Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Merksplas (2330)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Merksplas voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Merksplas (2330) en in heel Merksplas
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Heeft u al lang nagedacht over dat handige ding aan de muur voor uw auto. Merksplas telt ruim negen duizend inwoners op een oppervlakte van vierenveertig vierkante kilometer. Nu kunt u snel ontdekken hoe dit werkt in postcode 2330.

Waarom een eigen laadpaal slim is

Wilt u ook liever nooit meer in de kou wachten bij een openbare paal. Deze vrijheid stelt u in staat om altijd met een volle batterij te vertrekken. En het grote voordeel is dat u zelf de baas bent over uw eigen stroom.

Laat ons even kijken naar uw meterkast in huis. Deze centrale plek herbergt alle zekeringen voor uw woning. Daardoor kunt u veilig stroom gebruiken door heel het pand.

Een grondige controle van uw zekeringkast is echt noodzakelijk. Deze check zorgt ervoor dat uw installatie niet overbelast raakt. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl de wagen laadt.

De juiste stroom en vermogens

Kiest u voor een lader van drie komma zeven kilowatt eenfasig. Of gaat u liever voor twintig kilowatt driefasig op een sokkel in de tuin. Dat stelt u in staat om zelf de laadsnelheid te bepalen.

Elke kabel moet netjes onder de bestrating in een wachtbuis verdwijnen. Deze diepe ligging beschermt de leiding tegen graafschade in de grond. En het voordeel is dat uw oprit er netjes bij blijft liggen.

Slimme sturing voor uw energie

Heeft u weleens gehoord van dynamische laststuring op de hoofdzekering. Dit handige systeem kijkt hoeveel stroom uw huis op dat moment gebruikt. Waardoor de hoofdstop nooit meer kan doorslaan door te veel verbruik.

Zonnepanelen leveren vaak meer op dan u overdag zelf opgebruikt. Deze overtollige energie vloeit dan direct naar uw elektrische voertuig. Dat stelt u in staat om gratis te rijden op zonnige dagen.

Veiligheid en wettelijke plichten

Een aparte kring vanuit het bord is een absolute vereiste. Deze eigen leiding krijgt een eigen automaat en een speciale differentieel. Daardoor is uw huis optimaal beschermd tegen kortsluiting en brand.

Elke nieuwe installatie vraagt om een strenge keuring door een erkend organisme. Deze officiële controle garandeert dat alles volgens de regels werkt. En het voordeel is dat u direct voldoet aan alle wettelijke normen in Vlaanderen.

Vergeet ook niet de verplichte aanmelding bij de netbeheerder te regelen. Deze snelle melding brengt de administratie direct netjes in orde. Waardoor u zonder zorgen kunt genieten van uw nieuwe aanwinst.

Vraag nu uw gratis offerte aan

Wilt u nu meer weten over de kosten in de provincie Antwerpen. Deze heldere offerte geeft u direct inzicht in alle prijzen. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent zonder verrassingen.

Onze vakmensen staan altijd klaar om u persoonlijk te helpen. Deze snelle service stelt u in staat om snel stappen te zetten. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ervaar het gemak.

Welk vermogen past bij u in Merksplas

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Merksplas? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Merksplas

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Merksplas

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Merksplas

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Merksplas?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Ook rond Merksplas

Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.

De grootste gemeenten in de provincie Antwerpen

De andere gewesten

Werkgebied rond Merksplas

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Merksplas.

Het werkgebied rond Merksplas (2330).

Merksplas in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutGemeente
Postcode2330
Inwoners8.588 (2020)
Oppervlakte van de gemeente44,6 km²
Bevolkingsdichtheid192,5 inw./km²
ArrondissementTurnhout
NIS-code13023
ProvincieAntwerpen
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuuronthaal@merksplas.be
Officiële sitehttp://www.merksplas.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Merksplas

Uw laadpaal in Merksplas deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen