Keuring inbegrepen
Vaste prijs vooraf
Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Laadpaal installateur in Ruisbroek (1601)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Ruisbroek voor de wagen er staat.

Laadpalen in Ruisbroek (1601) en in heel Ruisbroek
Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Het is tijd om uw wagen veilig op te laden in Ruisbroek

Vroeger was tanken simpel maar nu verandert alles snel. Ruisbroek telt ongeveer zesduizend inwoners die dagelijks vooruit willen. Postcode 1601 bruist van de energie. Voortaan kiest u voor mobiliteit aan huis. Dat vraagt om een slimme aanpak.

Wat u moet weten over uw stroomvoorziening

Elektriciteit is krachtig maar vraagt om respect. Dit mysterieuze systeem brengt uw vervoermiddel weer tot leven. Eerst controleren wij uw zekeringkast grondig. Waardoor u onbezorgd kunt laden.

Elke woning in Vlaams-Brabant heeft specifieke noden. Dit cruciale onderdeel van uw elektrische installatie verdient aandacht. Een aparte kring vanuit het bord voorkomt overbelasting. En dat stelt u in staat om veilig te genieten van extra vermogen.

Uw eigen automaat en differentieel

Veiligheid staat altijd voorop bij zware toepassingen. Dit specifieke beveiligingstype beschermt uw hele gezin tegen kortsluiting. Voortaan werkt alles feilloos samen. Waardoor u geen risico loopt op storingen.

Het juiste type differentieel is wettelijk verplicht in België. Dit technische element vangt onverwachte piekstromen direct op. En dat geeft u een gerust gevoel tijdens het laden.

Vermogen en plaatsing van uw laadvoorziening

Snelheid van laden hangt af van uw netaansluiting. Een vermogen van 3,7 kW eenfasig volstaat voor trager laden. Maar 22 kW driefasig biedt maximale snelheid. Waardoor u supersnel weer onderweg bent.

Montage gebeurt strak tegen de gevel of op een stevige sokkel. Dit duurzame montagepunt weerstaat alle weersomstandigheden. Voortaan staat uw laadpunt altijd klaar voor gebruik. En dat oogt ook nog eens netjes.

Kabels netjes wegwerken onder de grond

Kabels trekken wij netjes door een wachtbuis onder de bestrating. Dit beschermende materiaal houdt alle weersinvloeden buiten. Waardoor de levensduur enorm stijgt. En uw tuin blijft onbeschadigd.

Graafwerken worden tot een minimum beperkt. Dit slimme tracé bespaart u veel graafwerk. En dat houdt uw oprit netjes.

Slimme sturing voor uw portemonnee

Energie slim verdelen is de boodschap van vandaag. Dynamische laststuring op de hoofdzekering voorkomt dat de stoppen doorslaan. Voortaan past uw laadpunt zich aan aan uw verbruik in huis. Waardoor u nooit te veel betaalt.

Heeft u zonnepanelen op het dak liggen. Dan kunt u sturen op het overschot aan zonne-energie. Dit groene voordeel laat u gratis rijden op zonlicht. En dat is goed voor uw portemonnee.

Keuring en papierwerk

Wettelijke regels in Vlaanderen zijn streng maar rechtvaardig. Een keuring door een erkend organisme is absoluut noodzakelijk. Dit officiële document bewijst dat alles veilig is aangesloten. Waardoor u met een gerust hart kunt starten.

Aanmelding bij de netbeheerder hoort er eveneens bij. Deze administratieve stap regelen wij graag voor u. En dat ontlast u van alle papierwerk.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Wachten heeft geen zin meer nu de toekomst al begonnen is. Dit professionele werk vraagt om een specialist uit de buurt. Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek onze scherpe tarieven. Waardoor u snel de juiste beslissing neemt.

Onze vakmensen staan klaar om u te helpen in de regio. Dit betrouwbare advies kost u helemaal niets extra. En dat brengt u een stap dichter bij zorgeloos elektrisch rijden.

Welk vermogen past bij u in Ruisbroek

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt	3,7 kW	11 kW	22 kW
Aansluiting	Eenfasig, 230 V	Driefasig, 400 V	Driefasig, 400 V
Laadvermogen	3,7 kW	11 kW	22 kW
Bijgeladen per uur	Ongeveer 20 km	Ongeveer 60 km	Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uur	Ruim 150 km	Bijna altijd een volle batterij	Ruim voldoende
Past bij	Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten	De meeste gezinnen met één elektrische wagen	Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let op	Trager, maar zachter voor de batterij	Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd	Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Ruisbroek? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Ruisbroek

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Ruisbroek

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Ruisbroek

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

U beschrijft het adres
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
Plaatsbezoek
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Offerte post per post
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Keuring en registratie
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Ruisbroek?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.