Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Ramskapelle voor de wagen er staat.
Het elektrisch rijden neemt enorm snel toe in onze Vlaamse kuststreek. Daarom zoekt u naar een betrouwbare methode om uw wagen thuis snel op te laden. Zo bespaart u ontzettend veel tijd en geld. Vraag nu een gratis offerte aan voor een deskundige installatie op uw eigen terrein.
Voordat de montage van een nieuw laadsysteem begint, voeren onze specialisten eerst een grondige controle uit van uw huidige elektrische verdeelkast. Daardoor krijgt u direct een helder overzicht van de capaciteit en de veiligheid van uw volledige woningnetwerk. Veel oudere woningen beschikken immers nog niet over de juiste aansluiting voor zo een krachtige stroomverbruiker.
Vervolgens controleren wij nauwkeurig de beschikbare capaciteit van de inkomende voeding om overbelasting te voorkomen. Dit onderzoek stelt u in staat om zonder zorgen meerdere zware apparaten tegelijk te gebruiken. De vakman kijkt precies hoeveel ampère uw hoofdschakelaar aan kan. Hierdoor vermijdt u dat de stroom zomaar uitvalt als u start met laden.
Daarnaast vereist deze specifieke toevoeging een volledig afzonderlijke stroomkring vanuit de centrale kast. Dit beschermt uw overige huishoudelijke apparatuur tegen schadelijke piekspanningen. We bouwen een nieuwe kabelbaan direct naar het juiste punt. Op die manier blijft uw gehele woning veilig werken onder alle omstandigheden.
In de verdeelkast plaatsen we verplicht een eigen onderbreker en een speciale aardlekschakelaar van het correcte type. Hierdoor bent u optimaal beschermd tegen mogelijke lekstromen die bij wisselstroom en gelijkstroom kunnen ontstaan. Mocht er ergens een defect optreden, dan schakelt alleen deze specifieke installatie uit. Het overige deel van het huis behoudt gewoon spanning.
Zo een speciale verliesstroomschakelaar van type B of een type A met zes milliampère gelijkstroomdetectie is wettelijk verplicht. Dat voorkomt levensgevaarlijke situaties bij een eventuele kortsluiting. Onze technici kiezen exact de juiste beveiliging voor uw specifieke laadvoorziening. Dankzij deze deskundige keus slaapt u elke nacht met een gerust hart.
Bovendien zorgt een correct gedimensioneerde automaat ervoor dat de elektriciteitskabels nooit oververhit raken. Dat verkleint het risico op brand in de woning tot een absoluut minimum. Wij werken uitsluitend met goedgekeurde componenten van topkwaliteit. Uw veiligheid staat bij deze ingreep altijd op de eerste plaats.
Er bestaan diverse mogelijkheden wat betreft de uiteindelijke laadsnelheid op uw terrein. Zo kunt u kiezen voor een basissysteem van drie punt zeven kilowatt op een enkele fase. Dit type is uitermate geschikt voor hybride voertuigen of kleinere accupakketten. Uw wagen laad hiermee gestaag op gedurende de nachtelijke uren.
Aan de andere kant levert een krachtig driefasig systeem van maar liefst tweeëntwintig kilowatt maximale prestaties. Hierdoor laadt uw batterij echt razendsnel op tot het maximale niveau. Dit is ideaal als u dagelijks veel kilometers maakt voor uw werk. Zo bent u altijd snel weer onderweg zonder lange wachttijden.
| Type aansluiting | Vermogen in kW | Geschikt voor welke situatie | Gemiddelde laadtijd |
|---|---|---|---|
| 1-fase standaard | 3,7 kW | Plug-in hybrides en kleine batterijen | 8 tot 12 uur |
| 1-fase versterkt | 7,4 kW | Volledig elektrische auto met normale ritten | 5 tot 7 uur |
| 3-fase compact | 11 kW | De meeste moderne elektrische voertuigen | 3 tot 5 uur |
| 3-fase maximaal | 22 kW | Grote accupakketten en veelrijders | 1 tot 3 uur |
Samen met onze installateur bepaalt u welke capaciteit het beste past bij uw persoonlijke rijgedrag. Daardoor betaalt u nooit voor vermogen dat u eigenlijk niet nodig heeft. Een slimme analyse vooraf bespaart u direct flink op de uiteindelijke investering. Maak vandaag nog een afspraak voor persoonlijk advies.
De fysieke locatie van het oplaadpunt vergt zorgvuldige planning op uw erf. U kunt het apparaat strak laten monteren tegen een stevige buitenmuur van de woning of garage. Dat zorgt voor een heel nette afwerking zonder ruimteverlies op de oprit. De bekabeling verdwijnt dan subtiel in de muur.
Desalniettemin is montage op een losstaande paal of sokkel vaak de beste oplossing als de parkeerplek verder van de gevel ligt. Waardoor u de laadkabel altijd heel gemakkelijk kunt inpluggen aan de juiste kant van de auto. Onze monteurs verankeren de standaard diep in de grond voor maximale stabiliteit. Het systeem staat daardoor rotsvast, ongeacht de gure kustwind.
Bovendien zijn alle gebruikte behuizingen volledig weerbestendig en waterdicht ontworpen. Regen, sneeuw of felle zonneschijn hebben daardoor geen enkele invloed op de uitstekende werking. Het materiaal behoudt zijn mooie uitstraling, jaar in jaar uit. Dat is de duurzame kwaliteit waar u op mag rekenen.
Om de voeding van het hoofdbord naar de buitenlocatie te brengen, leggen we een stevige kabel aan. Deze grondkabel wordt altijd beschermd door een dikke flexibele wachtbuis onder de grond. Nu hoeft u zich geen zorgen te maken over beschadigingen tijdens latere graafwerkzaamheden in de tuin. De buis beschermt de kostbare elektriciteitskabel optimaal tegen vocht en scherpe stenen.
Vervolgens herstellen onze vakmensen uw klinkers of tegels weer uiterst netjes na het sleufgraven. Dit zorgt ervoor dat uw oprit er na de installatie weer perfect bij ligt. U ziet naderhand amper dat er gegraven is op het terrein. Dat noemen wij pas echt vakwerk met oog voor detail.
Mocht u in de toekomst een extra laadpunt of zwaardere kabel nodig hebben, dan ligt de mantelbuis al klaar. Dat bespaart u later opnieuw breekwerk en hoge kosten. Slim vooruitdenken maakt de installatie toekomstbestendig voor uw gezin.
Het gelijktijdig inschakelen van een warmtepomp, inductiekookplaat en een oplaadpunt kan de hoofdzekering zwaar belasten. Daarom installeren wij altijd een slim systeem voor dynamische laststuring direct bij de hoofdmeter. Dit meet continu het totale stroomverbruik van uw gehele huishouden. Zo stuurt het apparaat het laadvermogen automatisch bij wanneer dat nodig is.
Zodra u begint met koken, schaalt het laadpunt het vermogen automatisch een klein beetje terug. En wanneer de kookplaat weer uitgaat, laadt de wagen direct weer op volle kracht verder. Dit voorkomt dat de hoofdzekering van de netbeheerder er onverhoopt uit vliegt. U merkt hier in huis helemaal niets van.
Voortaan benut u dus altijd de maximale hoeveelheid beschikbare stroom in de woning zonder risico. Dit stelt u in staat om te laden op de hoogst haalbare snelheid. Het is een onmisbare technologie voor elke moderne elektrische rijder.
Heeft u reeds zonnepanelen op uw dak liggen, dan is een slimme koppeling de absolute topoplossing. De intelligentie in het laadsysteem ziet exact wanneer uw panelen overtollige energie produceren. Hierdoor laadt uw wagen puur op de gratis stroom die u zelf opwekt. Dat brengt uw maandelijkse energiekosten drastisch naar beneden.
Nu stopt u dus geen goedkope stroom meer terug in het net tegen een lage vergoeding, maar stopt u het direct in uw auto. Dat maakt uw investering in groene energie nog veel rendabeler. Onze technici stellen de software haarfijn voor u in. U hoeft zelf geen moeilijke knoppen meer te bedienen.
Bovendien kunt u via een handige applicatie op uw smartphone precies zien hoeveel zonne-energie er in uw batterij is gestroomd. Dat geeft een enorm voldaan gevoel bij elke rit die u maakt. Duurzaam rijden was nog nooit zo eenvoudig en goedkoop.
Na de mechanische en elektrische aansluiting is het werk nog niet helemaal klaar. Elke nieuwe uitbreiding van de elektrische installatie moet in Vlaanderen verplicht goedgekeurd worden. Een onafhankelijk en erkend keuringsorganisme komt de hele opstelling keuren volgens de strenge regels van het AREI. Wij bereiden het schema voor en zorgen dat alles vlekkeloos verlopen kan.
Het positieve keuringsverslag dat u ontvangt, is ontzettend belangrijk voor uw brandverzekering. Mocht er ooit iets gebeuren, dan kunt u zwart op wit bewijzen dat alles volgens de regels gesteld is. Wij bewaren deze documenten ook netjes in uw dossier. Zo staat u juridisch altijd oersterk.
Regelen wij de verplichte aanmelding van uw nieuwe laadvoorziening bij netbeheerder Fluvius. Dat is wettelijk verplicht om netoverbelasting in uw buurt te vermijden. Wij nemen al deze administratieve rompslomp volledig uit uw handen. U hoeft zelf dus helemaal niets meer te regelen.
Onze installateurs kennen de specifieke woonsituaties in de kustregio door en door. Denk aan het gezellige deelgebied Ramskapelle in de postcode 8620, een prachtige plek met een oppervlakte van bijna veertien vierkante kilometer. Met iets meer dan zevenhonderd inwoners is de bevolkingsdichtheid hier met zo een tweeënvijftig mensen per vierkante kilometer vrij laag en landelijk. Dit betekent vaak dat woningen over grote kaveloppervlakten en langere oprijlanen beschikken.
Dat vereist een specifieke aanpak qua kabellengte en graafwerkzaamheden onder de bestrating. Onze monteurs hebben enorm veel ervaring met het werken in deze specifieke poldergrond en polderdorpen. Daardoor klaren we elke klus snel, efficiënt en zonder verrassingen achteraf. Lokale service betekent dat we altijd snel bij u ter plaatse zijn voor service of onderhoud.
Of u nu in een karakteristieke hoeve woont of in een recent gebouwde woning, wij vinden altijd de perfecte oplossing voor uw voertuig. Wij passen de installatie naadloos aan op de stijl van uw woning. Dat geeft een strak en professioneel eindresultaat waar u trots op kunt zijn.
Zelf gaan knoeien met zware elektriciteit is levensgevaarlijk en kan leiden tot ernstige schade. Een foute aansluiting kan oververhitting veroorzaken of uw dure auto-accu permanent beschadigen. Onze opgeleide vakmensen beschikken over het juiste gereedschap en meetapparatuur. Zo bent u gegarandeerd van een veilige werking gedurende vele jaren.
Bovendien krijgt u bij ons een uitgebreide garantie op zowel de apparatuur als de uitgevoerde werkzaamheden. Gaat er onverhoopt toch iets mis, dan staan wij meteen voor u klaar om het op te lossen. Onze klantenservice is uitstekend bereikbaar voor al uw vragen. Dat geeft een enorm geruststellend gevoel bij zo een belangrijke aankoop.
Stijgt de waarde van uw woning direct door de toevoeging van deze moderne infrastructuur. Kopers zoeken tegenwoordig massaal naar huizen die al helemaal klaar zijn voor de elektrische toekomst. Het is dus een zeer slimme investering die zichzelf op meerdere manieren terugverdiend.
Wilt u ook elke ochtend vertrekken met een volledig opgeladen batterij zonder gedoe? Neem dan vandaag nog de stap naar een veilige en comfortabele laadoplossing op uw eigen erf. Het aanvragen van een voorstel kost u slechts twee minuten tijd en verplicht u tot niets.
Onze expert komt indien nodig bij u langs om de situatie in de meterkast op te meten en te bespreken. Daarna ontvangt u een heldere, overzichtelijke prijsopgave zonder verborgen kosten achteraf. Zo weet u vooraf exact waar u aan toe bent.
Vul het formulier op onze website in en ontvang snel uw persoonlijke voorstel op maat. Maak uw woning klaar voor de mobiele toekomst van morgen. Wij helpen u ontzettend graag op weg naar zorgeloos elektrisch rijden!
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Ramskapelle? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Ramskapelle.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8620 |
| Inwoners | 566 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen