Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Oudenburg voor de wagen er staat.
Zoekt u een slimme manier om uw elektrische auto thuis op te laden in het mooie 8460 met zijn 18 km² aan oppervlakte en ongeveer zestienhonderd inwoners? Binnen dit artikel leest u precies hoe een veilige installatie voor uw voertuig werkt en wat de voordelen zijn. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een perfecte plaatsing bij u thuis.
Voordat de installatie kan beginnen, voert de installateur altijd een volledige inspectie uit van uw huidige verdeelkast. Waardoor u exact weet of uw elektrische installatie wel klaar is voor een grote belasting. Veel woningen hebben immers nog een ouderwets bord dat niet berekend is op moderne zware verbruikers. Een professionele check voorkomt dat uw hoofdschakelaar onverhoopt uitvalt tijdens het laden van de batterij. Dat geeft u een heel fijn gevoel van zekerheid in uw eigen huis.
Daarnaast wordt er heel nauwkeurig gekeken naar het beschikbare aansluitvermogen van uw netaansluiting. Waardoor u voorkomt dat de stoppen doorslaan zodra u de kookplaat en de car-charger samen gebruikt. Soms is een verhoging van de netcapaciteit bij de netbeheerder noodzakelijk voor een optimaal resultaat. Deze stap garandeert dat uw huishouden altijd veilig blijft draaien. Zo voorkomt u hinderlijke stroomstoringen in het donker.
Bovendien zorgt een technische opmeting ervoor dat de juiste onderdelen vooraf besteld worden. Dat bespaart u tijd en onverwachte kosten tijdens de uiteindelijke uitvoering. Een deskundige kijkt naar de Leeftijd van de leidingen en de aardingsweerstand. Dit zorgt voor een snelle afhandeling. Zo staat u nooit voor vervelende verrassingen.
Vanuit de hoofdkast wordt er altijd een volledig gescheiden elektrische kring getrokken richting uw muur lader. Dat stelt u in staat om te laden zonder andere apparaten in huis te overbelasten. Een eigen stroombaan is namelijk wettelijk verplicht om de brandveiligheid in de woning te waarborgen. Veiligheid staat immers altijd op de eerste plaats bij dit soort zware spanningen. U slaapt daardoor op beide oren terwijl uw auto vollaadt.
In het verdeelbord plaatsen we een specifieke automaat die precies is afgestemd op de gekozen kabeldikte. Nu bent u optimaal beschermd tegen kortsluiting en eventuele piekspanningen op de leiding. Deze beveiliging grijpt meteen in als er iets misgaat in het systeem. Dat zorgt voor een lange levensduur van alle elektronica. Het risico op schade wordt zo tot een absoluut minimum beperkt.
Tevens is een speciaal type differentieelschakelaar onmisbaar voor het detecteren van gelijkstroomlekken. Dat beschermt u en uw gezinsleden tegen gevaarlijke elektrocutie bij een defect. Niet elke standaard aardlekschakelaar ziet namelijk de specifieke lekstromen van een wagen accu. Met de juiste onderdelen bent u helemaal in orde met de strengste regels. Veiligheid is immers geen overbodige luxe.
| Onderdeel in de kast | Functie voor uw woning | Uw directe voordeel |
|---|---|---|
| Aparte automaat | Beschermt de kabel tegen overbelasting | Geen uitval van overige apparaten |
| Aardlekschakelaar Type B / RCD-module | Detecteert gevaarlijke lekstromen | Maximale veiligheid voor uw gezin |
| Exclusieve voedingskabel | Rechtstreekse stroomtoevoer naar de muur lader | Minder stroomverlies en sneller laden |
Het instapmodel begint bij een capaciteit van 3,7 kW op een enkelfasige aansluiting voor uw oprit. Dit stelt u in staat om uw wagen gestaag en veilig op te laden gedurende de nacht. Voor kleinere accu's of beperkte dagelijkse afstanden is dit een zeer voordelige optie. U hoeft dan vaak geen dure aanpassingen aan het net aan te vragen. Dat scheelt flink in de opstartkosten.
Wanneer u sneller wilt laden, kunt u kiezen voor een krachtige 22 kW driefasige uitrusting. Waardoor u binnen een paar uur weer met een volle batterij de straat op kunt. Dit is ideaal voor grotere voertuigen of mensen die veel kilometers maken op een dag. Een snelle laadtijd zorgt voor een enorm gevoel van vrijheid. U bent namelijk altijd klaar voor een onverwachte rit.
Inzake de plaatsing kunt u kiezen voor een strakke wandmontage aan de gevel of op een stevige paal. Dat geeft u de vrijheid om de laadplek precies daar te installeren waar u parkeert. Een wandmodel neemt amper ruimte in beslag op uw erf. Een vrijstaande sokkel is juist handig bij een open carport of losse parkeervakken. Zo kiest u altijd de meest praktische oplossing.
Bij het aanleggen van het traject naar de laadplek gebruikt de monteur een stevige beschermbuis onder de grond. Dat stelt u in staat om uw oprit mooi te houden zonder zichtbare losse kabels. De rode mantelbuis beschermt de stroomkabel tegen vocht, scherpe stenen en graafwerkzaamheden. Daardoor blijft het systeem tientallen jaren perfect functioneren. Uw tuin blijft er bovendien netjes en opgeruimd uitzien.
Het graafwerk wordt altijd met uiterste precisie uitgevoerd zodat uw klinkers niet beschadigen. Nu kan de grond na de installatie weer netjes dichtgelegd worden zonder sporen. Dit voorkomt dat u later last krijgt van verzakkingen in de bestrating. Een vakkundige afwerking is namelijk net zo belangrijk als de stroom zelf. Het oog wil immers ook wat.
Daarnaast trekt de specialist meteen een datakabel mee door dezelfde sleuf naar buiten. Dat maakt uw laadstation klaar voor slimme communicatie en sturing vanuit de meterkast. Mocht u later willen uitbreiden, dan ligt het kanaal er al helemaal klaar voor. Dat bespaart u in de toekomst een hoop extra breekwerk. Een slimme investering voor de lange termijn.
Het toevoegen van dynamische laststuring is een van de slimste keuzes voor een moderne woning. Dit stelt u in staat om op het maximale vermogen te laden zonder de hoofdzekering te overbelasten. Een slimme energiemeter meet continu hoeveel stroom uw huishouden op dat moment verbruikt. Schakelt u de oven en de droger in, dan dimt de lader automatisch even terug. Zo blijft de stroomvoorziening in het hele huis perfect in balans.
Zodra de andere apparaten weer uitschakelen, gaat de laadsnelheid meteen weer omhoog. Waardoor u profiteert van de hoogst mogelijke laadsnelheid op elk vrij moment. U hoeft zelf nooit meer na te denken over welke apparaten er aanstaan. Dit neemt een hoop stress uit handen tijdens de drukke avonduren. Het systeem regelt alles volautomatisch voor u.
Bovendien helpt dit slimme beheer om het zogenaamde capaciteitstarief in Vlaanderen zo laag mogelijk te houden. Nu vermijdt u hoge piekverbruiken die uw maandelijkse energiefactuur flink kunnen verhogen. Slim laden is dus direct goed voor uw portemonnee. Het systeem verdient zichzelf daardoor op termijn vanzelf terug.
Als u zonnepanelen op uw dak heeft liggen, is een koppeling met de muur lader een fantastische stap. Dat stelt u in staat om de auto direct te vullen met gratis opgewekte zonne-energie. Het slimme systeem herkent wanneer u meer stroom opwekt dan u in huis verbruikt. In plaats van deze stroom goedkoop terug te leveren, gaat het rechtstreeks in de auto. Zo rijdt u dus puur op uw eigen groene stroom.
U kunt via een handige app op uw telefoon instellen dat u alleen op overschot wilt laden. Waardoor u maximale besparingen realiseert op uw maandelijkse stroomrekening. Is de zon een dagje weg maar moet u snel weg, dan schakelt u eenvoudig over op netstroom. Deze flexibiliteit maakt het laden uitermate gebruiksvriendelijk. U behoudt altijd de volledige controle over het proces.
En het voordeel is dat het uw ecologische footprint drastisch verkleint. U stoot namelijk geen schadelijke stoffen uit tijdens het rijden op uw eigen stroom. Dat is niet alleen goed voor het milieu, maar geeft ook voldoening. Zelf opwekken en verbruiken is immers de toekomst van wonen.
Na de fysieke plaatsing moet het hele systeem goedgekeurd worden door een erkend controleorganisme. Dat stelt u in staat om een officieel keuringsverslag te ontvangen voor uw verzekering. Een onafhankelijke inspector controleert het bord, de aardingsweerstand en alle veiligheidscomponenten. Pas na een positief attest mag de installatie definitief in gebruik worden genomen. Dit geeft u de garantie van een absolut veilige werking.
Vervolgens is het verplicht om uw nieuwe laadpunt aan te melden bij de Vlaamse netbeheerder Fluvius. Nu heeft de netbeheerder goed zicht op het totale stroomverbruik en de belastbaarheid van het wijknet. De installateur helpt u met het invullen van alle benodigde technische formulieren. Zo voldoet u volledig aan alle wettelijke verplichtingen in onze regio. Geen administratieve rompslomp voor u als klant.
Het niet aanmelden kan helaas leiden tot boetes of problemen bij storingen op het net. Daarom verzorgt een professionele partner het complete traject van A tot Z voor u. U hoeft zich dus nergens zorgen om te maken. Alles wordt netjes en volgens de regels afgehandeld.
Het installeren van zo een krachtig apparaat vraagt om specifieke kennis van elektro-installaties. Dat stelt u in staat om fouten, storingen en zelfs brandgevaar effectief te voorkomen. Een gecertificeerd vakman kent de lokale regels en gebruikt enkel kwalitatief hoogwaardig materiaal. Van de juiste kabels tot de meest betrouwbare automaten in het bord. Zo bent u verzekerd van een duurzame en betrouwbare werking.
Bovendien krijgt u uitgebreid advies over welke functies het beste passen bij uw rijdgedrag. Waardoor u geen geld uitgeeft aan opties die u helemaal niet nodig heeft. Een persoonlijk gesprek helpt om de beste keuzes te maken voor uw specifieke situatie. Dat bespaart u miskopen en teleurstellingen achteraf. Maatwerk is hierbij echt het sleutelwoord.
Woont u in de historische regio rond de Polders met een bevolkingsdichtheid van circa zevenentachtig inwoners per vierkante kilometer? Onze ervaren installateurs komen graag bij u langs om de situatie ter plaatse op te meten. U krijgt een heldere en transparante offerte zonder verborgen kosten achteraf. Zo weet u precies waar u aan toe bent.
Het thuis kunnen opladen van uw voertuig biedt u een enorm overvloed aan woonplezier. U hoeft nooit meer te zoeken naar een vrije openbare laadpaal in de buurt. Elke ochtend stapt u in een volledig opgeladen wagen voor uw dagelijkse ritten. Dit bespaart u wekelijks veel tijd en kostbare wachttijden bij snelladers langs de snelweg.
Met de juiste keuring, een veilige uitbreiding van de elektriciteitskast en dynamische sturing bent u klaar voor de toekomst. De combinatie met zonnepanelen maakt het plaatje helemaal compleet voor uw portemonnee. Het is een waardevolle investering die de waarde van uw woning direct verhoogt. Een slimme zet voor iedere moderne huiseigenaar.
Wilt u ook genieten van de voordelen van een eigen laadpunt bij uw woning? Vraag dan vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan bij een specialist. Wij helpen u graag met een professionele plaatsing die aan alle veiligheidseisen voldoet. Vul het formulier in en ontvang snel een scherp aanbod op maat!
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Oudenburg? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Oudenburg.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8460 |
| Inwoners | 9.717 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 35,6 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 272,9 inw./km² |
| Arrondissement | Oostende |
| NIS-code | 35014 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@oudenburg.be |
| Officiële site | http://www.oudenburg.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Oudenburg |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen