Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Temse (9140)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Temse voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Temse (9140) en in heel Temse
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Waarom een laadpaal thuis in uw auto stoppen

Heeft u nu een elektrische wagen gekocht en weet u niet waar te beginnen? Dat snappen wij helemaal omdat alles zo snel veranderd... Waardoor u kunt profiteren van onze handige gids vol tips.

Het geheim van een veilige stroomvoorziening

Het begint allemaal bij de plek waar de elektriciteit binnenkomt in de woning. Een oud huis heeft soms moeite met al dat extra gewicht op het net... Wat betekent dat het nazicht van de zekeringkast echt heel belangrijk is. Want zo voorkomt u dat de hele boel opeens uitvalt tijdens het koken.

Daarom kijkt de vakman eerst goed naar het aansluitvermogen van uw woning. Dit vermogen vertelt u precies hoeveel stroom u tegelijk kunt gebruiken zonder problemen... Dat stelt u in staat om met een gerust hart uw wagen op te laden.

De juiste beveiliging voor uw kostbare auto

Elke krachtige stroombron heeft een eigen plek nodig in de meterkast. Een aparte kring vanuit het bord met eigen automaat en differentieel van het juiste type is hierbij verplicht... Waardoor u beschermd bent tegen vervelende kortsluitingen in de regen.

Deze speciale zekeringen zorgen ervoor dat de stroom direct stopt bij gevaar. Dat geeft een heel veilig gevoel in de buurt van spelende kinderen... En dat voordeel zorgt ervoor dat u rustig kunt slapen terwijl de accu vol raakt.

Van traag laden tot supersnel vermogen

Niet elke wagen vraagt dezelfde hoeveelheid energie uit de muur. Een laadpaal van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig aan de gevel of op een sokkel biedt eindeloze keuzes... Waardoor u zelf kiest hoe snel de batterij weer vol is voor de volgende rit.

Wie vaak korte ritten maakt heeft genoeg aan een lichte variant. Maar wie haast heeft kiest liever voor de zwaarste uitvoering... Dat stelt u in staat om de auto binnen enkele uren weer helemaal klaar te hebben.

Kabels netjes wegwerken onder de grond

Niemand wil over losse snoeren struikelen in de tuin of op de oprit. Daarom wordt een kabel in wachtbuis onder de bestrating gelegd voor optimale bescherming... Wat betekent dat uw tuin er netjes bij blijft liggen zonder lelijke littekens.

Die sterke buis beschermt de koperen kern tegen water en graafschade door mollen. En de flexibiliteit van het materiaal maakt het leggen een stuk kinderlijker... Waardoor u jarenlang geen omkijken meer heeft naar de ondergrondse infrastructuur.

Slim omgaan met de beschikbare stroom

Soms vraagt het huis te veel stroom tegelijk door de oven en de wasmachine. Gelukkig biedt een dynamische laststuring op de hoofdzekering de perfecte oplossing hiervoor... Dat stelt u in staat om te blijven koken terwijl de wagen rustig doorlaadt.

Dit slimmekastje kijkt continu naar het verbruik in de rest van het huis. Zodra het te druk wordt knijpt hij het laadvermogen tijdelijk een klein beetje... Waardoor de hoofdstop nooit meer zal doorslaan door overbelasting.

Gratis stroom van de zon direct in de tank

Heeft u al zonnepanelen op het dak liggen voor een lagere energierekening? Dan is sturing op het overschot van de zonnepanelen een fantastische toevoeging... Waardoor u eigenlijk gratis rijdt op de kracht van de warme zon.

De lader merkt precies wanneer de panelen meer produceren dan het huis opgebruikt. Hij stuurt die extra energie dan direct naar de accu van de auto... Dat levert u aan het einde van het jaar een flinke geldbesparing op.

Alles officieel in orde volgens de regels

In Vlaanderen moet alles volgens strenge normen worden aangesloten en gecontroleerd. Een keuring door een erkend organisme geeft u het officiële papier in handen... Wat betekent dat uw installatie volledig voldoet aan alle wettelijke veiligheidseisen.

Zonder dit keuringsbewijs mag u de installatie eigenlijk niet eens gebruiken voor de verzekering. De keurmeester controleert elk schroefje en elk draadje op mogelijke fouten... Waardoor u zeker weet dat er geen brandgevaar ontstaat door slordig werk.

Daarna moet u de nieuwe stroombron ook nog even netjes aanmelden bij de netbeheerder. Deze administratieve stap zorgt ervoor dat de maatschappij weet dat u elektrisch rijdt... Waardoor het lokale stroomnet netjes in balans blijft voor de hele buurt.

Wonen in een gezellige Vlaamse gemeente

Temse is een prachtige plek om te wonen aan de oevers van het water. Met een oppervlakte van bijna veertig vierkante kilometer is er ruimte genoeg... Waardoor u heerlijk kunt genieten van de rustige Vlaamse omgeving.

Er wonen inmiddels meer dertigduizend trotse inwoners in deze mooie regio. De bevolkingsdichtheid zorgt voor een gezellige drukte in de pittoreske straten... Waardoor u altijd wel een bekende tegenkomt bij de lokale bakker.

Met de bekende postcode 9140 weet elke pakketbezorger u direct te vinden. Dit stukje Oost-Vlaanderen ademt geschiedenis en gezelligheid uit elke porie... Waardoor het hier simpelweg heel fijn vertoeven is voor jong en oud.

Uw volgende stap naar elektrisch rijden

Wilt u nu ook zo handig en veilig uw auto kunnen opladen bij de voordeur? Vraag dan vandaag nog een gratis offerte aan voor deze complete installatie... Dat stelt u in staat om morgen al te starten met uw groene toekomst.

Welk vermogen past bij u in Temse

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Temse? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Temse

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Temse

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Temse

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Temse?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Temse

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Temse.

Het werkgebied rond Temse (9140).

Temse in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutGemeente
Postcode9140
Inwoners29.528 (2018)
Oppervlakte van de gemeente39,9 km²
Bevolkingsdichtheid739,7 inw./km²
ArrondissementSint-Niklaas
NIS-code46025
ProvincieOost-Vlaanderen
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuurinfo@temse.be
Officiële sitehttps://www.temse.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Temse

Uw laadpaal in Temse deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen