Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Hoogstraten voor de wagen er staat.
De overstap naar elektrisch rijden brengt heel wat praktische vragen met zich mee voor uw dagelijkse verplaatsingen. Gelukkig bieden slimme stroomvoorzieningen aan huis een fantastische uitkomst om uw wagen elke ochtend volledig op te laden! Zo kunt u steeds zorgeloos vertrekken voor elke rit.
Toch vraagt het installeren van een hoogwaardig energiepunt aan uw gevel de nodige technische kennis en voorbereiding. Daarom helpen wij u graag op weg met helder advies en vakkundige ondersteuning voor een vlekkeloze werking van uw apparatuur. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan!
Een doordachte aanpak begint altijd bij de basis van uw huidige elektrische installatie. Dankzij een grondige analyse van het aanwezige aansluitvermogen ontdekt u meteen hoeveel capaciteit er beschikbaar is voor de energietoevoer. Dit voorkomt dat de zekeringen onverwacht springen wanneer u meerdere toestellen tegelijkertijd gebruikt!
Bovendien zorgt een professionele inspectie ervoor dat eventuele knelpunten in de verdeelkast tijdig opgemerkt worden. Hierdoor bespaart u later heel wat onnodige kosten bij mogelijke uitbreidingen van uw netwerk. Uw veiligheid staat immers altijd voorop bij deze complexe metingen.
Daarnaast kijken we naar de leeftijd van de componenten in uw meterkast. Verouderde modules kunnen de stroomstroom namelijk ernstig belemmeren en gevaarlijke situaties veroorzaken. Een opfrissing van uw elektrische bord levert een stabiele stroombasis op.
Daarbovenop voorkomt deze controle snelle slijtage van uw kostbare apparatuur. Uw elektrische auto laadt zo veel efficiënter op. En dat merkt u direct op de maandelijkse energiefactuur!
Is een correct bereid netwerk een absolute voorwaarde voor het behalen van een positief keuringsverslag. Niemand wil immers geconfronteerd worden met een afkeuring en de daarbij horende vertragingen. Een gedegen voorbereiding geeft u volledige gemoedsrust.
Het trekken van een geïsoleerde leiding direct vanuit het hoofdnet biedt gigantische voordelen voor uw gemoedsrust. Door een eigen automatische schakelaar te voorzien, scheidt u het zware stroomverbruik van uw huishoudelijke apparaten. Dat stelt u in staat om uw voertuig op te laden zonder dat de verlichting binnenshuis gaat knipperen!
Vervolgens is de plaatsing van een uiterst gevoelige aardlekschakelaar van het correcte type een onmisbare stap. Waardoor u kunt rekenen op een onmiddellijke onderbreking bij de minste verliesstroom of overbelasting. Een geruststellende gedachte wanneer het systeem gedurende de hele nacht op volle toeren draait.
Vandaar dat een aparte stroombaan niet zomaar een luxe is, maar een cruciale veiligheidsmaatregel. Gewone stopcontacten zijn namelijk helemaal niet gebouwd voor zulke langdurige en intensieve belasting. Door te kiezen voor een op maat gemaakte oplossing vermijdt u oververhitting van uw bekabeling.
Nu vraagt u zich wellicht af wat het verschil is tussen een standaard beveiliging en een specifiek type voor uw wagen. Een speciale automaat herkent direct de gelijkstroomfouten die kunnen optreden tijdens de overdracht naar de accu. Het zorgt voor een optimale stroomoverdracht.
Zo levert deze gescheiden opbouw ook merkbare voordelen op bij het opsporen van eventuele technische storingen. Als er ooit een probleem ontstaat, blijft de rest van uw woning immers gewoon voorzien van elektriciteit. U zit dus nooit in het donker.
Elke woning en elk type rijgedrag vraagt om een specifiek laadvermogen. Met een instapmodel van 3,7 kW eenfasig vult u de batterij gestaag en veilig aan tijdens de nachtelijke uren. Dit is een prima optie als u dagelijks enkel korte afstanden aflegt in uw eigen regio.
Heeft u echter een grotere accu of maakt u dagelijks erg veel kilometers? Dan biedt een krachtige driefasige uitvoering tot wel 22 kW de ideale oplossing voor uw situatie! Zo laadt uw voertuig vele malen sneller op, wat u kostbare tijd bespaart.
In de Noorderkempen, met een oppervlakte van ruim 105 vierkante kilometer, leggen bewoners dikwijls langere afstanden af tussen de verschillende dorpskernen. Een vlot laadproces is voor de inwoners in deze streek dan ook zeker geen overbodige luxe! Zo bent u altijd snel weer onderweg.
Desalniettemin hangt de beste keuze volledig af van de specifieke aansluiting van uw netbeheerder. Een deskundig onderzoek toont aan welke laadsnelheden haalbaar zijn zonder ingrijpende aanpassingen aan uw straataansluiting. Zo maakt u meteen de beste keuze.
| Aansluiting | Vermogen | Geschikt voor | Voordeel |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | Korte ritten / Hybrides | Voordelig en eenvoudig |
| Driefasig | 11 kW - 22 kW | Veelrijders / Volledig elektrisch | Uiterst snel laden |
Naderhand kunt u de gekozen module monteren aan de stevige buitenmuur van uw garage of woning. Een muurmontage neemt nauwelijks ruimte in beslag en oogt bijzonder netjes. U behoudt zo een maximale vrije doorgang op uw oprit.
Staat de wagen liever op een open parkeerplek of verder van de gevel? Dan brengt het monteren op een vrijstaande sokkel uitkomst! Een robuuste palpaal staat stevig in de grond en biedt veel flexibiliteit bij het inparkeren.
Het weggewerken van de voedingskabel onder de bestrating vereist een zorgvuldige en doordachte uitvoering. Door gebruik te maken van een stevige flexibele wachtbuis beschermt u de stroomkabel optimaal tegen druk, vocht en scherpe stenen! Dat voorkomt kabelbreuken en dure graafwerken in de toekomst.
Daarnaast maakt zo een holle buis het uiterst eenvoudig om later eventueel extra datakabels bij te trekken. Wat u enorm veel flexibiliteit oplevert als uw behoeften over enkele jaren veranderen. Slim vooruitdenken bespaart immers heel wat breekwerk!
Zo letten we er nauwkeurig op dat de sleuf op de juiste diepte wordt gegraven onder uw oprit. Dit voorkomt dat zware voertuigen de leiding beschadigen bij het overrijden. Een duurzame afwerking garanties voor een jarenlang probleemloos gebruik.
Voortaan ligt de bekabeling volstrekt onzichtbaar onder uw klinkers of tegels. Nadat de graafwerken zijn afgerond, herstellen we de bestrating weer zorgvuldig in haar oorspronkelijke staat. U ziet na afloop vrijwel niets meer van de uitgevoerde werkzaamheden!
Bovendien zorgt een waterdichte afwerking bij de muurdoorvoer ervoor dat vocht nooit uw woning kan binnendringen. Dit beschermt uw kelder of garage tegen ongewenste waterschade. Een geruststellende gedachte tijdens hevige regenbuien.
Het installeren van een slimme sturing op de hoofdzekering is een absolute meerwaarde voor elke moderne woning. Dit intelligente systeem houdt continu het totale stroomverbruik in uw huis nauwlettend in de gaten. Zo wordt het laadvermogen automatisch teruggeschroefd als u de oven en de warmtepomp tegelijk inschakelt!
Anderzijds helpt deze dynamische balancering om hoge piekverbruiken te vermijden. Dit is fantastisch voor uw portemonnee, want zo ontwijkt u hoge nettarieven! Slim energie beheer loont direct op de jaarafrekening.
In een regio met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 180 inwoners per vierkante kilometer op een totaal van ruim 19.000 bewoners, zien we heel wat vrijstaande woningen met zonnepanelen. Het combineren van uw eigen stroomopwekking met uw laadstation is dan ook een bijzonder slimme zet! U laadt uw auto namelijk op met gratis zonnestroom.
Daardoor benut u het overschot aan opgewekte zonne-energie optimaal op het moment dat de zon fel schijnt. In plaats van de stroom goedkoop terug op het net te gooien, stopt u deze rechtstreeks in uw voertuig. Het verhoogt uw zelfverbruik aanzienlijk.
Bovendien kunt u via een handige app op uw smartphone precies instellen wanneer u wilt laden. Zo kiest u eenvoudig voor de goedkoopste uren of enkel op zonne-energie. U behoudt altijd de volledige controle over uw energiekosten.
Uiteindelijk zorgt dit geavanceerde Samenspel tussen bord, slimme sturing en auto voor een enorme besparing. U haalt het maximale rendement uit uw eigen groene energie-installatie. Een duurzame investering die zichzelf snel terugverdient!
Na het afronden van de technische installatie moet de hele opstelling goedgekeurd worden door een erkend organisme. Dit officiële nazicht garandeert dat alle componenten voldoen aan de strenge veiligheidsnormen van het AREI. Een geldig keuringsattest is immers verplicht voor uw brandverzekering!
Daarna verzorgen we het dossier voor de verplichte aanmelding van uw nieuwe laadpunt bij de Vlaamse netbeheerder. Dit is een wettelijke vereiste om het lokale stroomnet stabiel en veilig te houden. Zo voorkomt u boetes en administratieve problemen achteraf.
En dankzij de correcte documentatie staat uw laadsysteem helemaal officieel geregistreerd. Dat stelt u in staat om zonder zorgen te genieten van uw veilige stroomvoorziening. Wij nemen al deze administratieve beslommeringen graag voor u uit handen.
Mocht u in de toekomst uw woning willen verkopen, dan beschikt u meteen over alle goedgekeurde papieren. Dit verhoogt de waarde en aantrekkelijkheid van uw pand aanzienlijk. Koper waarderen een piekfijn in orde gemaakte elektrische installatie enorm.
Met de juiste keuringsdocumenten op zak slaapt u op uw beide oren. U weet immers zeker dat het systeem tot in de puntjes beveiligd is tegen overbelasting en kortsluiting. Uw elektrische mobiliteit is klaar voor de toekomst.
Tijdens jarenlange ervaring in de grensstreek met postcode 2320, gelegen in de prachtige provincie Antwerpen, zijn werkelijk alle soorten meterkasten voorbij gekomen. Van stokoude smeltveiligheden tot moderne digitale borden. Elk project bracht zijn eigen unieke uitdagingen en uitkomsten met zich mee!
Zo herinneren we ons een project waarbij de afstand van de kast naar de oprit bijzonder groot was. Door het slim aanleggen van een wachtbuis onder de sierbestrating konden we de tuin volledig intact laten. De klant was uiteraard laaiend enthousiast over het geleverde resultaat!
Daarnaast zien we regelmatig hoe mensen schrikken van de opgedoken verouderde bedrading in hun woning. Het geeft ons enorm veel voldoening om zulke gevaarlijke situaties meteen vakkundig op te lossen. Uw veiligheid staat bij ons altijd met stip op nummer één.
Wilt u ook genieten van het enorme comfort van een eigen snel en veilig oplaadpunt bij uw woning? Vraag dan vandaag nog een vrijblijvende en volledig gratis offerte aan voor uw specifieke situatie! Wij staan klaar om u van A tot Z persoonlijk te begeleiden.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Hoogstraten? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Hoogstraten.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2320 |
| Inwoners | 21.424 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 105,4 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 203,3 inw./km² |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13014 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | onthaal@hoogstraten.be |
| Officiële site | https://www.hoogstraten.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Hoogstraten |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen