Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Emblem voor de wagen er staat.
De overstap naar elektrisch rijden brengt vragen met zich mee. Zo zoekt u naar de beste manier om uw voertuig snel op te laden. Daardoor ontdekt u al snel de vele voordelen van een geavanceerd systeem aan huis. Natuurlijk wilt u dat dit helemaal veilig gebeurt. Bovendien bespaart u flink wat tijd door thuis te kunnen laden. Daarom is de juiste infrastructuur in uw woning erg belangrijk.
Om die reden kijkt onze specialist altijd eerst naar uw huidige elektriciteitskast. Zodoende ontdekken we direct hoeveel capaciteit uw woning heeft. Inderdaad, sommige oudere netwerken vragen om een kleine aanpassing. Daardoor voorkomt u dat de stoppen doorslaan tijdens het koken. Verder bekijken we de mogelijkheden voor een driefasige aansluiting. Welnu, dat garandeert dat uw auto altijd klaar staat voor gebruik.
| Type systeem | Vermogen | Toepassing | Voordeel |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW tot 7,4 kW | Kleine accu's | Eenvoudige installatie |
| Driefasig | 11 kW tot 22 kW | Grote accu's | Zeer snelle laadtijd |
Vervolgens leggen we een volledig gescheiden stroomkring aan vanaf uw bord. Hiermee garanderen we de absolute veiligheid van uw elektrische apparaten. Daarenboven plaatsen we een specifieke differentieelschakelaar van type B in de kast. Zodoende bent u optimaal beschermd tegen eventuele gelijkstroomlekken. Trouwens, we werken alles netjes weg zonder loshangende draden. uw woning blijft er verzorgd uitzien.
Daarnaast bepalen we samen de ideale plek voor het toestel. Zo kunt u kiezen voor een montage strak tegen de gevel. Of u kiest voor een stevige sokkel op de oprit. Zodoende past het systeem altijd perfect bij uw persoonlijke situatie. Bovendien graven we een net sleuf voor de kabels. Ongetwijfeld wilt u dat de oprit er daarna weer netjes bij ligt.
Dus gebruiken we een speciale wachtbuis onder de bestrating. Daarmee beschermen we de voedingskabel tegen beschadigingen en vocht. Waardoor de kabels tientallen jaren meegaan zonder problemen. Naast die fysieke bescherming kijken we ook naar de sturing. Inderdaad, het stroomverbruik in huis schommelt voortdurend. En dat vraagt om een slimme oplossing.
Daarom installeren we een systeem voor dynamische laststuring op de hoofdzekering. Hiermee meet het toestel continu hoeveel stroom uw huishouden verbruikt. Daardoor schaalt de stroomtoevoer naar uw wagen automatisch terug bij hoge belasting. Zo kunt u zorgeloos de oven en wasmachine tegelijk aanzetten. Desalniettemin laadt uw wagen steeds met de maximale veilige snelheid.
Insgelijks koppelen we de installatie aan uw eigen energieproductie. Daardoor benut u het overschot van uw zonnepanelen optimaal. Zo laadt u op de meest voordelige manier uw wagen op. Welnu, dat is niet alleen goed voor uw portemonnee. Het helpt ook het milieu een handje mee.
Alzo opent zich een wereld van duurzame mobiliteit voor uw deur. Nu hoeft u nooit meer te wachten bij dure openbare laadpunten. Dat stelt u in staat om te genieten van maximale vrijheid. Bovendien stijgt de waarde van uw woning door deze moderne uitbreiding. Het is dus een slimme investering voor de toekomst.
| Eigenschap | Oude situatie | Nieuwe situatie |
|---|---|---|
| Laden | Traag via stopcontact | Snel via eigen station |
| Veiligheid | Risico op oververhitting | Aparte beveiligde kring |
| Kosten | Hoge openbare tarieven | Voordelig met eigen zon |
Hierdoor rijdt u elke ochtend weg met een volle batterij. Ook hoeft u zich geen zorgen te maken over ingewikkelde techniek. Want onze monteurs regelen werkelijk alles van A tot Z. Dus ook de administratieve afhandeling verzorgen wij volledig voor u. Zodoende bespaart u zichzelf een hoop gedoe en tijd.
Vervolgens regelen we de verplichte keuring door een erkend organisme. Daarmee heeft u het officiële bewijs dat alles volgens de regels is geplaatst. Dat geeft een heel geruststellend gevoel voor het hele gezin. Waardoor u met een gerust hart uw auto inplugt. Immers, veiligheid staat bij ons altijd op de allereerste plaats.
Verzorgen we de aanmelding bij de netbeheerder. Dat is een wettelijke verplichting die wij snel afhandelen. Daardoor voldoet uw woning aan alle actuele voorschriften in het gewest. Dankzij deze service hoeft u zelf geen ingewikkelde formulieren in te vullen. Zo ontzorgen we u van begin tot eind.
Bovendien kennen we de specifieke situatie in uw streek heel goed. Denk aan de dorpskern van Emblem met postcode 2520. Deze charmante plaats beslaat een oppervlakte van ruim 8,5 vierkante kilometer. Met ongeveer 3.800 inwoners is de bevolkingsdichtheid er aangenaam en overzichtelijk. Zodoende weten we precies welk type netwerk hier aanwezig is.
Naderhand bekijken we samen uw specifieke wensen voor het laden. Want elke woning en elke wagen is weer anders. Nu bieden we oplossingen op maat van uw dagelijkse verplaatsingen. Daardoor betaalt u nooit voor functies die u niet gebruikt. En u krijgt wel de kwaliteit die u verwacht.
Overigens is de technologie achter deze apparaten heel slim geworden. Zo kunt u het laden gemakkelijk volgen via een handige app. Waardoor u precies ziet hoeveel stroom er in de auto gaat. En u kunt het laden plannen op de goedkoopste uren. Dat voordeel merkt u meteen op uw maandelijkse energiefactuur.
Hieronder ziet u de stappen van onze werkwijze overzichtelijk op een rij:
Grondige controle van de huidige elektriciteitskast en aansluiting
Aanleggen van een gescheiden stroomkring met juiste automaat
Veilig plaatsen van de behuizing aan de muur of op een paal
Geautomatiseerde afstemming op uw zonnepanelen en verbruik
* Officiële keuring en correcte melding aan de netbeheerder
Daarnaast is het fijn om te weten waar u aan toe bent. Daarom werken we altijd met een duidelijke en heldere offerte. Zo komt u achteraf nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. En we leggen alles uit in begrijpelijke taal zonder ingewikkeld jargon. Dat maakt de samenwerking een stuk prettiger.
Nu vraagt u zich misschien af wat een geschikte laadsnelheid is. Welnu, voor de meeste huishoudens is 11 kW meer dan voldoende. Daarmee laadt de batterij in enkele uren volledig op. Zelfs als u een lange rit heeft gemaakt. Dus staat uw wagen 's morgens weer helemaal klaar.
Desalniettemin kunt u ook kiezen voor een eenvoudiger model van 3,7 kW. Dat hangt helemaal af van uw dagelijkse kilometerverbruik. En van de tijd dat het voertuig stilstaat op de oprit. Onze vakman adviseert u hier graag over tijdens het eerste bezoek. Zo maakt u altijd de juiste keuze.
Voortaan hoeft u niet meer te twijfelen over de haalbaarheid. Want voor bijna elke woning is er een passende oplossing te vinden. Ook als uw zekeringkast wat ouder is, vinden we een weg. Daarbij passen we de installatie gewoon aan volgens de normen. Zodat alles weer tientallen jaren veilig mee kan.
Om die reden kiezen steeds meer mensen voor een eigen laadpunt. Het verhoogt het dagelijkse gebruiksgemak aanzienlijk. Ook hoeft u nooit meer te wachten bij bezette publieke palen. Dat geeft heel wat rust in uw dagelijkse planning. Het is simpelweg de meest comfortabele manier van rijden.
| Vermogen | Laadtijd (60 kWh accu) | Aansluiting nodig |
|---|---|---|
| 3,7 kW | Ca. 16 uur | 1-fase 16A |
| 11 kW | Ca. 5,5 uur | 3-fase 16A |
| 22 kW | Ca. 3 uur | 3-fase 32A |
Evenwel is een vakkundige plaatsing van groot belang voor uw woning. Want knoeien met hoge spanningen brengt grote risico's met zich mee. Onze getrainde technici werken daarom strikt volgens alle veiligheidsvoorschriften. Zodoende bent u zeker van een betrouwbaar en duurzaam resultaat. Dat is de garantie die wij u bieden.
Uiteindelijk wilt u gewoon dat alles snel en goed geregeld wordt. Daarom staan onze ervaren vakmensen voor u klaar. We komen vrijblijvend bij u langs om de situatie op te nemen. Zo krijgt u een advies op maat van uw woning. En u weet meteen wat de investering zal kosten.
Aarzel dus niet langer en neem vandaag nog contact op. Vul het formulier in voor een gratis en vrijblijvende offerte. Daarna nemen wij snel contact met u op voor een afspraak. Zo bent u binnenkort helemaal klaar voor de toekomst van zorgeloos elektrisch rijden.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Emblem? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Emblem.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2520 |
| Inwoners | 3.796 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen