Naar de inhoud
Laadpalen Installateur Prijs berekenen
  • Keuring inbegrepen
  • Vaste prijs vooraf
  • Vlaanderen en Brussel

Prijs berekenen

Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.

Uw gegevens dienen alleen om u de prijs te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen reclame.

Laadpaal installateur in Laken (1020)

Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Laken en in de rest van Brussel voor de wagen er staat.

  • Laadpalen in Laken (1020) en in heel Brussel
  • Plaatsbezoek aan de kast voor er een prijs op papier komt
  • Aparte kring, juiste differentieel, laststuring waar nodig
  • Keuring en aanmelding bij de netbeheerder inbegrepen

Slim energie tanken voor de deur

Elektriese autoos zijn super populair, maar het opladen vereist de juiste installasije in de streek Laken. Door een veilige aansluiting geniet u van snelle laadsessies voor uw voertuig. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor de beste service.

Met de juiste kabels laadt uw wagen veel sneller op dan via een normaal stopkontakt. Omdat veiligheid heel belankrijk is, kijken wij eerst de stroomkast grondig voor u na. Zo voorkomt u vervelende stroomuitval tijdens het koken of wassen.

Trouwens, onze vaklui kennen alle regeltjes in postcode 1020 uit hun hoofd. Daardoor krijgt u een prefect werkend systeem dat volledig voldoet aan de wetgeving. Vraag meteen een vrijblijvend voorstel aan voor uw woning.

Het nazicht van de zekeringkast en het aansluitvermogen

Bovendien is een goeie inspectije van uw elektrisiteit de allereerste stap naar succes. De netbeheerder moet immers genoeg stroom leveren aan uw huis. Hierdoor ontdekt u direct of een verzwaaring van de meter nodig is voor uw laadsysteem.

Daarnaast meten we de capaciteit van uw netwerk nauwkeurig op. Want niemand wil dat de zekeringen doorslaan als de wagen aan de stekker hangt. Deze meting geeft u de absolute zekerheid dat alles veilig blijft draaien.

Het is trouwens een feit dat oudere huizen in Brussel soms extra aandacht vragen. Een kleine aanpassing in uw kast bespaart u later heel wat zorgen. Zo laadt u zonder enige stress uw wagen op.

Soort aansluiting Vermogen Snelheid
Eenfasig 3,7 kW tot 7,4 kW Klassiek
Driefasig 11 kW tot 22 kW Super snel

Een aparte kring vanuit het bord met eigen automaat

Vervolgens trekken we een geheel nieuwe leiding rechtstreeks vanaf de hoofdkast. Dus de laadvoorziening krijgt een eigen beveiligde route in het gebouw. Dat zorgt ervoor dat andere toestellen geen last hebben van het hoge stroomverbruik.

Eveneens plaatsen we een spesiale differentieelschakelaar van het correcte type. Want dit apparaat beschermt uw gezin tegen gevaarlijke lekstromen. U slaapt hierdoor op beide oren terwijl uw auto vollaadt.

Nu vraagt u zich misschien af waarom een gewone zekering niet volstaat. Zware stroombelasting vereist simpelweg extra dikke kabels en specifieke onderdelen. Zo garanderen we de veiligheid van uw hele pand.

De juiste automaat kiezen

Soms is een standaard zekering niet sterk genoeg voor continue belasting. Dus selecteren we exact de juiste ampèrage voor uw situatie. Dat levert u een uiterst betrouwbaar systeem op dat jaren meegaat.

Desalniettemin kost dit minder tijd dan u wellicht denkt. Onze installateurs werken namelijk heel netjes en erg snel. Uw installasije is binnen no-time helemaal klaar voor gebruik.

Van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig aan de gevel

Vanzelfsprekend kunt u kiezen uit verschillende snelheden voor uw oplaadpunt. Een basissysteem van 3,7 kW volstaat vaak als de wagen de hele nacht stilstaat. Dat stelt u in staat om voordelig uw dagelijkse kilometers te laden.

Daarentegen levert een krachtiger 22 kW driefasig systeem ongekende snelheden op. Hierdoor is de batterij van uw wagen binnen enkele uren weer helemaal vol. Dat geeft u enorm veel flexibiliteit tijdens drukke dagen.

Bovendien montieren we het toestel strak aan uw gevel of op een stevige palen-sokkel. U kiest zelf de mooiste en meest praktische plek op uw terrein. Zo ziet uw oprit er altijd strak en georganiseerd uit.

Montage op een sokkel of muur

Nu kunt u twijfelen tussen een muurbevestiging of een losstaande paal. Een muurmontage bespaart ruimte, terwijl een sokkel dichter bij de auto kan staan. Beide opties bieden u optimaal gebruiksgemak rondom het huis.

En dankzij weerbestendige materialen heeft de regen geen enkele invloed op de techniek. De behuizing blijft mooi en werkt onder alle weersomstandigheden. Dat zorgt voor een lange levensduur van uw investering.

Kabel in wachtbuis onder de bestrating

Nu moeten de stroomkabels natuurlijk wel netjes naar buiten worden gebracht. Daarom graven we een smalle sleuf en leggen we een stevige wachtbuis onder uw klinkers. Dit beschermt de elektriciteitskabel tegen graafschade en vocht.

Daarnaast verstoren we uw mooie tuin of oprit zo min mogelijk tijdens de werkzaamheden. Want onze mensen leggen de klinkers achteraf weer netjes op hun plaats. Waardoor u amper ziet dat er gegraven is.

Mocht u later een tweede oplaadpunt willen, dan ligt die buis er al. Die slimme voorbereiding bespaart u in de toekomst veel extra breekwerk. Dat is pas echt slim vooruitdenken voor uw woning.

Dynamische laststuring op de hoofdzekering

Voortaan hoeft u nooit meer bang te zijn voor een algehele stroomuitval. Want een slimmigheitje genaamd dynamische laststuring meet continu het totale verbruik in huis. Het systeem knijpt het laden af als u de oven aanzet.

Hierdoor benut u altijd het maximale beschikbare vermogen zonder overbelasting. Dus de frituurnaald en de droogkast kunnen gewoon tegelijkertijd aanstaan. Dit geeft u een ongekende gemoedsrust in het dagelijks leven.

Nu voorkomt dit slimme sturen ook onnodig hoge pieken in het stroomverbruik. In Vlaanderen betaalt u immers capaciteitstarief op basis van die pieken. Dus deze funksie bespaart u maandelijks direct geld op de energierekening.

Functie Zonder laststuring Met dynamische laststuring
Hoofdzekering Risico op doorslaan Altijd beschermd
Lijnsnelheid Constant vast Past zich automatisch aan
Energiekost Kans op hoge pieken Optimale spreiding van kosten

Sturing op het overschot van de zonnepanelen

Echter wordt het pas echt interessant als u zonnepanelen op het dak heeft liggen. De slimme sturing gebruikt namelijk de overtollige zonne-energie rechtstreeks voor uw wagen. Daardoor rijdt u praktisch gratis op uw eigen opgewekte stroom.

Dat betekent dat u geen stroom terug naar het net hoeft te sturen tegen lage vergoedingen. U stopt de groene stroom liever direct in uw eigen voertuig. Zo verhoogt u het rendement van uw zonnepanelen aanzienlijk.

Nu laadt de auto automatisch sneller wanneer de zon fel schijnt. En als er wolken voorbijtrekken, schakelt het systeem vanzelf een tandje terug. Dat stelt u in staat om maximaal duurzaam te reizen.

Keuring door een erkend organisme en aanmelding

Nadat alles piekfijn is aangesloten, moet de installasije verplicht gekeurd worden. Een onafhankelijke keurder controleert de volledige kast en de getrokken leidingen. Dit attest levert u het bewijs dat alles honderd procent veilig is.

Daarna melden wij uw nieuwe stroomverbruiker netjes aan bij de netbeheerder Fluvius. Deze administratieve stap is wettelijk verplicht in het Vlaamse gewest. Wij nemen deze papierwinkel graag volledig uit uw handen.

Uiteindelijk bent u hiermee volledig in orde met de verplichte wetgeving. Uw verzekering is tevreden en u kunt zonder zorgen uw auto inpluggen. Dat is het gemak van een complete service door vakmensen.

Waarom een vakman inschakelen in de regio

Zeker in een bruisende omgeving met meer dan 60.000 inwoners is goede service belangrijk. De woondichtheid is hier hoog met duizenden mensen per vierkante kilometer. Een veilige elektrische installatie is in zulke buurten echt onmisbaar.

Daarom helpen wij u graag met een oplossing op maat van uw woning. Geen enkel pand is immers hetzelfde qua bedrading en meterkast. Met onze ervaring vinden we altijd een geschikte route voor de kabels.

Ontvang vandaag nog gratis en geheel vrijblijvend een scherpe offerte. Wij bekijken uw situatie en doen u een eerlijk voorstel. Vul het formulier in en geniet snel van een eigen laadpunt.

Welk vermogen past bij u in Laken

Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.

De drie vermogens die het vaakst geplaatst worden bij particulieren.
Punt3,7 kW11 kW22 kW
AansluitingEenfasig, 230 VDriefasig, 400 VDriefasig, 400 V
Laadvermogen3,7 kW11 kW22 kW
Bijgeladen per uurOngeveer 20 kmOngeveer 60 kmOngeveer 120 km, als de wagen het aankan
Volle nacht van acht uurRuim 150 kmBijna altijd een volle batterijRuim voldoende
Past bijPlug-in hybride of korte dagelijkse rittenDe meeste gezinnen met één elektrische wagenTwee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet
Let opTrager, maar zachter voor de batterijVraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijdWeinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op

Wagen besteld in Laken? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.

Prijs berekenen

Wat er geplaatst wordt in Laken

Vier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.

Laadpaal aan de gevel van een woning met een wagen op de oprit

Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.

Zekeringkast met een aparte automaat en differentieel voor de laadpaal

Aparte kring vanuit het bord

Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.

Dynamische laststuring

De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.

Laden op eigen zonnestroom

Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.

Wat een laadpaal kost in Laken

Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.

  • Laadpaal 3,7 kW, geplaatstPaal, aparte kring, differentieel en tot vijftien meter kabel in de bestaande kokers.1 100 tot 1 600 euro
  • Laadpaal 11 kW, geplaatstHet formaat dat het vaakst geplaatst wordt. Vraagt een driefasige aansluiting.1 500 tot 2 300 euro
  • Laadpaal 22 kW, geplaatstAlleen zinvol bij twee wagens of een bestelwagen met een boordlader die het aankan.1 900 tot 2 900 euro
  • Dynamische laststuringMeetmodule aan de hoofdzekering en configuratie. Vaak goedkoper dan verzwaren.250 tot 550 euro
  • Sturing op zonne-overschotKoppeling met de omvormer, in supplement op de laststuring.300 tot 700 euro
  • Extra kabel buiten de vijftien meterSleuf, wachtbuis en herstel van de bestrating inbegrepen.18 tot 35 euro per meter
  • Sokkel in plaats van gevelmontageFundering, sokkel en afwerking rond de voet.180 tot 400 euro
  • Verzwaring van de aansluitingWordt door de netbeheerder gefactureerd, niet door de installateur. Het dossier wordt ingediend.600 tot 2 500 euro

Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.

Hoe een plaatsing verloopt in Laken

Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.

  1. U beschrijft het adres

    Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.

  2. Plaatsbezoek

    De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.

  3. Offerte post per post

    Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.

  4. Plaatsing

    Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.

  5. Keuring en registratie

    Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.

Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.

Mijn prijs ontvangen

Vragen voor de plaatsing

De vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.

Mag een laadpaal op een gewoon stopcontact in Laken?

Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.

Heb ik een driefasige aansluiting nodig?

Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.

Springt mijn hoofdzekering er niet uit?

Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.

Moet de installatie gekeurd worden?

Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.

Kan ik op mijn eigen zonnestroom laden?

Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.

Hoelang duurt de plaatsing?

Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.

Wat als ik in een appartement woon?

Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.

Is er een premie?

De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.

Werkgebied rond Laken

De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Laken.

Het werkgebied rond Laken (1020).

Laken in cijfers

De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.

StatuutDeelgemeente van Brussel
Postcode1020
Inwoners van de gemeente195.546 (2024)
Oppervlakte van de gemeente33,1 km²
Bevolkingsdichtheid5.911,3 inw./km²
ArrondissementBrussel-Hoofdstad
NIS-code21004
GewestBrussel
LandsdeelBrussels Hoofdstedelijk Gewest
LandBelgië
Officiële sitehttps://www.brussel.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Laken_(België)

Uw laadpaal in Laken deze week ingepland

Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.

Mijn prijs ontvangen