Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Sint-Pieters-Leeuw voor de wagen er staat.
Vindt u de juiste stroomoplossing voor uw voertuig in onze gemeente? Onze op maat gemaakte installaties bieden uitkomst voor elke situatie. U vraagt simpelweg een gratis offerte aan voor een vlekkeloze plaatsing.
Om te beginnen vereist uw residentiële elektriciteitsinstallatie een grondige inspectie voordat er een zware stroomverbruiker wordt aangesloten. Dat stelt u in staat om vervelende stroomuitval tijdens de maaltijd te vermijden. Onze installateurs bekijken eerst de capaciteit van de hoofdschakelaar.
Vervolgens meet de technicus het aanwezige aansluitvermogen in uw verdeelkast. Waardoor u exact weet of uw netstructuur een upgrade nodig heeft. Soms is een verhoging van de stroomsterkte namelijk onvermijdelijk.
Bovendien voorkomt deze nauwgezette analyse dat uw zekeringen doorslaan bij piekbelasting. Het voordeel is dat uw hele woning veilig blijft. Wij controleren werkelijk elk klein contactpunt met de grootste zorg.
Daarnaast bekijken we de fysieke ruimte in uw bestaande kast. Hierdoor kunt u direct zien of er een uitbreidingskastje geplaatst moet worden. Een opgeruimde kast is immers de basis voor alles.
Garandeert deze voorbereidende fase een lange levensduur van uw toestel. Dat helpt u om kostbare herstellingen achteraf te voorkomen. Veiligheid staat bij ons altijd op de allereerste plaats.
Aanvullend wordt de inkomende kabeldikte opgemeten door de vakman. Dit zorgt voor een correcte inschatting van de maximale stroomsterkte. Geen enkele kabel mag immers oververhit raken.
Daarnaast testen we de bestaande aardingsweerstand meten met een speciale meter. Waardoor uw woning optimaal beschermd is tegen lekstromen. Een lage aardingsweerstand is simpelweg essentieel voor de veiligheid.
Verder controleren we of er 230 volt dan wel 400 volt aanwezig is. Dat maakt het mogelijk om de juiste laadsnelheid te kiezen. Een driefasige aansluiting biedt nu eenmaal veel meer mogelijkheden.
Mocht er slechts één fase aanwezig zijn, dan passen we het plan direct aan. Het voordeel is dat u geen onnodige kosten maakt voor een zware netuitbreiding. Flexibiliteit is hier de sleutel tot succes.
Vervolgens leggen onze vakmensen een volledig gescheiden elektrische leiding aan direct vanuit het verdeelbord. Hierdoor blijft het gehele huishoudelijke netwerk perfect in balans. Een eigen stroombaan is trouwens wettelijk verplicht.
Vandaar dat er een specifieke stroomonderbreker in de behuizing wordt ingebouwd. Dat biedt u de garantie op een storingsvrije werking van al uw apparaten. Geen knipperende lampen meer wanneer de wagen oplaadt.
Eveneens plaatsen we een hoogwaardige differentieelschakelaar van het correcte type B of type A met DC-bescherming. Waardoor u beschermd bent tegen gelijkstroomlekken die klassieke beveiligingen simpelweg blind maken. Veiligheid is op dit punt absoluut onbetaalbaar.
Bovendien gebruiken we uitsluitend hoogwaardige bekabeling met een ruim bemeten kern. Dit stelt u in staat om energieverliezen onderweg tot een minimum te beperken. De kabel wordt uiterst netjes weggewerkt.
Wordt elke aansluiting met het juiste aandraaimoment vastgezet. Dat voorkomt dat er thermische hotspots ontstaan in uw verdeler. Perfectie zit hem in de kleinste details.
Daartoe selecteren we een automaat die exact is afgestemd op de kabelsectie. Waardoor de leiding nooit warm kan worden bij langdurig gebruik. De bescherming reageert razendsnel bij de geringste overbelasting.
Daarenboven testen we de uitschakeltijd van de ingebouwde beveiliging handmatig. Dat geeft u de zekerheid van een perfect functionerend systeem. U kunt met een gerust hart gaan slapen.
Vervolgens geleiden we de dikke voedingskabel via het meest discrete traject. Het voordeel is dat uw interieur er strak uit blijft zien. Waar mogelijk werken we alles netjes weg achter plinten.
Zo worden er geen opzichtige kabelgoten gebruikt als dat niet echt nodig is. Dit stelt u in staat om het esthetische karakter van uw woning te bewaren. Vakmanschap toont zich in de afwerking.
Nu heeft u de keuze uit verschillende montagewijzen voor het laadpunt. Dat geeft u de vrijheid om de meest praktische plek op uw terrein te kiezen. Een strakke muurbevestiging aan de gevel is ontzettend populair.
Daarnaast is de plaatsing op een verankerde sokkel in de tuin of op de oprit een geweldige optie. Waardoor u het oplaadpunt exact neerzet waar de laadpoort van de wagen zich bevindt. Geen gestruikel meer over lange kabels.
Om die reden graven we een sleuf en leggen we een stevige wachtbuis onder de bestrating. Dit maakt het mogelijk om de kabel te beschermen tegen druk van voertuigen en vocht. Een professionele aanpak van de grondwerken is cruciaal.
Desalniettemin herstellen we de klinkers of tegels na de graafwerken weer in hun oorspronkelijke staat. Het voordeel is dat uw oprit er na onze passage weer piekfijn uitziet. U merkt amper dat we gegraven hebben.
In onderstaande tabel vindt u een overzicht van de mogelijke installatietypes en hun specifieke toepassingen voor uw woning.
| Type montage | Vermogenbereik | Ideale locatie | Voornaamste voordeel |
|---|---|---|---|
| Wandmodel | 3,7 kW tot 22 kW | Garage of gevel | Ruimtebesparend en voordelig |
| Sokkelmodel | 11 kW tot 22 kW | Oprit of open plek | Maximale bereikbaarheid rondom |
Uiteindelijk levert dit een strak geïnstalleerd laadstation op dat weer en wind eiteloos trotseert. Waardoor u jarenlang zorgeloos kunt opladen aan uw eigen woning. Duurzaamheid is gegarandeerd.
Daarbij zorgt de rode of gele mantelbuis voor een extra mechanische bescherming. Dat voorkomt schade door spitwerkzaamheden of verzakkingen in de toekomst. Uw infrastructuur blijft tientallen jaren intact.
Hierdoor kunnen we later eventueel ook heel gemakkelijk een extra stuurkabel doortrekken. Dit biedt u flexibiliteit voor toekomstige uitbreidingen van uw netwerk. U bent dus meteen voorbereid op morgen.
Daarnaast gieten we een stevige betonvoet voor de vrijstaande laadpalen. Dat zorgt ervoor dat de paal rotsvast staat bij hevige wind of een stootje. Het systeem staat kaarsrecht en stabiel.
Vervolgens monteren we het laadstation met roestvrijstalen bouten op de sokkel. Waardoor roestvorming geen enkele kans krijgt in ons Belgische klimaat. Een duurzame oplossing voor lange tijd.
Voortaan hoeft u niet meer bang te zijn dat uw hoofdzekering uitvalt wanneer de oven en de wasmachine gelijktijdig draaien. Onze slimme sturingsmodule meet namelijk continu het totale verbruik in uw woning. Dat stelt u in staat om altijd op het maximale veilige vermogen te laden.
Aangezien het systeem de laadsnelheid automatisch terugschroeft bij een hoge stroomvraag in huis, blijft het netwerk stabiel. Waardoor uw comfort in de woning nooit in het gedrang komt. Zodra de apparaten uitschakelen, gaat de laadsnelheid weer omhoog.
Bovendien kunnen we de module naadloos koppelen aan uw eigen zonnepanelen. Dit stelt u in staat om uw voertuig te voeden met gratis opgewekte zonne-energie. Dat scheelt ontzettend veel op uw maandelijkse energiefactuur.
Dat helpt u om de terugverdientijd van uw totale energie-installatie drastisch te verkorten. Het groene overschot stroomt zo rechtstreeks in de batterij van uw wagen. Geweldig voor zowel uw portemonnee als het milieu.
Daarenboven stelt een handige applicatie op uw telefoon u in staat om alles live te volgen. Het voordeel is dat u exact ziet hoeveel kilowattuur er geladen is. U behoudt de volledige controle.
Hiervoor plaatsen we kleine meetspoelen in de hoofdzekeringskast. Dat maakt het mogelijk om de stroomsterkte razendsnel en uiterst nauwkeurig te registreren. De communicatie met de lader verloopt vlekkeloos.
Daardoor reageert het systeem binnen een fractie van een seconde op veranderend verbruik. Dit beschermt uw elektrische installatie tegen onverwachte overbelastingen. Slimme technologie doet het werk voor u.
Aanvullend kunt u instellen dat de auto alleen mag laden als er een overschot is. Waardoor u geen dure stroom van het openbare net hoeft af te nemen. Het voordeel is een maximale zelfconsumptie van uw zonne-energie.
Zo haalt u het absolute maximum uit uw eigen PV-installatie. Dit helpt u om volledig onafhankelijk te worden van stijgende stroomprijzen. Een investering die zichzelf elke dag terugbetaalt.
Nu de fysieke plaatsing van de apparatuur compleet is, moet de installatie conform de wetgeving worden goedgekeurd. Onze experts regelen de afspraak met een erkend keuringsorganisme. Dat bespaart u een hoop administratieve beslommeringen en zoekwerk.
Tijdens dit onderzoek controleert de inspecteur de eendraadsschema’s en de situatieplannen. Dat stelt u in staat om een officieel conformiteitsattest te ontvangen voor uw verzekering. Zonder dit papier is uw installatie niet wettelijk in orde.
Nadien melden wij uw nieuwe laadpunt netjes aan bij de regionale netbeheerder. Waardoor de netbeheerder op de hoogte is van de capaciteit op het lokale distributienet. Dit is verplicht in heel Vlaanderen om de netstabiliteit te waarborgen.
Op die manier voldoet uw woning aan alle strikte normen van het AREI. Het voordeel is dat u met een gerust hart en volledig legaal uw auto kunt opladen. Alles wordt netjes voor u afgehandeld.
Onze servicedienst blijft ook na de oplevering altijd voor u klaarstaan bij vragen. Dat geeft een vertrouwd gevoel bij de ingebruikname van uw nieuwe apparatuur. Service stopt bij ons niet na de keuring.
Daartoe tekent onze professionele installateur het verplichte schema van de nieuwe kring. Waardoor de inspecteur in één oogopslag de opbouw van de installatie kan controleren. Fouten zijn hierbij uitgesloten.
Vervolgens wordt het schema digitaal aan u overhandigd voor uw eigen archief. Dit zorgt voor helderheid bij eventuele toekomstige aanpassingen in uw verdeelkast. Een professionele documentatie is goud waard.
Eveneens voert de controleur diverse metingen uit met gecertificeerde apparatuur. Dat geeft u de garantie dat alle beveiligingen ook effectief uitschakelen bij een denkbeeldig defect. Uw veiligheid is zo 100 procent gegarandeerd.
Na een positieve evaluatie wordt het goedgekeurde verslag direct ondertekend. Dit stelt u in staat om het document voor te leggen aan uw verzekeringsagent. Een geruststellende gedachte.
Onlangs voerden we een prachtige opstelling uit bij een gezinswoning nabij het Coloma-park. Met een oppervlakte van bijna veertig vierkante kilometer kent deze streek een grote variatie aan woningtypes. De dichtheid van zo'n vierhonderdtwaalf inwoners per vierkante kilometer brengt unieke elektrische uitdagingen met zich mee.
Tijdens die specifieke klus in postcode 1600 stuitten we op een verouderde kast zonder klemruimte. Dat stelt u in staat om te zien hoe belangrijk maatwerk is. We hebben de verdeelkast ter plaatse vernieuwd om de veiligheid te garanderen.
De ruim een dertigduizend inwoners van onze streek kiezen massaal voor verduurzaming. Waardoor de vraag naar professionele stroomoplossingen aan de gevel enorm toeneemt. Onze monteurs kennen de lokale infrastructuur op hun duimpje.
Of u nu woont in de buurt van het Pajottenland of korter bij de Zennevallei, wij komen graag bij u langs. Het voordeel is dat onze regionale dekking zorgt voor zeer snelle responstijden. Wij staan letterlijk dicht bij onze klanten.
Daarom kunt u vertrouwen op onze diepgaande kennis van de lokale netstructuren. Dat helpt u om zonder zorgen de overstap te maken naar elektrisch rijden. Wij klaren de klus van A tot Z.
Zo vereisen de charmante oudere woningen in de streek vaak een creatieve bekabelingsroute. Dit stelt u in staat om modern laadgemak te combineren met het behoud van authentieke gevels. Onze monteurs werken uiterst discreet.
Daarnaast meten we altijd het aanwezige spanningstype op voordat we de apparatuur bestellen. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan tijdens de montagedag. Een grondige voorbereiding is het halve werk.
Vaak zien we dat bewoners hun dak al vol hebben liggen met fotovoltaïsche panelen. Dat maakt het mogelijk om enorme besparingen te realiseren met slimme sturingsmodules. Uw eigen stroomgebruik wordt zo optimaal benut.
Uiteindelijk leidt dit tot een uiterst efficiënt energiesysteem in uw eigen woning. Het voordeel is een lage energiefactuur en een minimale impact op de omgeving. Wij maken die droom werkelijkheid voor u.
Ten eerste beschikken onze ervaren elektriciens over alle benodigde certificaten en opleidingen. Dat stelt u in staat om te rekenen op een vakkundige uitvoering van de werkzaamheden. Wij leveren uitsluitend topkwaliteit af.
Ten tweede gebruiken we uitsluitend A-merk materialen die uitvoerig getest zijn op veiligheid en duurzaamheid. Waardoor u jarenlang kunt genieten van een storingsvrij systeem op uw erf. Goedkoop is immers vaak duurkoop op het vlak van elektriciteit.
Ten derde bieden we een complete service waarin alles van A tot Z voor u geregeld wordt. Dit helpt u om tijd te besparen en stress rondom de installatie te vermijden. Wij ontzorgen u volledig.
Ten vierde zijn onze prijzen uiterst transparant en zonder verborgen extra kosten achteraf. Het voordeel is dat u vooraf exact weet waar u aan toe bent. Duidelijke afspraken maken immers goede vrienden.
Garanderen wij een snelle en nette afwerking van alle graaf- en boorwerkzaamheden. Dat zorgt ervoor dat u snel kunt beginnen met het opladen van uw voertuig. Uw tevredenheid is onze grootste motivatie.
Bovendien krijgt u uitgebreide fabrieksgarantie op alle geplaatste componenten en het laadstation. Waardoor u bij een eventueel defect niet voor onverwachte kosten komt te staan. Onze servicedienst lost problemen meteen op.
Daarnaast bieden we optionele onderhoudscontracten aan voor een jaarlijkse check-up van de apparatuur. Dit stelt u in staat om de prestaties van uw laadpunt continu op het hoogste niveau te houden. Preventie voorkomt storingen.
Daarenboven kijken we altijd naar uw specifieke wensen en uw toekomstige plannen met voertuigen. Dat maakt het mogelijk om nu al een installatie te plaatsen die klaar is voor uw volgende wagen. U bent direct voorbereid op de toekomst.
Zo voorkomt u dat u over een paar jaar opnieuw aanpassingen moet laten uitvoeren. Het voordeel is een duurzame investering die meegroeit met uw behoeften. Slimme keuzes maken het verschil.
Het professioneel uitbesteden van deze complexe elektrische klus is de enige verstandige keuze. Waardoor uw woning veilig blijft en uw wagen elke ochtend volledig opgeladen voor u klaarstaat. Vraag vandaag nog een kosteloze en vrijblijvende prijsopgave aan bij onze deskundige servicedienst!
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Sint-Pieters-Leeuw? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Pieters-Leeuw.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1600 |
| Inwoners | 34.038 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 40,4 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 842,9 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23077 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@sint-pieters-leeuw.be |
| Officiële site | https://www.sint-pieters-leeuw.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Pieters-Leeuw |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen