaar is voor de toekomst van mobiliteit.

Grondige controle van uw zekeringkast en de elektrische aansluiting

Aangezien een laadstation veel stroom verbruikt, start alles bij de elektriciteitskast. Daarom inspecteren we eerst het exacte aansluitvermogen van uw woning. Dit zorgt ervoor dat uw installatie de extra stroomvraag gemakkelijk aankan.

Vervolgens kijken we naar de specifieke opbouw van uw huidige zekeringkast. Dat geeft u de zekerheid dat alle componenten voldoen aan de strengste normen. Waardoor we eventuele verouderde onderdelen direct opsporen.

Zo bepalen we of een verhogen van de capaciteit eventueel noodzakelijk is. Dit voorkomt dat de hoofdschakelaar onverwacht uitvalt tijdens het laden. En zo blijft uw hele huishouden altijd van stroom voorzien.

Soort aansluiting Vermogen Laadtijd voor 100 km
Eenfasig 3,7 kW tot 7,4 kW Ongeveer 4 tot 8 uur
Driefasig 11 kW tot 22 kW Ongeveer 1 tot 2 uur

Een dedicated stroomkring voor uw veiligheid

Om uw veiligheid te garanderen trekken we een volledig aparte kring vanuit de kast. Hierdoor wordt de stroom van de auto gescheiden van uw verlichting. Dat biedt u maximale bescherming tegen overbelasting.

Hierbij plaatsen we een specifieke automaat die precies is afgestemd op het laadvermogen. Zo bent u uitstekend beschermd tegen kortsluiting en piekstromen. Dat stelt u in staat om met een gerust hart te slapen.

Voortaan vereist de wetgeving ook een speciale differentieelschakelaar van het juiste type. En deze beveiliging reageert meteen op het kleinste lekstroompje naar de aarde. Waardoor uw elektrische systeem altijd perfect beveiligd blijft.

De perfecte montage op een sokkel of aan de gevel

Afhankelijk van uw oprit monteren we de behuizing strak aan de buitenmuur. Dat bespaart u kostbare ruimte op uw terrein. Waardoor uw auto altijd dicht bij het oplaadpunt staat.

Desalniettemin is een stevige sokkel in de tuin soms een veel handigere keuze. Dit stelt u in staat om flexibel te parkeren op elke gewenste plek. En het ziet er ook nog eens erg netjes uit.

Daarbij trekken we de zware grondkabel netjes via een stevige wachtbuis onder de bestrating. Daardoor blijft de kabel perfect beschermd tegen vocht en graafwerkzaamheden. Zo blijft uw oprit er piekfijn uitzien na de werkzaamheden.

Vermogens van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig

Als uw woning een eenvoudige aansluiting heeft, laadt u op 3,7 kW. Dat is ruim voldoende als de wagen de hele nacht stilstaat. En zo vermijdt u dure aanpassingen aan uw netaansluiting.

Nu kunt u met een krachtige driefasige aansluiting laden tot wel 22 kW. Waardoor de accucapaciteit in een recordtempo weer helemaal op pijl is. Dat bespaart u kostbare tijd bij een drukke levensstijl.

Nooit meer overbelasting dankzij dynamische laststuring

Omdat het stroomverbruik in huis schommelt, is slimme sturing een enorme troef. Daarom meet dynamische laststuring continu het totale verbruik op uw hoofdzekering. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan als u kookt en laadt tegelijk.

Zodra u de oven of warmtepomp aanzet, knijpt het systeem het laadvermogen automatisch af. Dat stelt u in staat om alle apparaten zonder zorgen te gebruiken. En de auto laadt gewoon weer sneller als de oven uitgaat.

Hierdoor benut u altijd de maximaal beschikbare capaciteit van uw woning. Waardoor u geen peperdure verhoging van uw standaardaansluiting hoeft aan te vragen. Dat bespaart u maandelijks flink wat geld op de vaste kosten.

Optimaal profiteren van uw eigen zonnepanelen

Wanneer u eigen stroom opwekt, wilt u die natuurlijk meteen zelf gebruiken. En door sturing op het overschot van de zonnepanelen laadt u vrijwel gratis. Dit verhoogt uw eigenverbruik van zonne-energie aanzienlijk.

Vervolgens stemt de slimme sturing het laden af op de sterkte van de zon. Dat betekent dat er enkel stroom naar de accu gaat bij zonnig weer. Zo benut u elke opgewekte kilowattstroom optimaal voor uw wagen.

Daarnaast voorkomt dit systeem dat u overtollige stroom goedkoop teruglevert aan het net. Waardoor het rendement van uw gehele energie-installatie flink stijgt. Dat is ontzettend goed voor uw portemonnee en het milieu.

Vereiste keuring door een erkend organisme

Omdat veiligheid voorop staat, is een officiële keuring wettelijk verplicht in Vlaanderen. Daarom komt een onafhankelijke keurder de hele installatie grondig controleren. Dat geeft u de garantie dat alles volgens de AREI-regels is geplaatst.

Zo ontvangt u na de inspectie een goedgekeurd keuringsverslag voor uw administratie. Dit document heeft u dringend nodig voor uw brandverzekering. Waardoor u bij eventuele schade volledig gedekt bent door de verzekeraar.

En wij zorgen ervoor dat het dossier tot in de puntjes is voorbereid. Dat stelt u in staat om de keuring vlekkeloos en zonder stress te doorstaan. Zo kunt u snel en legaal beginnen met laden.

Correcte aanmelding bij de Vlaamse netbeheerder

Zodra het attest binnen is, moet u de installatie melden bij Fluvius. Dat is verplicht voor alle vaste laadpunten in het Vlaamse gewest. En dit helpt de netbeheerder om het lokale stroomnet stabiel te houden.

Hierdoor voorkomt u eventuele boetes voor het niet melden van uw apparatuur. Dat zorgt ervoor dat u aan alle wettelijke verplichtingen voldoet. Zo blijft uw dossier volledig op orde bij de overheid.

Voortaan helpen wij u graag bij het invullen van deze online aanmelding. Waardoor u zelf geen ingewikkelde formulieren hoeft uit te pluizen. Dat is de service die u mag verwachten bij een complete oplevering.

Uw woonsituatie nabij de landelijke Mechelse streek

In het rustige deelgemeentje met postcode 2830 woont u heerlijk groen tussen de rivieren. Met een oppervlakte van bijna 2,5 vierkante kilometer is het een gezellige gemeenschap. De ongeveer 1.500 inwoners genieten hier van een mooie landelijke omgeving.

Omdat de bevolkingsdichtheid hier rond de 600 inwoners per vierkante kilometer ligt, rijden veel mensen met de wagen. Dan is betrouwbaar vervoer erg belangrijk voor het woon-werkverkeer richting de stad. Een eigen laadpunt bij uw woning in Heindonk is dan ook de ideale oplossing.

Zo laadt u uw voertuig eenvoudig op uw eigen terrein op in deze mooie streek in de provincie Antwerpen. Dat stelt u in staat om elke dag zorgeloos te vertrekken naar uw werk of familie. En u hoeft nooit meer om te rijden voor een openbare laadpaal.

Een persoonlijke ervaring uit onze dagelijkse praktijk

Tijdens een recente klus kwamen we bij een klant met een verouderde elektriciteitskast. De bewoner wilde erg graag op 11 kW laden, maar de hoofdschakelaar was daar te klein voor. En het budget voor een volledige netverzwarende ingreep was er op dat moment niet.

Daarom hebben we een slimme sturing geplaatst met dynamische vermogensregeling. Dit stelde de klant in staat om overdag veilig te laden op het overschot van de zonnepanelen. En 's nachts laadde de auto op een lager vermogen zonder dat de stoppen doorsloegen.

Het resultaat was een zeer tevreden bewoner die geen duizenden euro's hoefde uit te geven. Dat laat zien dat er voor elke woonsituatie een passende oplossing te vinden is. Met goed advies komt u immers altijd tot het beste resultaat.

Vraag nu uw gratis en vrijblijvende offerte aan

Wilt u ook genieten van het enorme comfort van een eigen laadvoorziening? Vul dan direct ons formulier in voor een gratis en heldere offerte. Wij helpen u graag verder met een professionele installatie op maat van uw woning.

Welk vermogen past bij u in Heindonk

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Heindonk? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Heindonk

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Heindonk

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Heindonk

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Heindonk?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Heindonk

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Heindonk.

Het werkgebied rond Heindonk (2830).

Heindonk in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutDeelgemeente van Willebroek
Postcode2830
Inwoners van de gemeente26.223 (2018)
Oppervlakte van de gemeente27,4 km²
Bevolkingsdichtheid956,7 inw./km²
InwonersnaamWillebroekenaar
ArrondissementMechelen
NIS-code12040
ProvincieAntwerpen
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuurinfo@willebroek.be
Officiële sitehttps://www.willebroek.be
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Willebroek

Uw laadpaal in Heindonk deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen