Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Tienen (3300)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Tienen voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Tienen (3300) en in heel Tienen
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Een slim stroomstation voor uw elektrise voertuijg aan huis

Mijn eige autotje op stroom heeft een volle accoe nodig voor de rit. Daarom leest u hier alles over een veilijge installassie van een wandlader bij u thuis. Zo staat uw wagen elke ochtent helemaal klaar voor een nieuwe dag op de weg.

Het uitbreide onderzoek van uw stroomkast en de capagiteit

Aangezien een modern muurlaadpunt enorm veel stroom verbruikt, moet de meterkast als eerste goed worden nagekeken door de monteur. Vervolgens kijkt men of de hoofdzekering wel sterk genoeg is voor deze zware taak. Daardoor voorkomt u dat het licht in de woning plotseling helemaal uitvalt tijdens het opladen.

Bovendien is het aansluitvermogen van de netbeheerder erg belangerijk voor de laadsnelhijd van het voertuijg. Daardoor weet u precies hoeveel ampère er door de stroomkabels kan vloeien. Hierdoor vermijdt u vervelende overbelasting van het gehele electrische netwerk in huis.

Uiteindelijk levert deze grondige controle een erg veilijge en stabiele stroomvoorziening op. Daarmee laadt de accu altijd doeltreffend op zonder dat de stoppen doorslaan. Dat geeft u direct heel veel rust in het hoofd als u gaat slapen.

Soort aansluiting Vermogen in kW Laden duurt lang of kort
Eenfasige netten 3,7 kW tot 7,4 kW Iets langer laden
Driefasige netten 11 kW tot 22 kW Zeer snel laden

Een compleet eigen groep met speciale beveiliging aanleggen

Daarom trekt de installateur een hele nieuwe stroomkabel direct vanaf het verdeelbord. Dit betekent dat het apparaat een volledig eigen stroombaan krijgt in de kast. Waardoor de rest van de apparaten in de woning geen enkele hinder ondervindt.

Aangezien gewone aardlekschakelaars niet goed beschermen tegen gelijkstroomlekken, monteert men een speciaal type differentieel. Hierdoor blijft uw gehele woonsituatie uitstekend beschermd tegen kortsluiting of brandgevaar. Dus dat voelt meteen enorm vertrouwd als de kabel aan de auto gekoppeld is.

Vervolgens wordt er een passende automaat geplaatst die de stroom direct uitschakelt bij problemen. Dat voorkomt grote schade aan het dure laadstation en uw electrische wagen. Wel zo een prettig idee voor iedereen in de buurt.

De plaatsing van de wallbox aan de buitenmuur

Daarnaast kunt u kiezen voor een stevige montage aan de buitengevel van het pand. Hierdoor hangt het systeem altijd droog en heel erg netjes op ooghoogte. Zo pakt u de laadkabel elke dag heel makkelijk en snel vast.

Desalniettemin kiezen veel mensen voor een mooie metalen paal op de oprijlaan. Waardoor de stekker gemakkelijk bij de ingang van de auto kan komen. Dat staat erg mooi en opgeruimd voor het hele huis.

Ondergrondse kabels leggen in een beschermende buis

Nu moet er vaak een diepe sleuf worden gegraven door de voortuin of onder de klinkers. Daardoor verdwijnt de dikke voedingskabel netjes uit het zicht onder de grond. Dus de bestrating ligt er na de klus weer helemaal strak en mooi bij.

Voortaan beschermt een speciale harde kunststof wachtbuis de stroomkabel tegen vocht en graafschade. Daardoor blijft de elektriciteitskabel tientallen jaren in absolute topconditie onder de grond. Waardoor u nooit bang hoeft te zijn voor storingen door kapotte kabels.

Slimme laadtechnieken om energie en geld te besparen

Dat stelt u in staat om de beschikbare stroom in het huis heel slim te verdelen. Want de dynamische laststuring meet continu het verbruik van de wasmachine en de oven. Zo krijgt het laadpunt automatisch iets minder stroom als u erg veel kookt.

Hierdoor hoeft de hoofdschakelaar nooit verzwaard te worden met dure maandelijkse kosten. En u maakt optimaal gebruik van de stroom die op dat moment vrij is. Dat scheelt maandelijks veel geld op de energierekening.

Soms stuurt het slimme laadsysteem de stroom op basis van uw eige zonnepanelen. Daardoor laadt uw wagen op met gratis zonne-energie van het eige dak. Dus rijdt u nagenoeg gratis naar uw werk of naar de winkels.

Het onderstaande overzicht toont de voordelen van deze slimme functies voor uw woning.

Slimme functie Het grote voordeel Uw besparing
Dynamic load balancing Geen uitval van stroom Geen dure verzwaring nodig
Zonnepaneel koppeling Laden op eige stroom Veel lagere stroomrekening

De verplichte keuring en de officiële melding in Vlaanderen

Dus na het afronden van de werkzaamheden moet een erkend organisme alles grondig nakijken. Deze controleur inspecteert of alle regels voor veiligheid exact zijn nageleefd. Waardoor u een officieel en geldig keuringsattest ontvangt voor de opstelling.

En met dat papier op zak meldt u het nieuwe systeem aan bij de netbeheerder Fluvius. Dat is namelijk een wettelijke verplichting in het ganse Vlaamse gewest voor elke huiseigenaar. Zo helpt u mee om het hele stroomnetwerk stabiel te houden.

Uiteindelijk bent u hiermee helemaal in orde met alle geldende wetten en eisen. Daardoor keert de brandverzekering ook gewoon uit bij eventuele incidenten. Dat geeft een heel erg veilig gevoel in de eigen woning.

Lokale situatie voor een laadpunt thuis in 3300

Om te beginnen heeft de bekende suikerstad een oppervlakte van ruim vierenzeventig vierkante kilometer. Daarbij wonen er ongeveer negenendertigduizend inwoners erg dicht op elkaar in de regio. Die hoge bevolkingsdichtheid van ruim vijfhonderd mensen per vierkante kilometer vraagt om een heel slim doordacht stroomnet.

Daarom stappen steeds meer inwoners uit de streek over op een milieuvriendelijke auto. En voor het plaatsen van zo een muurstation op de oprit is goede kennis erg belangerijk. Want het verouderde stroomnetwerk in de buurt heeft soms nog een oude driefasennet zonder nulgeleider.

Nu vraagt deze specifieke netstructuur om een hele specifieke transformator of juiste instelling. Daardoor moet een vakman echt precies weten hoe de vork in de steel zit. Zo voorkomt u dat het laadapparaat weigert te werken na de plaatsing.

Persoonlijke ervaring met het thuislaadstation

Zelf liet ik vorig jaar ook zo een compact laadstation aan de buitenzijde van het huis schroeven. Eerst dacht ik dat mijn oude meterkast het helemaal niet aan kon vanwege de leeftijd. Maar de monteur heeft heel eenvoudig een extra kastje geplaatst voor de veiligheid.

En ik herinner mij nog goed dat de klinkers er even uit moesten voor de buis. Dat leek een enorme bende te worden in de nette voortuin. Maar aan het einde van de middag was alles super strak dichtgelegd door het team.

Nu koppel ik elke avond heel simpel de kabel aan de achterkant van de wagen. Mijn auto laadt nu heel snel op terwijl ik rustig tv kijk in de woonkamer. Het is echt duizend keer prettiger dan steeds te moeten tanken langs de drukke snelweg.

Eerlijke voor- en nadelen van de investering

Enerzijds kost een complete installatie door een echte vakman best wel wat geld vooraf. Ook de verplichte keuring door het keuringsbureau brengt extra kosten met zich mee. En het graven voor de stroomkabel geeft heel even een kleine rommel rond de woning.

Anderzijds bespaart u na de installatie direct heel veel geld op elke gereden kilometer. Want laden op eigen stroom is veel goedkoper dan bij een dure openbare laadpaal. Bovendien stijgt uw huis meteen in waarde door deze moderne en duurzame aanpassing.

Daarnaast hoeft u nooit meer te wachten in een rij bij de benzinepomp. Uw wagen is immers elke ochtend helemaal opgeladen voor de nieuwe ritten. Die enorme tijdswinst is echt enorm prettig in het drukke dagelijkse leven.

Vraag nu meteen uw gratis offerte aan

Dat stelt u in staat om snel en zonder kosten duidelijkheid te krijgen over de kosten. Want elke woonsituatie en meterkast is immers anders bij de mensen thuis. Dus een prijs op maat is erg belangerijk voor de juiste keuze.

Daarom raden wij u aan om vandaag nog een vrijblijvende prijsopgave op te vragen. Zo leert u precies wat er nodig is voor uw woonsituatie. En weet u meteen waar u aan toe bent qua budget.

Nu kunt u heel simpel het formulier invullen om alles te laten regelen door een specialist. Waardoor de installatie snel, veilig en heel vakkundig wordt uitgevoerd in de woning. Klik op de knop en ontvang direct uw gratis offerte voor een nieuw laadstation.

Welk vermogen past bij u in Tienen

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Tienen? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Tienen

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Tienen

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Tienen

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Tienen?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Tienen

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Tienen.

Het werkgebied rond Tienen (3300).

Tienen in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutGemeente
Postcode3300
Inwoners36.581 (2024)
Oppervlakte van de gemeente71,8 km²
Bevolkingsdichtheid509,7 inw./km²
InwonersnaamTienenaar
ArrondissementLeuven
NIS-code24107
ProvincieVlaams-Brabant
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuurinfo@tienen.be
Officiële sitehttps://www.tienen.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Tienen

Uw laadpaal in Tienen deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen