Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Hofstade voor de wagen er staat.
De overstap naar een elektrisch voertuig brengt heel wat praktische vragen met zich mee. Het thuis opladen van uw batterij vereist namelijk een doordachte aanpak op het vlak van elektro-installatie en veiligheid. Dankzij onze grondige vakkennis begeleiden wij u volledig bij dit proces. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvende prijsopgave op maat van uw woning.
Voordat wij een laadpunt monteren, voeren wij altijd een grondige inspectie uit van uw huidige elektrische installatie. Dit eertste onderzoek garandeert dat uw infrastructuur het bijkomende vermogen veilig kan verwerken. Zonder deze stap riskeert u immers overbelasting van het systeem en onverwachte stroomuitval.
Onze analyse richt zich specifiek op de capaciteit van de hoofdschakelaar en de staat van de bedrading. Daardoor ontdekt u meteen of een aanpassing aan de voeding noodzakelijk is. Het resultaat is een betrouwbaar netwerk dat klaar is voor intensief gebruik.
Bovendien bekijken we meteen de fysieke ruimte in de verdeelkast. Niet elk bord beschikt namelijk over voldoende vrije modules voor uitbreiding. Wij zorgen voor een opgeruimde kast die voldoet aan de strengste normen.
Tijdens de controle meten wij het actuele stroomnet in uw woning nauwkeurig op. Hierdoor weet u precies hoeveel ampère uw aansluiting op dit moment kan leveren. Dat voorkomt dat de hoofdzekering doorslaat wanneer u gelijktijdig kookt en uw wagen voedt.
In het deelgebied met postcode 9308 zien we vaak heel verschillende types van netwerken. Sommige oudere straten werken nog op specifieke spanningen zonder neutrale geleider. Onze meetapparatuur brengt deze situaties onmiddellijk in kaart.
Het veilig voeden van een wandlader vereist altijd een volledig gescheiden leiding. Hierdoor beïnvloedt het laadproces de overige huishoudelijke apparaten in het geheel niet. Dit verhoogt de algemene brandveiligheid in uw gehele woning aanzienlijk.
Daarnaast installeren wij een specifieke automaat en een geschikte lekstroomschakelaar in de kast. Deze componenten beschermen uw dure auto tegen schadelijke piepspanningen en lekstromen. U geniet zo van een zorgeloze en veilige nachtelijke laadsessie.
Elke auto en elk gezin heeft unieke behoeften qua laadsnelheid. Daarom bieden wij oplossingen die variëren van een basiselement tot zeer krachtige varianten. De keuze bepaalt hoe snel de batterij weer volledig gevuld is.
Een eenfasige uitvoering van 3,7 kW tot 7,4 kW volstaat meestal voor dagelijkse woon-werk-afstanden. Wie echter veel kilometers maakt, kiest beter voor een driefasige krachtbron van 11 kW of zelfs 22 kW. Wij adviseren u graag over de meest logische optie.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de mogelijkheden en hun specifieke toepassingen.
| Type aansluiting | Vermogen | Gemiddelde laadtijd | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | 8 tot 12 uur | Plug-in hybrides en kleine batterijen |
| Driefasig | 11 kW | 4 tot 6 uur | De meeste moderne volle elektrische wagens |
| Driefasig krachtig | 22 kW | 2 tot 4 uur | Grote accu's en veelrijders |
De fysieke locatie van het oplaadpunt hangt af van uw oprit en parkeergewoonten. Bepaalde situaties vragen om een strakke bevestiging direct tegen de buitenmuur van het pand. Dit bespaart veel ruimte en houdt de doorgang volledig vrij.
Soms staat de auto echter verder van de gevel geparkeerd. In dat geval plaatsen wij een robuuste paal of sokkel in de grond. Dat zorgt voor een ergonomische toegang tot de laadkabel op de ideale hoogte.
Het graafwerk voor de voedingskabel vereist een uiterst zorgvuldige uitvoering. Wij leggen de dikke stroomkabel altijd in een stevige beschermbuis diep onder het straatwerk. Zo blijft de leiding beschermd tegen druk, vocht en graafwerkzaamheden.
Indien u later wenst uit te breiden, biedt deze buis meteen extra flexibiliteit. De bestrating blijft na onze doortocht bovendien weer netjes en strak liggen. Uw tuin en oprit behouden hun oorspronkelijke uitstraling.
Moderne wandladers zijn veel meer dan eenvoudige stopcontacten. Ze bevatten slimme sturingen die uw stroomverbruik actief monitoren en bijsturen. Hierdoor benut u uw elektriciteit op de meest economische wijze.
Door te investeren in intelligentie voorkomt u overbelasting van uw netwerk. Bovendien helpt het u om maximaal gebruik te maken van uw eigen opgewekte stroom. Dit verlaagt uw maandelijkse energiefactuur aanzienlijk.
Het instellen van deze functies gebeurt via een handige applicatie op uw telefoon. U behoudt zo altijd de volledige controle over het laadproces.
Deze technologie meet continu de totale stroomvraag in uw gehele woning. Als de oven en de warmtepomp aanspringen, knijpt het laadpunt het vermogen automatisch af. Zodra het verbruik binnenshuis daalt, gaat het laden weer sneller.
Zo vermijdt u dat het maximale vermogen van uw aansluiting wordt overschreden. Het systeem voorkomt het uitvallen van de hoofdbeveiliging. Dit geeft u een enorme gemoedsrust tijdens piekuren.
Eigenaars van fotovoltaïsche installaties kunnen de gratis zonne-energie rechtstreeks naar de batterij van de auto sturen. De software detecteert wanneer uw panelen meer stroom produceren dan de woning verbruikt. Die overtollige energie stroomt dan direct in uw wagen.
Nu de terugdraaiende teller verleden tijd is, wordt deze functie cruciaal. U verhoogt uw eigenverbruik en vermijdt dat u dure netstroom moet aankopen. Dat is zowel goed voor de portemonnee als voor het milieu.
Na de fysieke installatie van de hardware is het traject nog niet helemaal afgerond. De wetgeving eist namelijk een formele controle en melding van de nieuwe situatie. Wij nemen deze administratieve last volledig van uw schouders over.
Het correct opvolgen van deze procedures is noodzakelijk voor de geldigheid van uw verzekering. Daarnaast voorkomt het eventuele boetes van de netbeheerder. U krijgt een snelle en foutloze verwerking.
U ontvangt van ons alle benodigde schema's en keuringsattesten voor uw dossier.
Elke uitbreiding van een elektrische installatie moet grondig worden gekeurd. Een onafhankelijke keurder controleert de plaatsing van de automaten, de aarding en het schema. Na een positieve evaluatie ontvangt u een officieel gelijkvormigheidsverslag.
Dit document bewijst dat de aanleg volledig voldoet aan het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties. Het geeft u de zekerheid dat alles veilig is gemonteerd. Wij zijn altijd aanwezig tijdens deze controle.
moet de aanwezigheid van de laadinfrastructuur worden gemeld bij de Vlaamse netbeheerder. Deze instantie gebruikt de gegevens om de belasting van het lokale stroomnet te monitoren. Wij verzorgen deze administratieve aanmelding tijdig voor u.
Door deze melding helpt u het elektriciteitsnet in uw buurt stabiel te houden. Bovendien voldoet u zo netjes aan alle v geldende reglementen in de regio. U hoeft zelf geen ingewikkelde formulieren in te vullen.
Onze lokale verankering zorgt ervoor dat we snel ter plaatse kunnen zijn voor opmetingen en advies. Een van de fusiegemeenten van Aalst, gelegen aan de Dender met een oppervlakte van bijna acht vierkante kilometer en ruim vijfduizend inwoners, valt binnen ons vaste werkgebied. Dankzij deze nabijheid bieden we een zeer snelle en persoonlijke service.
Wij kennen de specifieke eisen van het lokale netwerk door en door. Daardoor komen we nooit voor verrassingen te staan tijdens de uitvoering. Onze werkplek blijft na de installatie ook altijd proper achter.
Bovendien werken wij uitsluitend met hoogwaardige materialen van gerenommeerde fabrikanten. Dit garandeert een lange levensduur van uw investering. Onze vakmensen scholen zich voortdurend bij in de nieuwste technieken.
bieden we een transparante prijsstelling zonder verborgen kosten achteraf. U weet van tevoren exact waar u aan toe bent qua investering. Vraag vandaag nog uw gratis voorstel aan.
Het aanvragen van een op maat gemaakte offerte is bijzonder eenvoudig en kost u niets. U vult op onze website het formulier in met een paar foto's van uw zekeringkast. Wij analyseren uw situatie vervolgens op afstand of komen even langs.
Daarna ontvangt u een gedetailleerd voorstel met een duidelijke opsplitsing van materialen en uren. U beslist daarna in alle rust of u met ons in zee wilt gaan. Wij pushen u tot niets en geven eerlijk advies.
Na uw goedkeuring plannen we de installatiedatum snel in. Onze monteurs voeren de werken efficiënt en binnen de afgesproken termijn uit. U kunt al snel beginnen met het comfortabel thuis laden.
Wacht niet langer en bereid uw woning voor op de toekomst van mobiliteit. Vul het formulier in en ontvang direct uw gratis prijsopgave.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Hofstade? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Hofstade.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9308 |
| Inwoners | 5.927 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen