Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Klerken en in de rest van Houthulst voor de wagen er staat.
Een snelle energievoorziening voor uw voertuig bij de woning vereist altijd een doordachte installatie door een ervaren vakman. Zo bent u immers zeker van een veilige en uitermate efficiënte werking van al uw apparatuur. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project.
Voordat de installatie van de infrastructurele voorziening kan beginnen, is een nazicht van de zekeringkast en het aansluitvermogen absoluut noodzakelijk voor uw gemoedsrust. Daardoor ontdekt u meteen of uw huidige installatie voldoende capaciteit biedt voor deze nieuwe stroomverbruiker. Sommige woningen in de streek hebben namelijk nog een oudere netaansluiting die uitbreiding vereist.
Daarenboven vermijdt een professionele inspectie dat de stoppen doorslaan wanneer u de batterij oplaadt. Dankzij deze stappen voorkomt u gevaarlijke situaties en kortsluiting in huis. Het verhoogt uw dagelijkse veiligheid aanzienlijk.
Bovendien onderzoekt de specialist of een verzwaring van de stroomtoevoer via de netbeheerder nodig is. Hierdoor komt u achteraf nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. Een solide basis blijft simpelweg essentieel.
Na de inspectie realiseert de installateur een aparte kring vanuit het bord met eigen automaat en differentieel van het juiste type voor uw systeem. Dit specifieke voordeel zorgt ervoor dat uw overige apparaten in huis altijd perfect blijven functioneren. Het voorkomt immers overbelasting op de reeds bestaande groepen.
Daarnaast beschermt een speciale differentieelschakelaar type B uw gehele woning tegen gevaarlijke gelijkstroomlekken. Dat geeft u een gerust gevoel tijdens de nachtelijke uren. Uw veiligheid staat steeds voorop.
Vervolgens trekt de monteur hoogwaardige kabels die bestand zijn tegen hoge elektrische belastingen. Waardoor u verzekerd bent van een duurzame en storingsvrije stroomoverdracht. Kwaliteit loont altijd op lange termijn.
Vervolgens kiest u voor een laadpaal van 3,7 kW eenfasig tot 22 kW driefasig aan de gevel of op een sokkel naargelang uw wensen. Dit biedt u een maximale flexibiliteit bij het vormgeven van uw oprit. Elk pand vraagt immers om een unieke benadering.
Bovendien hangt het laadvermogen af van het type voertuig en uw dagelijkse rijafstanden. Dankzij dit maatrecht laadt u uw voertuig tot wel acht keer sneller op dan via een stopcontact. U bespaart daardoor kostbare tijd.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende types installaties en hun specifieke toepassingen voor uw situatie.
| Vermogen | Fase | Plaatsing | Toepassing |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW - 7,4 kW | Eenfasig | Gevel of sokkel | Hybride en kleine batterijen |
| 11 kW - 22 kW | Driefasig | Gevel of sokkel | Volledig elektrische voertuigen |
Daarnaast zorgt een stevige bevestiging op een sokkel ervoor dat het toestel overal op uw terrein kan staan. Dit vergroot uw gebruiksgemak rondom het erf. Het oogt bovendien erg netjes.
Om het stroompunt netjes te verbinden, gebruikt men een kabel in wachtbuis onder de bestrating richting het muurtoestel. Dit voorkomt dat uw mooie oprit of tuin beschadigd raakt door losliggende leidingen. Een strakke afwerking verhoogt de waarde van uw woning.
Bovendien beschermt de sterke plastic buis de stroomkabels tegen vocht, druk en knaagdieren. Waardoor de leidingen tientallen jaren meegaan zonder slijtage. U hoeft zich geen zorgen te maken.
Daarenboven kan de elektricien via deze buis later eenvoudig extra kabels trekken indien nodig. Dat bespaart u in de toekomst veel graafwerk. Slim vooruitdenken is het halve werk.
Voor een optimale energieverdeling herbergt het systeem dynamische laststuring op de hoofdzekering om overbelasting te vermijden. Dit handige kenmerk meet continu het totale verbruik in uw ganse woning. Zo kunt u zorgeloos koken en wassen.
Desalniettemin schroeft het systeem de laadsnelheid automatisch terug als u veel stroom verbruikt. Daardoor vliegen de hoofdzekeringen er nooit uit. Dat scheelt een hoop ergernis.
Nu worden de stroompieken opgevangen zonder dat u daar zelf iets voor hoeft te doen. Waardoor u profiteert van een geautomatiseerd en slim energiebeheer. Het systeem regelt alles voor u.
Wanneer u zonnepanelen heeft, kiest u voor sturing op het overschot van de zonnepanelen voor maximale besparing. Dit voordeel zorgt ervoor dat de auto voornamelijk laadt op gratis opgewekte stroom. Uw energiefactuur daalt hierdoor aanzienlijk.
Voortaan gebruikt u de zonne-energie direct voor uw eigen voertuig in plaats van het terug te leveren. Dit verhoogt uw zelfverbruik naar een heel nieuw niveau. Groener kunt u bijna niet rijden.
En dankzij slimme software kiest u zelf of u snel wilt laden of enkel op zonnestroom. Dat geeft u de volledige controle over uw energiekosten. U beslist heel eenvoudig zelf.
Na de installatie volgt een verplichte keuring door een erkend organisme en aanmelding bij de netbeheerder volgens de geldende normen. Dit levert u een officieel keuringsattest op voor uw brandverzekering. Veiligheid en wettelijkheid gaan hand in hand.
Dat stelt u in staat om de nieuwe apparatuur zonder juridische risico's te gebruiken. Bovendien vraagt de Vlaamse regelgeving deze stappen strikt op. Een erkend expert regelt dit van A tot Z.
Bovendien zorgt een correcte melding bij de netwerkbeheerder dat het elektriciteitsnet stabiel blijft. Waardoor u bijdraagt aan een betrouwbare energietoevoer in uw buurt. Alles wordt keurig afgehandeld.
In een charmant dorp met postcode 8650, dat een oppervlakte beslaat van ruim 14 vierkante kilometer en waar ongeveer 1.500 inwoners leven met een bevolkingsdichtheid van circa 100 inwoners per vierkante kilometer, is professionele service dichtbij. Het platteland van Klerken vraagt immers om een specifieke aanpak qua elektrische infrastructuur. Onze technici kennen de lokale stroomnetten door en door.
Daarnaast zijn de woningen in deze streek vaak uniek qua opbouw en elektrische geschiedenis. Dit vereist maatwerk en een grondige kennis van zaken. Wij helpen u graag verder met advies op maat.
Bovendien bent u snel geholpen door vakmensen uit uw eigen regio. Dat zorgt voor een vlotte communicatie en snelle service. Uw project is bij ons in goede handen.
Zelf sleutelen aan hoge spanningen is levensgevaarlijk en kan uw garanties volledig tenietdoen. Een ervaren vakman beschikt over het juiste gereedschap en meetapparatuur. Zo weet u zeker dat alles veilig werkt.
Daarnaast bespaart een professionele plaatsing u ontzettend veel tijd en fysieke moeite. U hoeft zelf geen zware sleuven te graven of ingewikkelde kasten te bedraden. Het werk wordt snel en netjes uitgevoerd.
Dat levert u niet alleen tijdwinst op, maar ook een vlekkeloze werking van uw installatie. U geniet jarenlang van zorgeloos elektrisch rijden. Dat is de investering meer dan waard.
Veel mensen vragen zich af of hun huidige stoppenkast wel geschikt is voor een snelle stroomvoorziening. Een inspectie vooraf geeft hier op een snelle manier duidelijkheid over. Eventuele aanpassingen worden direct meegenomen.
Een andere vraag gaat vaak over de snelheid van het opladen gedurende de nacht. Met het juiste vermogen is uw accupakket elke ochtend weer helemaal vol. U vertrekt altijd met een volle batterij.
Willen veel gebruikers weten hoe de stroomkosten worden verrekend bij een zakelijke wagen. Slimme toestellen kunnen de verbruikte stroom automatisch doorrekenen aan uw werkgever. Dat maakt de administratie heel eenvoudig.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen oplaadpunt voor de deur? Vraag dan vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan bij onze specialisten. Wij helpen u graag met een oplossing op maat van uw woning.
Dankzij onze ervaring bent u zeker van een veilige, snelle en correcte installatie. Vul het formulier in en ontvang snel een scherp voorstel. Maak het uzelf gemakkelijk en kies voor kwaliteit.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Klerken? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Klerken.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Houthulst |
|---|---|
| Postcode | 8650 |
| Inwoners van de gemeente | 10.032 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 55,9 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 179,5 inw./km² |
| Arrondissement | Diksmuide |
| NIS-code | 32006 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@houthulst.be |
| Officiële site | https://www.houthulst.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Houthulst |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen