Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Zarlardinge en in de rest van Geraardsbergen voor de wagen er staat.
Hier is de informatie over uw elektrische installatie en uw toekomstige muur lader.
Dus u denkt aan zo een moderne elektrische muur lader bij u thuis? Dat is echt een heel verstandig idee voor uw dagelijkse verplaatsingen. Dankzij een grondig nazicht van uw zekeringkast en het totale aansluitvermogen voorkomt u dat de stroom zomaar zomaar uitvalt. Zo een veilige stroomvoorziening zorgt namelijk voor een zorgeloze nachtrust terwijl de wagen rustig oplaadt. Om die reden kijken we de installatie grondig na.
Aansluitend leggen we steeds een helemaal aparte kring aan vanaf het centrale verdeelbord. Dit stelt u direct in staat om het maximale uit uw laadsnelheid te halen. Met een eigen automaat en een speciaal differentieel van het juiste type blijft uw volledige woning beveiligd. Daardoor laadt uw voertuig ontzettend snel op zonder enig risico op oververhitting.
Hierdoor kiest u voor absolute zekerheid in de regio van Geraardsbergen. Ons mooie dorp met postcode 9500 telt ondertussen bijna duizend inwoners op een prachtige oppervlakte van ruim vier vierkante kilometer. Door deze mooie landelijke bevolkingsdichtheid is een eigen laadpunt echt geen overbodige weelde. Bekijk snel de onderstaande voordelen voor uw situatie.
| Eigenschap van de installatie | Concreet voordeel voor u |
|---|---|
| Aparte elektrische kring | Geen overbelasting van uw huishoudelijke apparaten |
| Juiste type differentieel | Maximale veiligheid tegen lekstromen en brandgevaar |
| Professionele keuring | Volledige wettelijke orde en gerust gevoel |
Vervolgens bepalen we samen de ideale plek voor uw nieuwe laadstation. Zo een laadpunt kan heel strak aan de gevel worden gemonteerd of stevig op een losse sokkel op de oprit staan. Waardoor u altijd op een hele fijne manier uw laadkabel kunt insteken. Zo kiest u precies de optie die het beste bij uw woning past.
Bovendien varieert het vermogen van 3,7 kW eenfasig tot maar liefst 22 kW driefasig. Dit maakt dat uw wagen exact de juiste hoeveelheid energie krijgt die de batterij aankan. Een hoger vermogen betekent vanzelfsprekend een aanzienlijk kortere laadtijd aan uw eigen voordeur. Daardoor verliest u nooit meer kostbare tijd bij openbare laders.
Daarnaast graven we de benodigde stroomkabel netjes in een stevige wachtbuis onder de bestrating. Hierdoor blijft uw oprit er heel netjes en verzorgd uitzien. Want niemand wil natuurlijk lelijke losliggende kabels over de tegels zien lopen. Dit beschermt bovendien de bekabeling tegen alle mogelijke slijtage en gure weersinvloeden.
Daarom gebruiken we uitsluitend hoogwaardige wachtbuizen voor het ondergrondse traject. Dat stelt u in staat om de kabel later eventueel heel eenvoudig te vervangen. Zonder dat daarvoor ooit nog de hele bestrating opengebroken moet worden. Dit scheelt u in de toekomst enorm veel breekwerk en onnodige kosten.
En dankzij deze professionele aanleg blijft de structuur van uw tuin helemaal behouden. Waardoor u geen enkel risico loopt op beschadigingen tijdens graafwerkzaamheden. Een goed beschermde kabel gaat immers vele tientallen jaren mee zonder storingen. Zo geniet u jarenlang van een perfect werkend systeem.
Nu vraagt u zich misschien af hoe het zit met uw totale stroomverbruik? Wel, dynamische laststuring op de hoofdzekering meet continu de belasting van het hele huis. Dat voorkomt dat de hoofdzekering doorslaat wanneer u bakt en laadt tegelijk. Waardoor u met een gerust hart de oven aanzet terwijl de auto aan de stekker hangt.
Desalniettemin is de integratie met uw eigen groene stroom de allerbeste stap. Sturing op het overschot van de zonnepanelen leidt namelijk direct naar een heel lage energiefactuur. Zo laadt uw elektrische wagen voornamelijk op met gratis opgewekte zonne-energie. Dit bespaart u maandelijks heel wat euro's op uw stroomrekening.
In de provincie Oost-Vlaanderen schijnt de zon immers vaak genoeg om hier echt van te profiteren. Zelfs op licht bewolkte dagen haalt u zo een mooi rendement uit uw dak. De slimme sturing past de laadsnelheid gewoon automatisch aan aan de hoeveelheid zon. Hieronder ziet u precies hoe die verdeling werkt.
| Situatie in huis | Actie van de slimme lader |
|---|---|
| Veel zon en weinig verbruik | Maximaal laden op eigen zonne-energie |
| Hoog verbruik (oven, wasmachine) | Laadsnelheid wordt automatisch iets verlaagd |
| Nachtelijk laden op daluurtarief | Laden op een constant en veilig vermogen |
Nu bent u er bijna, maar de administratie moet natuurlijk ook helemaal kloppen. Een verplichte keuring door een erkend organisme garandeert dat alles volgens de strengste normen is geplaatst. Dat levert u het officiële keuringsattest op dat uw verzekering vereist. Zonder dit attest mag een nieuwe installatie wettelijk gezien niet eens gebruikt worden.
Vervolgens verzorgen wij ook de verplichte aanmelding bij Fluvius voor de Vlaamse regio. Waardoor uw dossier administratief volledig tot in de puntjes geregeld is. U hoeft zich dus absoluut geen zorgen te maken over ingewikkelde papierwinkel of formulieren. Wij nemen al deze administratieve beslommeringen met plezier van u over.
Daarnaast is dit verplicht om eventuele boetes of problemen met het netwerk te vermijden. Het Vlaamse energienet moet immers precies weten waar deze krachtige apparaten staan. Dit borgt de algemene stabiliteit van ons gehele elektriciteitsnetwerk. En zo draagt u ook direct bij aan een veilig net.
En hoe verloopt zo een dag van de plaatsing nu eigenlijk precies? Eerst controleren we de zekeringkast en bepalen we de juiste locatie. Daarna leggen we de kabel aan in de wachtbuis en monteren we het laadpunt. Waardoor de fysieke werkzaamheden meestal binnen een enkele dag helemaal afgerond zijn.
Daarna stellen we de software en de dynamische sturing haarfijn voor u in. Dat stelt u in staat om meteen via een handige app op uw smartphone mee te kijken. Zo ziet u direct hoeveel kilowattuur u precies heeft geladen. Dat geeft een heel fijn gevoel van controle over uw verbruik.
Volgt de veiligheidscontrole en de definitieve oplevering. Waardoor u direct de laadkabel in uw auto kunt steken voor de allereerste laadsessie. Alles werkt meteen vlekkeloos en volledig veilig. Zo bent u helemaal klaar voor de toekomst van elektrisch rijden.
Dus het uitbesteden van deze klus aan een echte vakman heeft talloze voordelen. Een verkeerd aangesloten laadstation kan immers tot ernstige schade aan uw dure accu leiden. Of nog erger, het kan kortsluiting en brandgevaar in de zekeringkast veroorzaken. Met een professionele installateur slaapt u daarentegen altijd op beide oren.
Voortaan hoeft u ook nooit meer te twijfelen over de capaciteit van uw elektriciteitsnet. Wij berekenen exact wat uw woning kan trekken en passen de apparatuur daarop aan. Indien nodig adviseren we u ook over een eventuele versterking van uw aansluiting. Zo komt u nooit voor vervelende verrassingen te staan.
Daarnaast krijgt u op al onze werkzaamheden en geleverde materialen een hele uitstekende garantie. Dit geeft u de ultieme gemoedsrust die u verdient bij zo een belangrijke investering. Een goed gemonteerd laadpunt verhoogt bovendien direct de waarde van uw gehele woning. Dat is mooi meegenomen voor de toekomst.
Geen gedoe met ingewikkelde handleidingen of gevaarlijke spanningen in de meterkast. Wij beschikken over al het juiste gereedschap en de nodige meetapparatuur om de klus te klaren. Uw veiligheid staat bij al onze werkzaamheden steeds op de absolute eerste plaats. En dat merkt u aan het perfecte eindresultaat.
Vraag daarom vandaag nog geheel vrijblijvend een persoonlijke en gratis offerte aan voor uw woning. Zo ontdekt u precies wat de mogelijkheden zijn voor uw specifieke situatie en budget. Onze lokale experts staan voor u klaar om u snel te helpen. Vul simpelweg uw gegevens in en ontvang direct een scherp voorstel op maat.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Zarlardinge? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Zarlardinge.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Geraardsbergen |
|---|---|
| Postcode | 9500 |
| Inwoners van de gemeente | 33.403 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 79,7 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 419,1 inw./km² |
| Inwonersnaam | Geraardsbergenaar |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41018 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@geraardsbergen.be |
| Officiële site | https://www.geraardsbergen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Geraardsbergen |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen