Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Lennik voor de wagen er staat.
Wilt u uw elektrische wagen thuis opladen in Lennik? Dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken.
Deze technische ingreep vraagt om een nauwkeurige aanpak van uw elektrische infrastructuur. Waardoor u kunt rekenen op een veilige en betrouwbare dagelijkse werking. Voortaan analyseert een ervaren vakman grondig de staat van uw zekeringkast. Dat zorgt ervoor dat uw huidige vermogen de extra belasting probleemloos aankan.
Deze installateur controleert elk detail van de bestaande bekabeling in uw woning. En het voordeel is dat u zo onverwachte kortsluitingen volledig vermijdt. Desalniettemin kan een oudere installatie soms vragen om een noodzakelijke upgrade. Waardoor de totale veiligheid van uw gezin altijd gegarandeerd blijft tijdens het laden.
Daarnaast wordt er een compleet aparte stroomkring getrokken vanuit de hoofdverdeelkast. Deze gerichte aanpak beschermt uw andere huishoudelijke apparaten tegen overbelasting. Nu plaatst de installateur een eigen automaat en een specifieke differentieelschakelaar van het juiste type. Dat stelt u in staat om met een gerust hart grote vermogens te gebruiken.
Elke woning in de regio met postcode 1750 vraagt om een specifieke laadcapaciteit. Waardoor u kunt kiezen tussen een trage eenfasige optie van 3,7 kilowatt of een snelle driefasige variant tot 22 kilowatt. Voortaan beslist u zelf hoe snel uw voertuig weer klaar is voor gebruik. Dat maakt uw mobiliteit een stuk flexibeler in het Vlaams-Brabantse landschap.
Deze laadunit kan zowel aan de voorgevel als op een stevige metalen sokkel worden gemonteerd. En het voordeel is dat dit perfect aansluit bij de beschikbare ruimte op uw oprit. Desalniettemin moet de stroomkabel netjes en veilig worden weggewerkt in een stevige wachtbuis onder de bestrating. Waardoor u geen last heeft van storende en gevaarlijke losliggende kabels.
Moderne laadtechnologie biedt tal van slimme functies voor een efficiënt stroomverbruik. Nu zorgt dynamische laststuring op uw hoofdzekering ervoor dat uw oven en droogkast gewoon kunnen blijven draaien. Dat stelt u in staat om overbelasting van het net automatisch te voorkomen. Voortaan profiteert u ook van sturing op het overschot van uw zonnepanelen.
Deze groene energieoptie zorgt ervoor dat u uw eigen opgewekte stroom direct in de auto pompt. En het voordeel is dat dit uw energiefactuur aanzienlijk verlaagt aan het einde van de maand. Desalniettemin moet het complete systeem na de plaatsing verplicht worden gekeurd. Waardoor een erkend organisme de puntjes op de i zet voor uw gemoedsrust.
Bovendien is een officiële aanmelding bij de netbeheerder in Vlaanderen een wettelijke verplichting. Nu brengt de installateur al deze administratieve rompslomps netjes voor u in orde. Dat stelt u in staat om volledig in regel te zijn met alle regionale reglementen. Voortaan rijdt u rond zonder enige administratieve zorg aan uw hoofd.
Wist u dat deze mooie Vlaamse gemeente in de Groene Gordel ongeveer negenduizend inwoners telt? Waardoor de bevolkingsdichtheid in deze landelijke regio van 30 vierkante kilometer heel aangenaam blijft. Nu groeit het aantal elektrische wagens hier elk jaar aanzienlijk door de toenemende populariteit van duurzaam transport. Dat stelt u in staat om nu al in te spelen op de toekomst van mobiliteit.
Onze lokale vakmannen kennen de specifieke eisen van de netbeheerders in deze omgeving door en door. En het voordeel is dat wij daardoor heel snel kunnen schakelen voor uw project. Desalniettemin streven wij altijd naar een duurzame afwerking die perfect past bij uw dagelijkse levensritme. Waardoor u kiest voor echte kwaliteit en betrouwbaarheid dicht bij huis.
Deze professionele service ontneemt u werkelijk alle zorgen van begin tot eind. Nu nodigen wij u van harte uit om de mogelijkheden voor uw eigen woning te bekijken. Dat stelt u in staat om snel te genieten van een zorgeloze laadervaring. Voortaan vraagt u eenvoudig een gratis offerte aan via onze website voor een persoonlijke berekening.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Lennik? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Lennik.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1750 |
| Inwoners | 9.024 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 30,8 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 293,0 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23104 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@lennik.be |
| Officiële site | https://www.lennik.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lennik |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen