Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Beersel (1650)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Beersel voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Beersel (1650) en in heel Beersel
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Een slimme energie-oplossing voor uw voertuig in uw eigen regio

De transitie naar elektrisch rijden is nu in volle gang in de groene gemeente Beersel met haar glooiende heuvels en ruim vijfentwintigduizend inwoners.
Daarom zoekt u waarschijnlijk een betrouwbare methode om uw wagen thuis snel en veilig op te laden met een eigen laadpunt.
Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een vakkundige installatie die perfect aansluit op uw persoonlijke situatie.

Het installeren van zo een modern stroompunt vereist echter wel de nodige technische kennis om overbelasting te voorkomen.
Gelukkig helpt een ervaren technieker u door het hele proces heen van de eerste controle tot de definitieve indienststelling.
Dit bespaart u niet alleen een hoop administratieve zorgen maar zorgt ook voor een feilloze werking.

Wanneer u kiest voor een professionele aanpak bent u verzekerd van een systeem dat decennia meegaat.
Deze duurzame investering verhoogt bovendien de waarde van uw woning in de Vlaams-Brabantse rand aanzienlijk.
Laat deze kans dus niet liggen en ontdek hoe eenvoudig de overstap naar groene mobiliteit kan zijn.

De cruciale voorbereiding in uw elektriciteitskast

Het nazicht van de zekeringkast en het aansluitvermogen

Voordat de eigenlijke montage van uw nieuwe stroomvoorziening start voeren we een grondige analyse van uw huidige elektrische installatie uit.
Dit noodzakelijke nazicht bepaalt of uw huidige netaansluiting in de postcode 1650 wel voldoende ampère kan leveren voor deze zware stroomverbruiker.
Hierdoor voorkomt u dat de hoofdbeveiliging springt wanneer u tegelijkertijd kookt en uw wagen olaadt.

Mijn eigen nonkel dacht ooit dat hij dit wel even snel zelf kon aftakken zonder controle.
Dat resulteerde helaas in een flitsende kortsluiting en een donker huis tijdens het avondeten...
Een professionele meting van het beschikbare vermogen beschermt uw huishouden tegen zulke onverwachte en gevaarlijke stroomstoringen.

Een aparte kring vanuit het verdeelbord

Voor de veiligheid trekken we een volledig nieuwe en ononderbroken voedingskabel rechtstreeks vanaf de hoofdverdeelkast naar de parkeerplaats.
Deze specifieke leiding rusten we uit met een eigen automatische schakelaar en een uiterst gevoelige verliesstroomschakelaar van het type B.
Dit specifieke type detecteert ook eventuele gelijkstroomfouten die kunnen optreden tijdens het laadproces van uw accu.

Door deze strikte scheiding van stroomkringen blijft uw huishoudelijk netwerk gevrijwaard van storingen die in de wagen ontstaan.
Dat geeft u een geruststellend gevoel van geborgenheid wanneer u s nachts ligt te slapen terwijl de wagen oplaadt.
Bovendien voldoet uw installatie hiermee direct aan de strenge Belgische AREI-wetgeving.

De fysieke plaatsing en het laadvermogen

Van eenfasig tot krachtig driefasig laden

De keuze van het laadvermogen hangt sterk af van uw type wagen en uw dagelijkse rijgedrag.
We installeren toestellen die variëren van een instapmodel van 3,7 kW op een enkele fase tot een supersnelle 22 kW op drie fasen.
Met een hoger vermogen is uw batterij uiteraard weer veel sneller volgeladen voor uw volgende verplaatsing.

Hieronder vindt u een overzicht van de verschillende laadopties en hun specifieke toepassingen:

Type aansluiting Vermogen in kW Ideaal voor
Eenfasig netwerk 3,7 kW tot 7,4 kW Hybride wagens en kleinere batterijen
Driefasig netwerk 11 kW tot 22 kW Volledig elektrische wagens met grote accu

Een doordachte keuze voorkomt dat u onnodig moet investeren in een dure verzwaring van uw aansluiting bij de netbeheerder.
Onze experts berekenen exact welke configuratie het meest rendabel is voor uw specifieke verplaatsingen.
U krijgt zo een oplossing op maat die perfect past bij uw rijprofiel.

Montage aan de gevel of op een stevige sokkel

Afhankelijk van uw oprit monteren we de behuizing direct tegen de buitenmuur of op een speciaal ontworpen metalen paal.
De bevestiging aan de buitenkant van uw woning zorgt voor een propere en compacte afwerking zonder plaatsverlies.
Indien de parkeerplek verder van de woning ligt biedt een stevige staander in de grond de perfecte uitkomst.

Voor het graafwerk onder uw oprit leggen we de dikke stroomkabel altijd in een stevige, beschermende wachtbuis onder de bestrating.
Deze extra bescherming voorkomt beschadigingen door latere tuinwerken of verzakkingen van de klinkers.
Uw oprit ligt er na onze passage weer netjes bij alsof er nooit gewerkt is.

Slimme technologie voor een lagere energiefactuur

Dynamische laststuring op de hoofdzekering

Het toepassen van een intelligent energiemanagementsysteem zorgt ervoor dat uw laadpunt continu communiceert met uw elektriciteitsmeter.
Deze dynamische sturing meet het actuele verbruik in uw woning en past de laadsnelheid van de auto onmiddellijk aan.
Daardoor laadt uw auto trager als de warmtepomp of de oven aanstaat en sneller wanneer de rest van het huis slaapt.

Dankzij deze slimme technologie hoeft u de capaciteit van uw aansluiting niet kostbaar te laten verhogen.
Dat bespaart u honderden euro s aan extra distributienettarieven en vastrechtkosten per jaar.
Het is de ultieme manier om uw stroomverbruik op een veilige manier te maximaliseren.

Optimaal gebruik maken van uw zonnepanelen

Heeft u al zonnepanelen op uw dak liggen in deze heuvelachtige Vlaamse regio met een oppervlakte van zo een vierentwintig vierkante kilometer?
Dan sturen we het laadsysteem zo aan dat uw wagen hoofdzakelijk oplaadt met uw eigen opgewekte zonne-energie.
Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk waardoor u bijna gratis kunt rijden op zonnige dagen.

Het direct opslaan van zonnestroom in uw autobatterij is veel rendabeler dan het injecteren van stroom op het net.
U vermijdt hiermee de nadelen van het capaciteitstarief en haalt het maximale rendement uit uw groene investering.
Dit is niet alleen goed voor uw portemonnee maar ook voor het milieu.

Keuring en administratieve afhandeling in Vlaanderen

De verplichte keuring door een erkend organisme

Elke belangrijke wijziging aan uw elektrische installatie moet in Vlaanderen verplicht worden goedgekeurd door een onafhankelijke keuringsinstantie.
De controleur controleert of alle aardingen, kabelsecties en beveiligingen strikt volgens het AREI zijn geplaatst.
Na een positieve evaluatie ontvangt u een officieel attest dat noodzakelijk is voor uw brandverzekering.

Wij bereiden dit dossier volledig voor en zijn desgewenst aanwezig tijdens het bezoek van de keurder om alles vlot te laten verlopen.
Dit garandeert een snelle goedkeuring zonder vervelende herkeuringen of extra kosten.
U kunt daarna met een gerust hart uw voertuig aan de stekker leggen.

Aanmelding bij de netbeheerder

Na de succesvolle oplevering moet u de nieuwe laadinfrastructuur verplicht registreren bij Fluvius, de Vlaamse netbeheerder.
Dit stelt hen in staat om het lokale distributienetwerk in de provincie Vlaams-Brabant stabiel te houden en overbelasting in de straat te vermijden.
Bovendien is deze aanmelding een strikte voorwaarde om eventuele premies of fiscale voordelen te kunnen genieten.

Het invullen van al die online formulieren en technische fiches kan soms best ingewikkeld en tijdrovend zijn.
Daarom nemen wij deze administratieve rompslomp volledig uit uw handen zodat u zich hier geen zorgen over hoeft te maken.
Alles wordt keurig volgens de geldende regels voor u geregistreerd.

Waarom kiezen voor een lokale professional

Persoonlijke service en kennis van de streek

Als u kiest voor een installateur uit uw eigen buurt geniet u van snelle interventietijden en een uitstekende service na verkoop.
Wij kennen de specifieke netwerkstructuren en de lokale regelgeving in deze regio met een bevolkingsdichtheid van meer dan duizend inwoners per vierkante kilometer door en door.
Dit zorgt voor een efficiënte uitvoering van de werken zonder onverwachte vertragingen.

Een goede buur is nog altijd beter dan een verre vriend, en dat geldt zeker voor uw technische installaties.
Bij eventuele vragen of problemen staan we snel bij u op de stoep om een gepaste oplossing te bieden.
Die nabijheid geeft u een extra gevoel van betrouwbaarheid en gemoedsrust.

Vraag nu uw vrijblijvende offerte aan

Het realiseren van een eigen oplaadpunt is een slimme stap richting een zorgeloze en goedkopere mobiele toekomst.
Door nu een gratis prijsopgave aan te vragen krijgt u een duidelijk zicht op de kosten en de technische mogelijkheden voor uw woning.
Onze gedetailleerde voorstellen zijn altijd transparant en zonder addertjes onder het gras.

Wacht niet langer en laat u adviseren door een vakman die oog heeft voor elk detail van uw project.
Samen zorgen we voor een veilige, snelle en toekomstbestendige laadoplossing aan uw voordeur.
Klik hieronder om uw gegevens achter te laten en ontvang snel uw gepersonaliseerd voorstel.

Welk vermogen past bij u in Beersel

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Beersel? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Beersel

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Beersel

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Beersel

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Beersel?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Beersel

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Beersel.

Het werkgebied rond Beersel (1650).

Beersel in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutGemeente
Postcode1650
Inwoners25.069 (2018)
Oppervlakte van de gemeente30,0 km²
Bevolkingsdichtheid835,4 inw./km²
InwonersnaamBeerselaar
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23003
ProvincieVlaams-Brabant
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuurinfo@beersel.be
Officiële sitehttps://www.beersel.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Beersel

Uw laadpaal in Beersel deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen