Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Oudergem voor de wagen er staat.
Wilt u uw elektrische wagen snel opladen bij u thuis? Dankzij een professionele installatie laadt u elke dag zorgeloos en veilig op. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor een perfecte montage op maat.
Voordat de montage van het laadstation begint, is een grondig nazicht van de zekeringkast noodzakelijk. Hierdoor ontdekt u meteen hoeveel stroom uw woning veilig kan leveren. Veel huizen hebben namelijk een netstructuur die extra controle vereist.
Daarnaast bepalen onze specialisten het exacte aansluitvermogen van uw netvoeding. Dit zorgt ervoor dat uw zekeringen nooit onverwacht doorslaan tijdens het opladen. Zo blijft uw huishouden altijd op volle kracht doordraaien.
Vervolgens trekt de monteur een aparte kring vanuit het bord naar de gewenste locatie. Deze gescheiden stroombaan voorkomt overbelasting op uw bestaande stopcontacten. U geniet hiermee van een uiterst stabiele stroomtoevoer.
Bovendien krijgt deze nieuwe groep een eigen automaat en differentieel van het juiste type. Dit beveiligingssysteem schakelt de stroom direct uit bij een eventueel lekstroomprobleem. Uw gezin en uw wagen blijven zo optimaal beschermd.
Omdat elke auto anders is, varieert de laadcapaciteit van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig. Daardoor kiest u altijd een snelheid die precies past bij uw rijgedrag. Uw batterij is zo weer snel vol.
Anderzijds kijkt u naar de fysieke plek van het laadpunt bij de oprit. Een stevige bevestiging aan de gevel of op een sokkel behoort tot de mogelijkheden. U stemt de opstelling zo volledig af op uw parkeersituatie.
Zo kunt u kiezen voor een wandmontage wanneer uw oprit direct aan de muur grenst. Dit bespaart kostbare ruimte op uw terrein. U parkeert zo heel eenvoudig dicht bij de stekker.
Integendeel, als uw wagen verder van de woning staat, biedt een vrijstaande paal uitkomst. Deze robuuste constructie staat stabiel in de grond. U laadt daardoor op elke willekeurige plek in de tuin of op de oprit.
Tijdens de graafwerken leggen wij een stevige kabel in wachtbuis onder de bestrating aan. Hierdoor blijft de stroomkabel ingegraven beschermd tegen vocht en scherpe stenen. Uw bestrating ziet er na afloop weer als nieuw uit.
Daarnaast beschermt deze buis de geleiders tegen druk van zware voertuigen. Dit voorkomt schades en stroomstoringen op de lange termijn. U investeert hiermee in een duurzame infrastructuur rondom het huis.
Daarbovenop maakt een wachtbuis toekomstige uitbreidingen veel eenvoudiger. Mocht u ooit een extra kabel nodig hebben, dan trekt u die er zo doorheen. U vermijdt hiermee opnieuw graafwerk in uw mooie oprit.
| Eigenschap van de kabelinfrastructuur | Direct voordeel voor uw woning |
|---|---|
| Plaatsing in beschermende wachtbuis | Voorkomt slijtage door vocht en druk van auto's |
| Diepe ligging onder de bestrating | Net afgewerkte oprit zonder zichtbare kabels |
| Flexibele doorgang voor de toekomst | Eenvoudig extra kabels trekken zonder te graven |
Dankzij moderne dynamische laststuring op de hoofdzekering hoeft u nooit bang te zijn voor een stroomuitval. Het systeem meet continu het verbruik van de apparaten in uw huis. Uw laadsnelheid past zich automatisch aan wanneer de oven of warmtepomp aanslaat.
Desalniettemin blijft de maximale capaciteit van uw aansluiting behouden. Zo laadt uw wagen op volle kracht zodra het overige verbruik daalt. U benut uw stroomnetwerk hiermee uiterst efficiënt.
Bovendien ondersteunt deze techniek de slimme integratie van uw eigen energiebronnen. Het laadpunt kiest automatisch het meest voordelige moment om energie op te nemen. U bespaart hierdoor flink op uw maandelijkse energienota.
Voortaan gebruikt u de sturing op het overschot van de zonnepanelen om uw wagen te vullen. Hierdoor laadt u uw voertuig met gratis groene stroom van uw eigen dak. Uw reiskosten dalen hierdoor naar een absoluut minimum.
Nu rijdt u op puur zonlicht dat anders goedkoop naar het net zou terugvloeien. Dat levert een enorm financieel voordeel op. U verhoogt uw eigenverbruik op een slimme manier.
En deze instelling is eenvoudig aan te passen via een handige app op uw telefoon. U kiest zelf of u snel wilt laden of enkel op zonnestroom. U behoudt de volledige controle over uw energieverbruik.
Dat stelt u in staat om te voldoen aan alle Belgische veiligheidsnormen en wetten. Na de installatie verzorgen wij de verplichte keuring door een erkend organisme. U ontvangt een officieel keuringsverslag voor uw verzekering.
Waardoor u kunt vertrouwen op een goedgekeurde en veilige elektrische installatie. Deze controle garandeert dat alle beveiligingen correct werken. U slaapt met een gerust hart terwijl uw auto oplaadt.
Soms vergeet men de verplichte aanmelding bij de netbeheerder, maar wij regelen dit voor u. Dit stelt de netbeheerder in staat om het lokale elektriciteitsnet stabiel te houden. Uw administratie is daardoor volledig op orde.
In de regio rond postcode 1160 met een bevolking van circa 35.000 inwoners en een oppervlakte van ruim 9 vierkante kilometer, is de bevolkingsdichtheid vrij hoog met ongeveer 3.800 inwoners per vierkante kilometer. In dit specifieke deel van het Brusselse gewest is een correct gemelde installatie essentieel voor de netstabiliteit.
| Administratieve stap | Waarom dit belangrijk is voor u |
|---|---|
| Keuring door erkend organisme | Garandeert de veiligheid en is verplicht voor de verzekering |
| Aanmelding bij de netbeheerder | Voorkomt boetes en zorgt voor een stabiel lokaal energienet |
| Oplevering van het dossier | U beschikt over alle papieren bij een eventuele verkoop van de woning |
Hieronder ziet u hoe een professionele monteursploeg uw laadvoorziening van A tot Z opbouwt. Zo weet u precies wat u kunt verwachten tijdens de installatiedag.
Ten eerste inspecteert de elektricien de huidige situatie in uw elektriciteitskast. Eventuele aanpassingen worden direct besproken en uitgevoerd. U weet zo exact waar u aan toe bent.
Ten tweede leggen we de kabels nauwkeurig aan volgens de geldende normen. De graafwerkzaamheden worden netjes uitgevoerd en hersteld. U ziet nauwelijks dat er gewerkt is.
Ten derde volgt de fysieke montage van de laadpaal en het instellen van de software. De monteur legt u haarfijn uit hoe het systeem werkt. U kunt direct beginnen met het opladen van uw wagen.
Hoewel sommige mensen denken dat dit een eenvoudige klus is, vereist het vakmanschap. Een foutieve aansluiting kan leiden tot oververhitting of kortsluiting. U vermijdt dit risico door te kiezen voor een vakman.
Daarenboven heeft een kenner de juiste apparatuur om alle metingen nauwkeurig uit te voeren. Dit voorkomt vervelende storingen in de toekomst. U geniet van een zorgeloze werking van uw apparatuur.
Evenzeer helpt de specialist u bij het kiezen van het juiste laadstation voor uw auto. Niet elk laadpunt past immers bij elke wagen of stroomaansluiting. U krijgt persoonlijk advies dat aansluit bij uw wensen.
Uiteindelijk bespaart u tijd en moeite door de hele klus uit te besteden. Van het graafwerk tot de administratie wordt alles geregeld. U hoeft enkel uw auto in te pluggen.
Is een aanpassing van mijn elektriciteitsmeter altijd nodig? Niet altijd, want met dynamische sturing past het laadpunt zich aan. U kunt vaak uw huidige meter behouden.
Hoe lang duurt het installeren van een laadpunt gemiddeld? Meestal is de montage binnen een halve dag volledig afgerond. U kunt dezelfde dag nog laden.
Wat gebeurt er als de zonnepanelen te weinig stroom opwekken? Het systeem schakelt automatisch over op netstroom wanneer dat nodig is. Uw auto is altijd klaar voor vertrek.
Kan ik elke elektrische auto opladen aan het installeren laadpunt? Ja, de meeste moderne stations gebruiken een universele stekker. U kunt elke wagen moeiteloos koppelen.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen laadpunt bij uw woning? Laat de installatie dan over aan ervaren vakmensen die alles van A tot Z regelen.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een adviesgesprek op maat. U ontvangt snel een duidelijke en vrijblijvende prijsopgave voor uw woning.
Klik op de knop op deze pagina en vraag uw gratis offerte aan. Binnen enkele dagen weet u precies wat de mogelijkheden zijn voor uw situatie.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Oudergem? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Oudergem.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1160 |
| Inwoners van de gemeente | 34.404 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 9,0 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 3.835,5 inw./km² |
| Arrondissement | Brussel-Hoofdstad |
| NIS-code | 21002 |
| Gewest | Brussel |
| Landsdeel | Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
| Land | België |
| Officiële site | https://www.oudergem.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Oudergem |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen