Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Moorsel voor de wagen er staat.
Dus, u wilt ook zo'n modern ding voor uw elektrische auto thuis? Nou, dat is slim gedacht hoor, en ik vertel u graag wat daar allemaal bij komt kijken. Want een goeie stroomverdeler aan uw huis maakt het laden van uw voertuig een pak makkelijker en veiliger, echt waar!
Stel u eens voor: u komt na een lange dag werken thuis, parkeert uw glimmende elektrische voertuig, en klikt gewoon de stekker in uw eigen muur-ding. Dan is het toch heerlijk om niet meer op zoek te moeten naar een openbare stroomplek, want dat scheelt u een hoop tijd en gedoe. Veel mensen vinden dat ook een fijn gevoel van vrijheid en gemak, zeker als u in een gezellige plek zoals Moorsel woont, met postcode 9310, waar niet op elke hoek zo'n publieke stroompaal staat. U bent dan niet langer afhankelijk van die drukke, openbare punten, die soms bezet zijn of misschien net buiten uw route liggen.
Daarom is het een slim idee om zelf zo'n oplaadapparaat te laten installeren, want dan kunt u elke ochtend vertrekken met een volle batterij. En dat zorgt voor rust in uw hoofd, omdat u nooit meer met stress zit over een lege accu. Bovendien is de stroom aan huis vaak een stuk voordeliger dan aan een openbare plek, waardoor u dus ook nog eens geld overhoudt voor leuke dingen. U laadt uw wagen op wanneer het u uitkomt, en dat maakt het leven toch een stukje aangenamer.
Voordat we überhaupt aan dat mooie oplaadpunt buiten beginnen, kijken we eerst even naar uw zekeringkast binnen, want da’s super belangrijk hoor. Daar controleren we of alles sterk genoeg is voor de nieuwe stroomvrager, en dat heet dan aansluitvermogen. Vroeger hadden huizen niet zoveel stroom nodig, maar nu met al die elektrische apparaten moet de boel wel in orde zijn, anders springen de stoppen eruit als u de wasmachine én dat nieuwe laad-ding tegelijk aanzet.
Daarom trekken we altijd een speciale stroomkabel vanuit uw zekeringkast, want die krijgt dan zijn eigen automaat en een speciaal differentieel. Een automaat is eigenlijk een soort supersnelle beveiliger, want die schakelt de stroom direct uit als er iets mis is, en het differentieel beschermt u dan weer tegen elektrische schokken. En dat is echt van levensbelang, want veiligheid staat voorop, vooral met zoveel elektriciteit in de buurt. Wij zorgen ervoor dat dit allemaal volgens de strenge regels in Vlaanderen gebeurd, want daar kennen wij de kneepjes van.
Zodoende is een aparte kring absoluut noodzakelijk, want u wilt toch niet dat uw hele huis zonder stroom zit als er iets aan de hand is met uw oplaadapparaat. Dat zorgt dan voor een stabiele en betrouwbare werking van uw oplaadpunt, waardoor u altijd kunt rekenen op een vlotte laadbeurt. Bovendien is de juiste installatie van cruciaal belang voor de levensduur van uw wagen en het oplaadpunt zelf, en dat is toch de moeite waard. Niemand wil toch extra kosten hebben door een slechte installatie, nietwaar?
En bovendien, het aansluitvermogen is heel belangrijk om te weten, want dat bepaalt hoe snel uw wagen kan opladen. Een te laag vermogen betekent uren wachten, wat natuurlijk niet handig is als u snel weer de baan op moet. Wij bekijken dit grondig zodat u het meeste uit uw oplaadervaring haalt en niet voor verrassingen komt te staan.
Nu we de stroom binnenshuis goed geregeld hebben, is het tijd om te kijken waar dat mooie oplaadapparaat dan precies komt te staan. En dat kan op verschillende manieren hoor, van een discreet plekje aan de gevel van uw huis tot een stoere pilaar op een sokkel ergens in de tuin. En afhankelijk van uw wensen en de situatie bij uw huis in Oost-Vlaanderen, kiezen we samen de beste plek.
Verder kunnen die oplaadpunten variëren in kracht, want u heeft ze van 3,7 kW voor de gewone lader tot wel 22 kW voor de snelle jongens, eenfasig of driefasig. Dit betekent dat u dus heel flexibel bent in de keuze van uw stroomverdeler, want wij passen ons aan uw wagen en uw stroomnet aan. En dat is toch makkelijk, want dan hoeft u zich geen zorgen te maken over compatibiliteit of te lange laadtijden.
Daarom leggen we de kabel naar de stroomverdeler altijd netjes in een wachtbuis onder de bestrating, want dat ziet er niet alleen veel beter uit, het is ook nog eens veiliger. Zo ligt er geen losse draad over uw oprit waar u over kunt struikelen, en dat is toch wel een prettig idee. Bovendien is de kabel zo beschermd tegen weer en wind, en ook tegen de banden van uw auto, wat de duurzaamheid van de installatie ten goede komt. En dat bespaart u dan weer onnodige reparatiekosten in de toekomst.
Nu is het natuurlijk belangrijk dat de plaatsing ook goed doordacht is, want u wilt er gemakkelijk bij kunnen met uw wagen. Hierdoor wordt elke laadbeurt een fluitje van een cent, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak van uw elektrische wagen. En we houden rekening met de uitstraling van uw huis, want het oog wil ook wat, toch?
Want met een slim oplaadpunt kunt u echt geld besparen, en dat komt omdat we dynamische laststuring op uw hoofdzekering kunnen installeren. Dit betekent dat het oplaadapparaat zelf kijkt hoeveel stroom er nog over is in uw huis, en zo voorkomt het dat u over de limiet gaat en de stoppen eruit vliegen. Dat zorgt voor een efficiënt gebruik van uw stroom, en u hoeft zich geen zorgen te maken over overbelasting. En niemand wil toch extra kosten door een te hoge piekbelasting, nietwaar?
Bovendien kunnen we het oplaadpunt zo instellen dat het alleen oplaadt met de stroom die uw zonnepanelen over hebben, want dat is pas echt slim laden. Als de zon schijnt en uw panelen meer stroom produceren dan u op dat moment verbruikt, dan gaat die gratis stroom direct naar uw wagen. Dit is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar ook nog eens supergoed voor het milieu. Dat is toch een win-winsituatie, zou ik zeggen!
Door deze handige functies heeft u volledige controle over uw stroomverbruik, want u kunt precies zien hoeveel u verbruikt en wanneer. En dat helpt u om bewuster om te gaan met energie, en draagt bij aan een duurzamere levensstijl. Hierdoor wordt het opladen van uw elektrische wagen niet alleen makkelijker, maar ook een stuk voordeliger op de lange termijn. En dat is toch fijn, want wie wil er nu niet besparen op zijn energiefactuur?
Nu zijn er tegenwoordig ook apps waarmee u dit allemaal kunt beheren, want dat maakt het nog gemakkelijker. U kunt dan bijvoorbeeld instellen dat de wagen pas begint te laden als de stroom het goedkoopst is, of als er genoeg zon is. Dat zorgt voor een optimale planning van uw laadbeurten, waardoor u altijd op de meest voordelige manier oplaadt.
Voordat u lekker kunt genieten van uw eigen stroomvoorziening, moet er wel wat papierwerk geregeld worden, en ook een belangrijke keuring. En dat is soms een beetje saai, maar wel heel nodig hoor, want wij regelen dat voor u. Eerst moet het hele boeltje gekeurd worden door een erkend organisme, want die checken dan of alles volgens de strenge Belgische en Vlaamse regels is geïnstalleerd.
Daarom zorgen we ervoor dat alle elektrische aansluitingen correct zijn, en dat er geen gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Dat geeft u een gerust gevoel, want dan weet u zeker dat uw installatie veilig is voor u en uw gezin. En zo'n keuringsbewijs is super belangrijk, want zonder dat mag de netbeheerder de installatie niet officieel in gebruik nemen.
Vervolgens melden wij uw nieuwe oplaadpunt aan bij de netbeheerder, want die moet weten dat er een nieuwe stroomvrager op uw adres is. En dat is ook weer zo'n formaliteit die nodig is om alles officieel te maken, en om ervoor te zorgen dat uw stroomverbruik correct wordt geregistreerd. Dat voorkomt dan weer gedoe achteraf, en zorgt voor een vlotte administratieve afhandeling.
Want anders krijgt u misschien een boete of problemen met uw verzekering, en dat wilt u natuurlijk niet. En wij kennen die procedures perfect, want wij doen dit elke dag. Dat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken over ingewikkelde formulieren, want wij nemen die last van uw schouders. Het is toch fijn om te weten dat alles netjes en correct geregeld wordt?
U zoekt waarschijnlijk iemand die verstand heeft van al die elektrische zaken en die betrouwbaar is, en dat is precies wat wij u bieden. Wij hebben al veel van die oplaadpunten geïnstalleerd in de provincie Oost-Vlaanderen, en kennen de uitdagingen van onze streek. Onze kennis van de lokale regelgeving en de specifieke stroomnetten in plaatsen zoals Moorsel, een deelgemeente van Aalst met een oppervlakte van zo'n 23,32 km² en een bevolking van ruim 8.000 mensen, is een groot voordeel.
Want ik herinner me nog wel een keertje, bij een klant hier niet ver vandaan, moest ik de hele oprit openbreken omdat de wachtbuis niet diep genoeg lag. Maar toen hadden we gelukkig een oplossing bedacht, en de klant was uiteindelijk superblij met de manier waarop we het hebben opgelost. Dat soort ervaringen toont aan dat we niet bang zijn voor een uitdaging, en altijd een goede oplossing vinden. En dat is toch belangrijk, want elk huis is anders.
Daarom luisteren wij goed naar uw wensen, want het gaat erom dat u tevreden bent met het eindresultaat. We leggen alles rustig uit, zonder ingewikkelde woorden, zodat u precies weet waar u aan toe bent. Dit zorgt voor heldere communicatie en een project zonder verborgen verrassingen, wat u een hoop stress bespaart. En wij willen gewoon dat u blij bent met uw nieuwe oplaadoplossing, dat is het allerbelangrijkste voor ons.
Verder werken we alleen met materialen van hoge kwaliteit, want we willen dat uw stroomverdeler jaren meegaat zonder problemen. Dat betekent dat u kunt rekenen op een duurzame installatie die zijn waarde behoudt. Wij zorgen ervoor dat uw investering het waard is, zodat u lang kunt genieten van het gemak van thuis opladen. En dat is toch wat u wilt?
| Kenmerk van onze dienst | Voordeel voor u |
|---|---|
| Grondige inspectie stroomkast | Geen overbelasting, altijd stroom |
| Aparte beveiligde kring | Maximale veiligheid, geen storingen |
| Flexibele plaatsing | Mooi geïntegreerd, makkelijk te bereiken |
| Slimme laadmogelijkheden | Lagere stroomrekening, milieuvriendelijk |
| Volledige administratieve afhandeling | Geen gedoe met papierwerk, alles legaal |
Want door al die technische dingen en regels is het soms moeilijk om het overzicht te bewaren, en daar helpen wij u graag bij. Wij leggen alles uit op een manier die u begrijpt, en we zijn altijd bereikbaar voor vragen. Dit creëert een gevoel van vertrouwen, want u weet dat u op ons kunt rekenen. En dat is toch heel fijn als u zo'n belangrijke investering doet?
En trouwens, wij geven u een eerlijk advies, want we vertellen u ook de mindere kanten van bepaalde keuzes. Zo bent u altijd goed geïnformeerd, en kunt u de beste beslissing maken voor uw situatie en budget. Dat noemen we dan volledige transparantie, wat u helpt om met een gerust hart de juiste stappen te zetten. Wij willen gewoon dat u de beste oplossing krijgt, zonder verrassingen achteraf.
Voortaan hoeft u niet meer te zoeken naar een laadpaal, want u heeft er dan gewoon eentje thuis, superhandig toch? En met al die voordelen van veiligheid, gemak en geld besparen, is het toch een logische stap om zo'n ding te laten plaatsen. Dat verhoogt niet alleen het woonplezier, maar ook de waarde van uw huis in deze bruisende regio van Vlaanderen. En dat is toch mooi meegenomen?
Nu rest er dan maar één ding, en dat is de eerste stap zetten naar uw eigen oplaadoplossing. En dat is supermakkelijk hoor, want wij bieden een gratis offerte aan, helemaal vrijblijvend. U kunt ons gewoon bellen of een mailtje sturen, en dan komen we langs om de situatie bij u thuis te bekijken. Dat is toch de ideale manier om te starten, zonder enige verplichting?
Wacht dus niet langer en neem vandaag nog contact met ons op voor die gratis offerte. Dat stelt u in staat om zonder zorgen over te stappen op het laden van uw elektrische wagen aan huis, en wie wil dat nu niet?
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Moorsel? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Moorsel.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9310 |
| Inwoners | 5.103 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen