Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Tollembeek (1570)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Tollembeek en in de rest van Pajottegem voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Tollembeek (1570) en in heel Pajottegem
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Een betrouwbaar laadstation bij uw woning garandeert dagelijks een opgeladen voertuig. Tollembeek, een charmante deelgemeente met de postcode 1570 in het lichtheuvelachtige landschap van Vlaams-Brabant, telt ongeveer 3.600 inwoners op een oppervlakte van bijna 14 vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van circa 260 inwoners per vierkante kilometer trekt deze rustige streek veel mensen die dagelijks pendelen. Om uw voertuig veilig op te laden is een vakkundige installatie van uw elektrische laadvoorziening absoluut noodzakelijk.

Het kritische nazicht van uw elektrische installatie

Daarom begint elk project met een grondige inspectie van uw huidige elektrisch bord. Deze controle bepaalt immers direct hoeveel stroom uw woning veilig kan leveren aan de batterij van uw wagen.

Vervolgens meet de installateur de capaciteit van uw aansluiting nauwkeurig op. Want een te lichte aansluiting leidt onvermijdelijk tot vervelende stroomonderbrekingen bij u thuis.

Daarnaast bepalen we of u een eenfasige of driefasige aansluiting bezit. Deze technische situatie stuurt namelijk de gehele keuze van het laadsysteem.

Bovendien vereist de Vlaamse wetgeving een vakkundige aanpassing van de zekeringkast. Hierdoor blijft de algehele brandveiligheid in uw woning altijd gegarandeerd.

Daarentegen ontdekken we soms verouderde kabels die vervangen moeten worden. Veiligheid staat immers steeds voorop bij werkzaamheden met hoge stroomsterktes.

Een aparte kring voor een veilige stroomtoevoer

Zo trekken we altijd een dedicated stroomkabel vanaf de centrale verdeelkast naar het punt waar het voertuig staat. Deze gescheiden stroombaan voorkomt immers overbelasting op uw bestaande huishoudelijke stopcontacten.

Daarnaast plaatsen we een specifieke automaat in uw elektriciteitskast. Dit onderdeel beschermt de kabel direct tegen kortsluiting en gevaarlijke overstroom.

Hierdoor krijgt de stroomvoorziening van uw wagen een volledig onafhankelijke status. Want een storing bij het laden mag uw ijskast nooit uitschakelen.

Vervolgens installeren we een speciale differentieelschakelaar van het juiste type B of type A met DC-detectie. Deze beveiliging beschermt u en uw gezinsleden tegen onzichtbare lekstromen.

Daardoor kunt u uw voertuig met een gerust hart aankoppelen, zelfs tijdens hevige regenbuien. Een correcte beveiliging is namelijk de basis van een duurzame elektrische installatie.

Vermogen van het laadstation afstemmen op uw wensen

Bovendien kiest u het laadvermogen dat precies past bij uw rijgedrag. We installeren toestellen vanaf 3,7 kW eenfasig tot wel 22 kW driefasig.

Desalniettemin hangt de snelheid af van het beschikbare netwerk in uw straat. Een driefasige aansluiting van 22 kW laadt uw batterij uiteraard supersnel op.

Daarentegen is een eenfasig systeem van 7,4 kW vaak ruim voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer. U slaopt immers terwijl de wagen rustig energie opneemt.

Hierdoor bespaart u ook op eventuele kosten voor de verzwaring van uw elektriciteitsmeter. De juiste keuze bespaart u simpelweg veel geld.

Montage aan de gevel of op een stevige sokkel

Hierdoor kijken we samen naar de beste fysieke locatie voor uw laadvoorziening. Een strakke montage aan de buitenmuur van uw garage is vaak heel praktisch.

Voortaan hangt de kabel dan netjes op de juiste hoogte naast de oprit. Dat voorkomt struikelen en houdt de oprit erg overzichtelijk.

Daarentegen biedt een vrijstaande paal op een betonnen fundering uitkomsten bij een losstaande carport. Deze oplossing geeft namelijk maximale vrijheid bij het inparkeren van uw voertuig.

Daarnaast beschermt een stevige sokkel uw apparatuur tegen onverhoedse stootjes tijdens het manoeuvreren. Die robuustheid verlengt de levensduur van het toestel aanzienlijk.

Bovendien weerspiegelt een strak afgewerkte montage het verzorgde karakter van uw woning. Het oog wil immers ook wat bij deze moderne aanpassing.

Professionele grondwerken en kabelbescherming

Nu vergt het traject van de verdeelkast naar de buitenlocatie soms enig graafwerk. We leggen de voedingskabel daarom altijd in een stevige wachtbuis die diep onder de grond ligt.

Dat stelt u in staat om de bestrating later eenvoudig te herstellen zonder zichtbare schade. De klinkers of tegels liggen er na de installatie weer strak bij.

Bovendien beschermt deze gewapende buis de stroomkabel tegen spitten, vocht en knaagdieren. Een beschadigde kabel veroorzaakt immers erg moeilijke storingen.

Daarnaast houden we rekening met het glooiende terrein in deze streek van Pajottenland. Een goede drainerende opbouw rondom de buis voorkomt namelijk ophoping van grondwater.

Hierdoor blijft de elektrische infrastructuur tientallen jaren in optimale conditie. Degelijke grondwerken zijn een slimme investering voor de toekomst.

Slimme energietechnieken voor een optimaal rendement

Waardoor u kunt profiteren van beheer via slimme sturingssystemen. Dynamische laststuring meet continu het totale verbruik van uw gehele huishouden.

Desalniettemin schakelt de wasmachine of de warmtepomp soms tegelijk met het voertuig. Het systeem verlaagt dan automatisch het laadvermogen om uitschakeling van de hoofdzekering te voorkomen.

Daardoor vermijdt u het risico op een plotselinge stroomuitval in de hele woning. Dit principe heet load balancing en is uiterst effectief.

Bovendien voorkomt deze slimme sturing ongewenste pieken in het elektriciteitsverbruik. Dat is heel belangrijk voor de berekening van het Vlaamse capaciteitstarief op uw energiefactuur.

Hierdoor blijft uw maandelijkse energienota zo laag mogelijk zonder dat u comfort inboet. Het laadstation regelt alles volautomatisch voor u.

Koppeling met uw zonnepanelen op het dak

Nu kunt u de installatie ook direct laten communiceren met uw PV-installatie. Het systeem gebruikt dan bij voorkeur de overtollige zonne-energie voor het voertuig.

Dat stelt u in staat om te rijden op puur uw eigen opgewekte groene stroom. Zonder stroom terug te leveren aan het net tegen lage vergoedingen.

Daarnaast herkent de slimme sturing precies wanneer uw zonnepanelen een piek bereiken. De auto laadt dan automatisch sneller bij veel zonneschijn.

Hierdoor haalt u het maximale rendement uit uw investering in zonnepanelen. Uw voertuig dient dan feitelijk als een grote opslagbatterij.

Bovendien bespaart dit direct op de aankoop van duurder elektriciteit van het net. Uw eigen stroom is immers de goedkoopste energie.

Het verplichte traject van keuring en aanmelding

Daarna moet elke nieuwe elektrische installatie officieel goedgekeurd worden. Een keuring door een erkend organisme garandeert de conformiteit volgens het AREI.

Hierdoor bent u absoluut zeker van een veilige werking voor u en uw gezin. Het keuringsverslag is tevens een belangrijk document voor uw brandverzekering.

Vervolgens verzorgen wij de verplichte aanmelding bij netbeheerder Fluvius. Deze administratieve stap is wettelijk verplicht voor alle netgebonden laadsystemen in Vlaanderen.

Daaruit volgt dat de netbeheerder de belasting van het lokale stroomnet nauwkeurig kan monitoren. Dat helpt om de algemene netstabiliteit in de regio te waarborgen.

Bovendien voorkomt een tijdige melding dat u eventuele boetes of administratieve problemen krijgt. Alles wordt keurig van A tot Z voor u geregeld.

Eigenschap installatie Concreet voordeel voor u
Aparte kring met automaat Voorkomt overbelasting en garandeert algemene thuisveiligheid
Dynamische laststuring Beschermt de hoofdzekering en beperkt het capaciteitstarief
Zonne-energie sturing Laden met eigen gratis stroom voor een maximaal rendement
Kabel in wachtbuis Langdurige bescherming tegen vocht, schade en graafwerk
Keuring en aanmelding Volledige wettelijke orde en 100% administratieve rust

Praktische situaties uit de dagelijkse praktijk

Nu zien we tijdens opdrachten vaak heel verschillende woningen en situaties. Oudere landhuizen hebben bijvoorbeeld vaker een verouderde zekeringkast die eerst vernieuwd moet worden.

Daarentegen beschikken recent gebouwde woningen al vaker over een voorziene wachtbuis naar de oprit. Dat verkort de installatietijd van het laadpunt enorm.

Bovendien vereist een installatie op een kasseien oprit een andere aanpak dan op een gazon. We zorgen er altijd voor dat alles er na de werkzaamheden weer smetteloos bij ligt.

Hierdoor hoeft u zich geen zorgen te maken over nevenschade aan uw mooie tuin of oprit. Onze vakmensen werken met uiterste precisie en respect voor uw eigendom.

Daarnaast testen we de installatie uitgebreid samen met u na afloop van de werkzaamheden. Zo weet u precies hoe de applicatie en het laden werken.

Waarom een lokale vakman inschakelen belangrijk is

Daarom is het verstandig om te kiezen voor een vakman die bekend is in de regio. Kennis van de lokale netstructuur in de Pajotse gemeenten helpt bij het snel oplossen van technische vragen.

Voortaan heeft u één aanspreekpunt voor het ontwerp, de uitvoering en de administratie. Dat scheelt u ontzettend veel tijd, moeite en onnodige stress.

Daarnaast garanderen we dat alle gebruikte materialen voldoen aan de strengste Europese kwaliteitsnormen. We werken enkel met A-merken die jarenlang meegaan.

Hierdoor bent u verzekerd van een storingsvrij systeem dat winter en zomer betrouwbaar werkt. Een goed geïnstalleerd punt biedt dagelijks enorm veel gemak.

Bovendien is de stap naar elektrisch rijden pas echt compleet met een eigen laadpunt voor de deur. U hoeft immers nooit meer te wachten bij een publieke snellader.

Vraag nu uw vrijblijvende offerte aan

Nu is het moment aangebroken om uw woning klaar te maken voor de mobiliteit van morgen. Het aanvragen van een helder kostenoverzicht is de eerste stap naar zorgeloos elektrisch laden.

Dat stelt u in staat om precies te zien welke aanpassingen nodig zijn voor uw specifieke woonsituatie. Geen verrassingen achteraf, maar een duidelijke en transparante prijsopgave.

Bovendien komen we graag bij u langs om de situatie in uw zekeringkast en op de oprit persoonlijk te bekijken. Een persoonlijk advies voorkomt verkeerde keuzes en onnodige kosten.

Hierdoor krijgt u een oplossing op maat die perfect aansluit bij uw auto, uw verbruik en uw budget. Een vakkundig geïnstalleerd stroompunt verhoogt direct de waarde van uw vastgoed.

Vul daarom vandaag nog het formulier in om een gratis en gedetailleerde offerte te ontvangen voor de volledige plaatsing van uw laadsysteem.

Welk vermogen past bij u in Tollembeek

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Tollembeek? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Tollembeek

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Tollembeek

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Tollembeek

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Tollembeek?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Tollembeek

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Tollembeek.

Het werkgebied rond Tollembeek (1570).

Tollembeek in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutDeelgemeente van Pajottegem
Postcode1570
Inwoners van de gemeente8.725 (2018)
Oppervlakte van de gemeente34,9 km²
Bevolkingsdichtheid249,8 inw./km²
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23023
ProvincieVlaams-Brabant
LandsdeelVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het bestuurinfo@galmaarden.be
Officiële sitehttp://www.galmaarden.be/

Uw laadpaal in Tollembeek deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen