Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Noorderwijk en in de rest van Herentals voor de wagen er staat.
Een professionele laadinfrastructuur vereist een grondige aanpak om uw wagenpark veilig van stroom te voorzien. Onze regionale experts verzorgen uw volledige project van A tot Z. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw installatie.
Voordat de montage start, voeren wij een diepgaande inspectie van uw elektrische bord uit. Dit onderzoek bepaalt direct de maximale capaciteit die uw netaansluiting veilig kan leveren.
Daardoor vermijdt u vervelende stroomonderbrekingen tijdens het laden. Een te lichte aansluiting zorgt immers voor overbelasting.
Daarnaast controleren we de exacte faseverdeling in de kast. Dit inzicht beschermt uw gehele woning tegen piekbelastingen.
Bovendien kijken we naar de leeftijd van uw installatie. Oude kasten vereisen immers vaak een grondige update.
Daarna berekenen we de capaciteit van uw netvoeding. Dit bepaalt de uiteindelijke laadsnelheid van uw voertuig.
Hierdoor krijgt u een realistisch beeld van de mogelijkheden. Een juiste analyse voorkomt dure netupgrades.
Vervolgens analyseren we uw dagelijkse verbruiksprofiel. Dat levert een perfect afgesteld systeem op.
Zo weet u exact waar u aan toe bent. Geen verrassingen achteraf.
Desalniettemin is een aanpassing van het net soms onvermijdbaar. Wij adviseren u stap voor stap bij deze aanvraag.
Dat bespaart u enorm veel administratieve rompslomp. Het traject verloopt zo vlot en zonder stress.
Hierdoor schakelt u snel naar een hoger vermogen. Uw voertuig laadt zo vele malen sneller op.
Nu kunt u zorgeloos genieten van een volle batterij.
Volgens de strengste voorschriften trekken we een dedicated voedingskabel. Deze kabel loopt rechtstreeks van het verdeelbord naar het oplaadpunt.
Hierdoor beïnvloedt het systeem de overige huishoudelijke apparaten niet. Veiligheid staat immers altijd voorop bij hoge stroomsterktes.
Daarnaast passen we de juiste kabelsectie toe. Dit voorkomt gevaarlijke opwarming van de geleiders.
Want een te dunne kabel veroorzaakt brandgevaar.
Vervolgens monteren we een specifieke stroomonderbreker in het bord. Deze onderbreker beschermt de leiding tegen overbelasting en kortsluiting.
Dat geeft u een gerust gevoel bij intensief gebruik. De installatie voldoet zo aan alle normen.
Daarenboven kiezen we het exacte ampère-type. Dit garandeert een uiterst nauwkeurige werking.
Het systeem schakelt uit bij de minste storing.
Voortaan is een Type B lekstroombeveiliging vaak absoluut noodzakelijk. Deze specifieke beveiliging detecteert namelijk ook gelijkstroomfouten.
Waardoor uw gezin optimaal beschermd is tegen elektrocutie. Standaard beveiligingen volstaan simpelweg niet bij dit soort apparatuur.
Bovendien voorkomt dit schade aan de elektronica. Een investering in de juiste beveiliging loont altijd.
Zie hieronder het overzicht van de beveiligingscomponenten:
| Component | Functie | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Aparte automaat | Beschermt tegen overbelasting | Voorkomt uitval van uw overige stroomkringen |
| Aardlekschakelaar Type B | Detecteert gelijkstroomlekken | Maximale persoonlijke veiligheid bij een defect |
| Aangepaste kabelsectie | Geleidt de stroom veilig | Geen risico op oververhitting van de leidingen |
Het aanbod aan vermogens varieert van 3,7 kW tot wel 22 kW. De keuze hangt af van uw wagen en de netvoeding.
Zo kiest u altijd een oplossing op maat. U betaalt nooit voor overbodige capaciteit.
En u beschikt steeds over voldoende laadsnelheid. Een slimme keuze voor de toekomst.
Dat stelt u in staat om te laden via een standaard netwerk. Dit is ideaal voor hybride wagens of kleinere batterijen.
Hierdoor hoeft u geen dure netuitbreiding aan te vragen. Dat scheelt aanzienlijk in de vaste kosten.
Bovendien volstaat dit ruimschoots voor wie 's nachts laadt. Uw wagen staat immers vele uren stil.
Zo begint u elke ochtend met een volle batterij.
Zo laadt u uw batterij in een recordtempo op. Deze optie is perfect voor grote batterijpakketten en veelrijders.
Daardoor verliest u geen kostbare tijd gedurende de dag. U bent snel weer onderweg.
Nu benut u de maximale kracht van uw driefasige netstroom. Uw apparatuur is klaar voor de toekomst.
Dit verhoogt tevens de waarde van uw woning.
De fysieke plaatsing van de behuizing vereist een doordachte locatiekeuze. Wij kijken naar de draaicirkel en parkeerplek van uw voertuig.
Dat garandeert een ergonomisch en dagelijks gebruiksgemak. Ergernissen met te korte kabels worden zo vermeden.
Daarnaast letten we op de esthetische integratie. Het oog wil immers ook wat.
Een strakke afwerking verfraait uw oprit.
Bijgevolg is een gevelmontage een uiterst ruimtebesparende oplossing. We bevestigen de behuizing stevig aan de buitenmuur.
Hierdoor blijft het grondoppervlak van uw oprit volledig vrij. Dit voorkomt struikelgevaar en obstakels.
Bovendien hangt het station beschut onder een overstek. Dat verlengt de levensduur van het toestel.
De bekabeling verdwijnt netjes in de gevel.
Echter is een muurbevestiging niet altijd praktisch mogelijk. Een robuuste paal biedt dan de ideale uitkomst.
Dat geeft u de vrijheid om het punt overal neer te zetten. Uw parkeerplaats wordt zo optimaal benut.
Daarnaast verankeren we de sokkel diep in de grond. Dit voorkomt omwaaien bij zware stormen.
Het systeem staat zo rotsvast.
Voor een duurzame installatie leggen we kabels onder de grond. We maken gebruik van een hoogwaardige wachtbuis onder de bestrating.
Waardoor de stroomkabel optimaal beschermd is tegen vocht en druk. Beschadigingen door graafwerkzaamheden worden zo voorkomen.
Bovendien maakt dit toekomstige vervangingen zeer eenvoudig. Men hoeft de bestrating later niet meer open te breken.
Dat bespaart u in de toekomst veel breekwerk.
Nadien leggen onze vakmensen uw klinkers of tegels perfect terug. We zorgen dat er geen spoor van de werkzaamheden achterblijft.
Hierdoor ziet uw oprit er weer als nieuw uit. Geen verzakkingen of losse stenen.
En u ondervindt nauwelijks hinder van de graafwerken. Wij werken de werf steeds netjes af.
Dat is de garantie voor een topresultaat.
Dankzij deze vooruitziende blik bent u voorbereid op uitbreiding. U kunt later moeiteloos een tweede aansluiting toevoegen.
Dat stelt u in staat om mee te groeien met uw wagenpark. Een slimme investering voor de lange termijn.
Daarnaast bespaart dit later dubbele installatiekosten. U legt het netwerk immers nu al juist aan.
Vooruitzien is immers regeren.
Moderne systemen beschikken over slimme software om uw stroomverbruik te beheren. Dit voorkomt dat het hoofdnet overbelast raakt.
Daardoor vermijdt u dat de hoofdzekering onverhoopt uitvalt. U kunt gerust koken terwijl de wagen laadt.
Bovendien optimaliseert het de laadsnelheid op elk moment. De software regelt alles volautomatisch voor u.
Geen ingewikkelde instellingen nodig.
Dit slimme mechanisme meet continu het totale verbruik in huis. Het laadvermogen past zich knap aan het resterende saldo aan.
Dat betekent dat de wagen trager laadt als de oven aanstaat. Zodra de oven uitgaat, versnelt het laden weer.
Hierdoor benut u altijd de maximale veilige stroomcapaciteit. Uw huishouden blijft te allen tijde operationeel.
Dit voorkomt het trippen van de hoofdzekering.
Zo laadt u uw voertuig direct met uw eigen opgewekte zonne-energie. Het systeem herkent wanneer uw zonnepanelen overproductie hebben.
Daardoor laadt u nagenoeg gratis uw batterij op. Uw investering in zonnepanelen rendeert zo veel sneller.
En u injecteert minder stroom tegen lage tarieven op het net. U wordt een stuk onafhankelijker van stroomleveranciers.
Een uiterst milieuvriendelijke en voordelige keuze.
Hier ziet u de voordelen van slimme sturing:
| Functie | Werking | Direct voordeel |
|---|---|---|
| Dynamische laststuring | Meet continu het stroomverbruik van de woning | Hoofdzekering slaat nooit af bij hoog verbruik |
| Zonne-energie sturing | Gebruikt alleen overschot van zonnepanelen | Rijden op 100 procent gratis en groene stroom |
Een nieuwe elektrische installatie vereist een wettelijke validatie. Wij regelen het volledige dossier voor de officiële inspectie.
Hierdoor bent u zeker van een conforme en veilige opstelling. Uw brandverzekering blijft zo volledig geldig.
Daarnaast ontvangt u het gelijkvormigheidsattest voor uw administratie. Dit document heeft u nodig bij controle.
Alles wordt volgens de regels geregeld.
Een onafhankelijk keuringsbureau inspecteert de gehele opstelling grondig. Zij controleren de beveiligingen, aardingsweerstand en schema's.
Dat garandeert dat de monteurs feilloos werk hebben afgeleverd. Veiligheid is immers geen bijzaak.
Bovendien is dit verslag verplicht voor de ingebruikname. Pas na groen licht gaat het systeem definitief aan.
U slaapt met een gerust hart.
Melden wij de nieuwe verbruiker aan bij Fluvius. Deze administratieve stap is wettelijk verplicht in Vlaanderen.
Daardoor blijft het elektriciteitsnet in uw streek stabiel. De netbeheerder weet precies welke capaciteit er nodig is.
En u vermijdt boetes voor het niet-melden van grote verbruikers. Wij nemen deze papierwinkel graag uit uw handen.
U hoeft zelf helemaal niets te regelen.
Onze diensten zijn perfect afgestemd op de lokale netstructuren. In een deelgemeente van Herentals, met postcode 2200, zien we vaak specifieke netconfiguraties.
Hierdoor kennen onze technici de lokale uitdagingen door en door. Denk aan oude 230V netten zonder neutrale geleider.
Daarnaast houden we rekening met de lokale bouwstijlen in de Kempen. Van landelijke woningen tot moderne nieuwbouw.
Onze oplossingen sluiten naadloos aan bij uw situatie.
In de provincie Antwerpen verschilt de netspanning soms per straat. Onze vakmensen testen vooraf altijd de exacte spanning op uw adres.
Dat voorkomt dat u het verkeerde type apparaat aanschaft. Wij selecteren apparatuur die perfect werkt op uw specifieke net.
Hierdoor bent u verzekerd van een storingsvrije werking. Een lokaal verankerde vakman maakt echt het verschil.
Wij staan altijd snel voor u klaar.
In deze streek met 4.400 inwoners en een oppervlakte van ruim 13 vierkante kilometer, is er veel ruimte voor vrijstaande woningen. De bevolkingsdichtheid van ongeveer 330 inwoners per vierkante kilometer vraagt om specifieke oprijlaan-oplossingen.
Daardoor zijn langere kabeltrajecten onder de grond hier vaker regel dan uitzondering. Wij hebben alle apparatuur in huis om deze sleuven snel te graven.
Bovendien herstellen we de typische kempische bestrating onzichtbaar. Uw tuin blijft er netjes en verzorgd uitzien.
Vakmanschap van eigen bodem.
Onze klanten zitten vaak met zeer praktische vragen over hun opstelling. Hieronder beantwoorden we de meest voorkomende twijfels.
Dat helpt u om de juiste keuzes te maken. Kennis is immers de sleutel tot succes.
En zo gaat u goed geïnformeerd het traject in.
Onze technicus controleert dit vooraf via een uitgebreide meting. Indien nodig passen we de kast aan of plaatsen we een compact uitbreidingsbord.
De meerkost van zo'n module verdient zichzelf snel terug. Het voorkomt immers dat u uw aansluiting duur moet laten verzwaren door de netbeheerder.
De meeste residentiële opstellingen plaatsen we binnen een halve dag. Uw stroom wordt slechts gedurende een kort moment uitgeschakeld.
Ja, in Vlaanderen is een AREI-keuring wettelijk verplicht bij elke uitbreiding van de elektrische installatie met een zware verbruiker.
Wilt u zorgeloos overstappen op elektrisch rijden met een veilige thuisinstallatie? Laat uw gegevens achter voor een voorstel op maat van uw woning.
Dat verplicht u tot helemaal niets en geeft helderheid over de kosten. Onze adviseurs berekenen de scherpste prijs voor uw situatie.
Hierdoor weet u exact wat de investering inhoudt. Geen verborgen kosten of onverwachte toeslagen achteraf.
Nu is het ideale moment om de stap te zetten.
Onze experts komen graag bij u langs om de situatie op te meten. Wij maken een gedetailleerde studie van uw zekeringkast en het kabeltraject.
Daardoor ontvangt u een offerte die 100 procent aansluit op uw wensen. Een duurzame investering waar u jarenlang plezier van heeft.
Vul het contactformulier in en ontvang snel uw persoonlijke prijsopgave. Wij helpen u met plezier op weg naar zorgeloos elektrisch rijden.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Noorderwijk? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Noorderwijk.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Herentals |
|---|---|
| Postcode | 2200 |
| Inwoners van de gemeente | 28.272 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 48,6 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 582,2 inw./km² |
| Inwonersnaam | Herentalsenaar |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13011 |
| Provincie | Antwerpen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@herentals.be |
| Officiële site | https://www.herentals.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Herentals |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen