Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Meerhout voor de wagen er staat.
Een elektrisch voertuig opladen op uw eigen terrein vereist een professionele aanpak voor uw veiligheid. Daarom analyseren wij uw hele elektrische installatie voor een perfecte werking. Zo kunt u zorgeloos genieten van snelle laadsessies bij uw woning.
Voordat u een nieuw laadstation kunt gebruiken, moet uw stroomnet grondig gecontroleerd worden. Dus kijken onze technici eerst naar de capaciteit van uw huidige stroomvoorziening. Deze controle voorkomt dat de stoppen doorslaan zodra het voertuig ingeplugd wordt. Daardoor blijft al uw huishoudelijke apparatuur altijd veilig werken. Het nazicht van de zekeringkast en het aansluitvermogen vormt simpelweg de basis van het hele project.
Bovendien is het belangrijk om te weten hoeveel stroom er binnenkomt in de woning. Want veel oudere woningen hebben soms nog een beperkte capaciteit op het net. Daardoor is een aanpassing van het netcontact soms noodzakelijk voor hogere laadsnelheden. Hierdoor vermijdt u oververhitting van de kabels in de muur. Onze ervaring leert dat een goede analyse vooraf alle problemen achteraf voorkomt.
Daarnaast bepalen we samen het maximale vermogen dat uw woning veilig kan leveren. Want een grondige inspectie geeft u meteen volledige duidelijkheid over de mogelijkheden. Dat stelt u in staat om verstandige keuzes te maken voor de toekomst.
Een veilige aansluiting vereist altijd een volledig gescheiden elektrische leiding vanaf het verdeelbord. Daarom leggen wij een aparte kring vanuit het bord aan met eigen automaat en differentieel van het juiste type. Deze beveiliging beschermt uw gehele woning tegen mogelijke lekstromen en overbelasting. Waardoor u met een gerust hart uw wagen ’s nachts kunt opladen.
Vervolgens gebruiken we enkel kabels van de hoogste kwaliteit die exact passen bij het gekozen vermogen. Want de juiste kabeldikte voorkomt onnodig energieverlies tijdens het laden. Daardoor bespaart u op lange termijn flink wat geld op uw energiefactuur. Het is een investering die zichzelf op deze manier snel terugverdient.
Desalniettemin vragen veel mensen zich af waarom die eigen zekering zo belangrijk is. Welnu, uw auto vraagt urenlang het maximale vermogen van de installatie. Normale stopcontacten zijn simpelweg niet ontworpen voor deze continue zware belasting. Dus voorkomt een eigen stroomkring mogelijke smeltverschijnselen of erger.
Elke situatie is anders en vraagt om een oplossing op maat van uw dagelijkse verplaatsingen. Zodoende leveren wij een laadpaal van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig aan de gevel of op een sokkel. Deze flexibiliteit garandeert dat u altijd het perfecte laadvermogen kiest voor uw specifieke wagen. Zo laadt uw batterij optimaal op zonder onnodige wachttijden.
Nu kunt u kiezen voor een strakke montage direct tegen de buitenmuur van uw garage. Of u kiest voor een vrijstaande installatie vlak bij uw oprit of carport. Die keuze hangt volledig af van uw persoonlijke voorkeur en de indeling van het terrein. Daardoor krijgt u een oplossing die visueel perfect bij uw woning past.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende laadvermogens en hun specifieke toepassingsgebieden:
| Type aansluiting | Vermogen | Gemiddelde laadtijd | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW | 10 tot 14 uur | Hybrides en kleine batterijen |
| Eenfasig | 7,4 kW | 6 tot 8 uur | Dagelijks woon-werkverkeer |
| Driefasig | 11 kW | 4 tot 6 uur | Standaard elektrische wagens |
| Driefasig | 22 kW | 2 tot 4 uur | Grote accupakketten en veel rijden |
Dat toont aan dat er voor elke rijstijl een passende oplossing te vinden is. Zo bent u verzekerd van een systeem dat klaar is voor de toekomst.
Het graafwerk voor de voeding vereist precisie en de juiste beschermende materialen in de grond. Daarom leggen we altijd een stevige kabel in wachtbuis onder de bestrating. Deze buis beschermt de stroomkabel tegen drukkrachten, vocht en scherpe stenen. Waardoor de kabel tientallen jaren schadevrij in de bodem kan blijven liggen.
Bovendien maakt een wachtbuis het heel eenvoudig om later eventueel extra kabels te trekken. Want u hoeft dan nooit meer uw mooie oprit of tuin open te breken. Dit bespaart u in de toekomst veel rommel en hoge werkkosten. Het is een slimme manier van vooruitdenken bij elke buitenaansluiting.
Daarnaast herstellen onze vakmensen de klinkers of tegels weer uiterst zorgvuldig na het graven. Zo ziet uw oprit er na de werkzaamheden weer net zo strak uit als daarvoor. Dat geeft u de garantie op een prachtig en net afgewerkt eindresultaat.
Om het stroomnet in huis niet te overbelasten, is slimme technologie vandaag de dag onmisbaar. Daarom installeren we dynamische laststuring op de hoofdzekering. Dit systeem meet continu hoeveel stroom uw huishoudelijke apparaten op elk moment verbruiken. Waardoor de laadsnelheid automatisch wordt aangepast als u bijvoorbeeld kookt of wast.
En het voordeel is dat uw hoofdzekering hierdoor echt nooit meer zal doorslaan. Het laadpunt pakt simpelweg alle beschikbare reststroom die op dat moment vrij is. Zodra de kookplaat weer uitgaat, gaat het laadvermogen meteen weer omhoog. Zo laadt u altijd zo snel mogelijk zonder enkel risico.
Voortaan kunt u dit hele proces gemakkelijk volgen via een handige applicatie op uw telefoon. Dat geeft u direct inzicht in uw actuele laadsnelheden en het totale stroomverbruik. Dit stelt u in staat om uw energiekosten perfect te beheren.
Wanneer u over een eigen installatie voor zonne-energie beschikt, wilt u die stroom natuurlijk slim benutten. Daartoe voorzien wij in sturing op het overschot van de zonnepanelen. Deze functie zorgt ervoor dat uw voertuig enkel laadt met gratis stroom die u zelf opwekt. Daardoor rijdt u vrijwel kosteloos op uw eigen groen opgewekte energie.
Nu is dit bijzonder interessant vanwege de veranderende nettarieven en het verdwijnen van de terugdraaiende teller. Want stroom terugleveren aan het net levert meestal maar heel weinig geld op. Dus kunt u die overtollige kilowatturen beter direct in uw auto stoppen. Zo verhoogt u het rendement van uw gehele energie-installatie aanzienlijk.
Hierdoor dalen uw maandelijkse energielasten direct naar een absoluut minimum. Dit is de meest milieuvriendelijke en goedkope manier om kilometers te maken. Uw eigen dak wordt zo uw persoonlijke en gratis tankstation.
Na de fysieke plaatsing is het project nog niet helemaal afgerond volgens de wetgeving. Vandaar regelen wij de keuring door een erkend organisme en aanmelding bij de netbeheerder. Dit attest bewijst dat de hele aansluiting voldoet aan alle strenge normen van het AREI. Waardoor uw merkgarantie en uw brandverzekering volledig geldig blijven.
Vervolgens dient de nieuwe installatie officieel aangegeven te worden bij de lokale netbeheerder. Want deze melding is wettelijk verplicht voor alle vaste laadinstallaties in het Vlaamse gewest. Wij nemen al dit papierwerk volledig uit uw handen zodat u niks vergeet. Dat bespaart u een hoop administratieve rompslomp en eventuele boetes.
Dat geeft u de zekerheid dat alles juridisch en technisch perfect op orde is. U ontvangt alle documenten netjes gebundeld in uw persoonlijke opleveringsdossier. Zo kunt u vanaf dag één zonder zorgen de weg op.
Onze diensten zijn specifiek afgestemd op de behoeften van inwoners in de provincie Antwerpen. In een gemeente met een oppervlakte van ruim 24 vierkante kilometer wonen ongeveer 10.000 inwoners. Met een bevolkingsdichtheid van circa 400 inwoners per vierkante kilometer is er veel open ruimte en lintbebouwing. Dit betekent dat veel mensen een eigen oprit of garage hebben voor hun voertuig. Het postnummer 2450 is dan ook het werkterrein waar wij dagelijks actief zijn.
Daardoor kennen we de specifieke vereisten van het lokale elektriciteitsnet in Meerhout door en door. Veel vrijstaande woningen hier hebben hun eigen unieke uitdagingen qua bekabeling en afstanden. Onze installateurs weten exact hoe ze deze afstanden netjes moeten overbruggen met wachtbuizen. Dat garandeert u een snelle en uiterst betrouwbare uitvoering van alle werkzaamheden.
Bovendien zijn we door onze regionale dekking altijd snel ter plaatse voor onderhoud of advies. Een persoonlijk contact en korte lijnen staan bij ons altijd centraal in de dienstverlening. Dat werkt wel zo prettig als u kiest voor een duurzame investering aan uw woning.
Zelf knoeien met zware stroomsterktes kan levensgevaarlijke situaties en grote schade veroorzaken. Daarom kiezen slimme huiseigenaren altijd voor een ervaren installateur die veilig werkt. Onze vakmensen beschikken over alle benodigde certificaten en het juiste gespecialiseerde gereedschap. Zodra we beginnen, weet u zeker dat alles tot in de kleinste details klopt.
Daarnaast krijgt u vooraf altijd een duidelijke en transparante kostenberekening zonder verassingen achteraf. We bekijken uw huidige situatie en luisteren naar uw specifieke wensen voor de toekomst. Dit stelt u in staat om exact te weten waar u aan toe bent qua investering. Een eerlijke uitleg over de voor- en nadelen hoort daar vanzelfsprekend bij.
Desalniettemin bepalen het type auto en de dagelijkse afstanden welke apparatuur u écht nodig heeft. Wij adviseren u onafhankelijk over de beste merken en de meest betrouwbare modellen op de markt. Zo voorkomt u dat u betaalt voor functies die u uiteindelijk nooit gaat gebruiken. U krijgt simpelweg een eerlijk advies dat past bij uw budget.
De overstap naar elektrisch rijden is een geweldige stap richting duurzaamheid en lagere brandstofkosten. Zodoende is een eigen snel en veilig laadpunt op het erf een onmisbare schakel geworden. Het verhoogt het gebruiksgemak van uw voertuig en de marktwaarde van uw gehele woning. U hoeft nooit meer te wachten bij openbare laadpalen in de buurt.
Nu is het moment aangebroken om uw eigen installatie professioneel te laten voorzien. Vul vandaag nog ons eenvoudige formulier in voor een vrijblijvende en gedetailleerde offerte. Onze specialisten bekijken uw aanvraag direct en geven u snel een helder antwoord op maat. Zo laadt u binnenkort uw wagen op de meest veilige en efficiënte manier op.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Meerhout? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Meerhout.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2450 |
| Inwoners | 10.324 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 36,5 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 282,5 inw./km² |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13021 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@meerhout.be |
| Officiële site | https://www.meerhout.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Meerhout |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen