Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Arendonk voor de wagen er staat.
Wilt u zorgeloos thuiskomen en direct beginnen met laden? Dat kan door een slimme stroombron te plaatsen.
Elke elektrische wagen heeft stroom nodig om te rijden. Deze krachtige energiebron bevindt zich meestal aan de muur of op een paal. Daardoor laadt uw auto snel en veilig op in Arendonk.
Het vermogen varieert van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig. Waardoor u kiest wat past bij uw woning in de Antwerpse Noorderkempen.
Uw oude meterkast kan zomaar overbelast raken door zware apparaten. Daarom is een grondige controle van de zekeringkast echt noodzakelijk.
Een aparte kring vanuit het hoofdbord voorkomt kortsluiting in huis. Dit zorgt ervoor dat uw andere huishoudelijke apparaten gewoon blijven werken tijdens het laden.
Elke installatie vraagt om een eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Deze beveiliging beschermt u tegen gevaarlijke elektrische schokken.
Desbetreffende onderdelen vallen onder strikte regels in de provincie Antwerpen. Daardoor blijft uw hele huishouden optimaal beschermd tegen piekspanningen.
Moderne techniek helpt u om slim om te gaan met stroom. Een dynamische laststuring op de hoofdzekering voorkomt dat de stoppen doorslaan.
Dit systeem meet continu het verbruik in uw woning. Waardoor u nooit te veel stroom verbruikt op drukke momenten.
Daarnaast is er een handige sturing op het overschot van de zonnepanelen. Dit zorgt ervoor dat u gratis rijdt met zelfopgewekte zonne-energie.
Uw energiefactuur daalt hierdoor aanzienlijk elke maand opnieuw. Dat stelt u in staat om flink te besparen op uw vaste lasten.
De locatie van het laadstation vraagt om een slimme aanpak. U kiest voor montage aan de gevel of op een stevige sokkel.
Kabels mogen nooit los op de grond liggen vanwege struikelgevaar. Daarom verdwijnt de kabel in wachtbuis netjes onder de bestrating.
Deze werkwijze beschermt de leiding tegen vorst en graafschade. Waardoor de verbinding jarenlang feilloos blijft functioneren in de regio 2370.
Vakmensen graven de sleuf nauwkeurig uit zonder uw tuin te vernielen. Dat levert u direct een strak en verzorgd resultaat op.
Elke nieuwe elektrische installatie moet voldoen aan strenge wetgeving. Een officiële keuring door een erkend organisme is daarom verplicht in België.
Deze controle garandeert dat alles volgens de AREI-normen is aangesloten. Waardoor u verzekerd bent van een veilige werking in Vlaanderen.
Daarna volgt ook nog de verplichte aanmelding bij de netbeheerder. Onze diensten nemen deze administratieve last graag volledig uit uw handen.
De gemeente Arendonk telt ongeveer twaalfduizend inwoners op een oppervlakte van ruim vijftig vierkante kilometer. Daardoor kennen wij de lokale netwerken op onze duimpje.
De bevolkingsdichtheid brengt specifieke uitdagingen met zich mee voor het elektriciteitsnet. Onze specialisten lossen dit probleem vakkundig voor u op.
| Onderdeel | Functie | Voordeel |
|---|---|---|
| Zekeringkast | Beveiliging | Voorkomt overbelasting |
| Automaat | Schakelaar | Schakelt stroom uit bij gevaar |
| Wachtbuis | Bescherming | Houdt kabels heel onder de grond |
| Laststuring | Regulering | Past het laadvermogen automatisch aan |
Deze tabel geeft u direct inzicht in alle noodzakelijke onderdelen. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent.
Transparantie staat bij ons altijd op de eerste plaats. Dat helpt u om een weloverwogen keuze te maken voor uw woning.
Wacht niet langer en verbeter het laadgemak bij u thuis. Vraag nu een gratis offerte aan voor uw project.
Onze ervaren installateurs staan klaar om u te helpen in Arendonk. Daardoor geniet u binnenkort van een betrouwbare stroombron voor uw auto.
Klik op de knop om uw persoonlijke prijsopgave te ontvangen. Dat stelt u in staat om direct te starten met vergelijken.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Arendonk? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Arendonk.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2370 |
| Inwoners | 13.290 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 55,2 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 241,0 inw./km² |
| Inwonersnaam | Arendonkenaar |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13001 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@arendonk.be |
| Officiële site | https://arendonk.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Arendonk |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen