Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Sint-Rijkers en in de rest van Alveringem voor de wagen er staat.
In het rustige landelijke dorp met postcode 8690, een charmante deelgemeente van Alveringem te midden van het idyllische Westhoek-landschap met 110 inwoners op een oppervlakte van ruim twee vierkante kilometer, kiezen steeds meer bewoners voor elektrisch rijden.
Ofschoon de uitgestrekte polders een enorme rust uitstralen, vraagt het opladen van een moderne auto om een zeer doordachte techniese aanpak in uw woning.
Daarom bieden wij u een volledig ontzorgde service aan om een geavanceerd oplaadpunt bij uw woning veilig en reglementair te installeren.
Dankzij deze investering laadt u de batterij altijd zorgeloos op.
Dat zorgt ervoor dat u elke ochtend vertrekt met een volle accu.
Onze ervaren monteurs bekijken eerst zorgvuldig uw huidige elektriciteitskast.
Hierdoor vermijdt u vervelende kortsluitingen of uitvallende stroom tijdens het koken.
In veel klassieke hoeves en dorpswoningen in de provincie West-Vlaanderen is de aanwezige elektrische capaciteit namelijk eerder beperkt.
Een deskundig nazicht van de zekeringkast brengt direct alle mogelijkheden in kaart.
Vervolgens bepalen we nauwkeurig het maximale aansluitvermogen van uw woning.
Zo weet u meteen of een uitbreiding noodzakelijk is.
Aangezien uw veiligheid altijd voorop staat, trekken we een geheel aparte kring rechtstreeks vanuit het centrale verdeelbord.
Deze eigen leiding voorkomt overbelasting op uw bestaande stopcontacten.
Bovendien monteren we een specifieke automaat die kortsluiting meteen verhindert.
Daarnaast is een hoogwaardige differentieel van het juiste type verplicht voor maximale bescherming.
Dit onderdeel schakelt de spanning direct uit bij het kleinste lekstroompje.
Hieronder vindt u een overzicht van de technische keuzes voor uw oplaadsysteem.
| Type aansluiting | Vermogen | Toepassing | Voordeel voor u |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW tot 7,4 kW | Klassieke woningen | Geen zware netuitbreiding nodig |
| Driefasig | 11 kW tot 22 kW | Moderne installaties | Extreem snel opladen van uw wagen |
Doordat elke situatie anders is, bieden we diverse montageopties aan.
U kiest bijvoorbeeld voor een compacte wandmontage strak tegen de gevel van uw garage.
Of u kiest voor een vrijstaande montage op een stevige sokkel op uw oprit.
Daardoor past de installatie altijd perfect bij de stijl van uw erf.
Bovendien verhoogt een professionele plaatsing de totale waarde van uw vastgoed.
Aangezien een laadpunt behoorlijk wat vermogen vraagt, is een slimme sturing essentieel.
Daarom installeren we standaard een systeem voor dynamische laststuring op de hoofdzekering.
Deze slimme technologie meet continu het actuele verbruik in uw woning.
Zodra u de oven of warmtepomp inschakelt, knijpt de lader het laadvermogen automatisch even af.
Hierdoor blijven uw hoofdzekeringen gegarandeerd intact.
Daarnaast benut u zo steeds de maximaal beschikbare capaciteit zonder risico.
Dit garandeert u totale rust tijdens de drukke avonduren.
Toch wilt u natuurlijk ook zo goedkoop mogelijk de batterij volladen.
Gelukkig koppelen we de sturing naadloos aan uw zonnepanelen.
Met deze slimme sturing op het overschot van de zonnepanelen laadt u puur op eigen zonne-energie.
Waardoor u drastisch bespaart op uw maandelijkse energiefactuur.
Het voordeel is dat u gratis kilometers rijdt dankzij de polderzon.
Zo wordt elektrisch rijden pas echt voordelig en milieuvriendelijk.
Nadat de sturing is ingesteld, leggen we de kabels keurig ondergronds aan.
We plaatsen de voedingskabel altijd netjes in een stevige wachtbuis onder de bestrating.
Hierdoor blijft de leiding uitstekend beschermd tegen vocht en graafwerkzaamheden.
Dat stelt u in staat om uw oprit schadevrij te gebruiken.
Bovendien kunt u later eventueel eenvoudig een extra kabel bijtrekken.
Onze monteurs laten uw oprit en tuin weer netjes achter.
Vervolgens regelen wij de verplichte keuring door een erkend organisme.
Een onafhankelijke keurder controleert de hele installatie volgens de strengste normen van het AREI.
Dat geeft u de absolute garantie op een veilige woning.
Daarna verzorgen we meteen de verplichte aanmelding bij de netbeheerder Fluvius.
Zo voldoet uw wooneenheid volledig aan alle Vlaamse wetten en regelgeving.
U hoeft zelf dus geen ingewikkelde papierwinkel uit te zoeken.
Aangezien het wagenpark snel vergroent, groeit de vraag naar krachtige thuisladers.
Wij leveren laders met een capaciteit van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig.
Afhankelijk van uw huidige netaansluiting en wagentype adviseren we de ideale snelheid.
Bij een standaard aansluiting biedt eenfasig laden al voldoende bereik voor dagelijks gebruik.
Beschikt u over een driefasige aansluiting, dan laadt u werkelijk supersnel op.
Hierdoor is de batterij vaak al binnen enkele uurtjes volledig opgeladen.
Dat stelt u in staat om flexibel te reizen zonder laadstress.
In de regio met een bevolkingsdichtheid van ongeveer vijftig inwoners per vierkante kilometer is betrouwbaar vervoer immers onmisbaar.
Onze experts hebben ruime ervaring met lokale elektrische installaties in landelijke gebieden.
Daardoor kennen we de specifieke kenmerken van het lokale stroomnet door en door.
Wij zorgen voor een vlekkeloze integratie in uw zekeringkast.
Ook als daarvoor aanpassingen nodig zijn in de bordindeling.
We gebruiken uitsluitend A-merk componenten die jarenlang storingsvrij meegaan.
Zo bent u verzekerd van een duurzaam resultaat.
Hieronder ziet u de stappen die wij voor u uitvoeren.
| Stap | Actie | Resultaat |
|---|---|---|
| 1 | Analyse zekeringkast en netvoeding | Duidelijk zicht op de capaciteit |
| 2 | Plaatsing automaat en kabel in wachtbuis | Veilige en onzichtbare stroomtoevoer |
| 3 | Montage laadpunt aan gevel of op sokkel | Ergonomisch en stevig oplaadpunt |
| 4 | Keuring en aanmelding Fluvius | Wettelijk 100% in orde |
Nu is het perfecte moment om uw woning klaar te maken voor de toekomst.
Het aantal elektrische voertuigen groeit immers maandelijks enorm hard.
Door nu te investeren, geniet u meteen van het ultieme thuisladdersgemak.
Bovendien vermijdt u hoge kosten bij publieke laadpalen langs de snelweg.
Thuis laden is namelijk aanzienlijk voordeliger en comfortabeler.
Met onze slimme software benut u bovendien de goedkoopste stroomuren.
Zo verdient uw slimme investering zichzelf gestaag terug.
Toen ik recent een soortgelijke installatie opleverde bij een oude boerderij in de buurtnederzetting, bleek de zekeringkast flink verouderd.
De bewoners wilden toch heel graag snel kunnen laden op hun eigen erf.
Door het plaatsen van een compact subbord en het verdelen van de fasen, hebben we het systeem perfect werkend gekregen.
De klant was enorm opgelucht dat er geen dure netuitbreiding nodig was.
Het geeft ons altijd voldoening om voor elk technisch probleem een pasklare oplossing te vinden.
Daarom kijken we ook graag bij uw woning naar de slimste route voor de kabels.
Wij denken actief met u mee om breekwerk tot een minimum te beperken.
Dat bespaart u niet alleen geld, maar ook heel wat stof en overlast.
Bovendien leggen we na afloop helder uit hoe de smartphone app werkt.
Zo heeft u altijd live inzicht in het laadproces en de opgewekte zonne-energie.
Dat maakt het beheren van uw energieverbruik uiterst eenvoudig en overzichtelijk.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen oplaadpunt op uw eigen terrein?
Voortaan hoeft u nooit meer te zoeken naar een vrije publieke lader in de buurt.
Onze vakmensen staan klaar om u van A tot Z volledig te begeleiden.
Wij regelen de analyse, de plaatsing, de kabelwerken, de keuring en de administratieve melding.
U ontvangt van ons een heldere en transparante prijsopgave zonder verrassingen achteraf.
Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Neem vandaag nog de stap naar duurzaam en zorgeloos elektrisch rijden.
Vraag direct een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw woning.
Wij helpen u graag met een veilige, snelle en goedgekeurde installatie op maat.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Sint-Rijkers? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Rijkers.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Alveringem |
|---|---|
| Postcode | 8690 |
| Inwoners van de gemeente | 5.089 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 80,0 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 63,6 inw./km² |
| Inwonersnaam | Alveringemnaar |
| Arrondissement | Veurne |
| NIS-code | 38002 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@alveringem.be |
| Officiële site | https://www.alveringem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Alveringem |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen