Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Nossegem en in de rest van Zaventem voor de wagen er staat.
Het bezitten van een moderne wagen die op stroom rijdt vereist een slimme tankoplossing aan uw eigen woning in Nossegem om elke ochtend met een volle batterij te kunnen vertrekken. Door te kiezen voor een professionele installatie vermijdt u oververhitting van uw thuisnetwerk en laadt u uw voertuig maximaal beveiligd op.
Voordat de eigenlijke montage van uw nieuwe stroompunt kan starten, voeren we een grondige analyse van uw elektriciteitskast uit. Deze controle is van levensbelang omdat veel oudere woningen in de Vlaamse rand rond Brussel nog niet zijn uitgerust voor de zware continue belasting die een modern voertuig vraagt. Onze specialisten meten daarom nauwkeurig het beschikbare aansluitvermogen van uw netaansluiting om te bepalen of een verzwaring nodig is.
Hierna installeren we een volledig aparte stroomkring in uw verdeelbord die uitsluitend bestemd is voor het voeden van uw voertuig. Deze extra groep rusten we uit met een eigen automatische zekering en een zeer specifieke differentieelschakelaar van het type B. Dit specifieke type beveiliging beschermt uw huishouden tegen gevaarlijke lekstromen die bij het laden met gelijkstroom kunnen ontstaan, wat gewone zekeringen simpelweg niet detecteren.
Wat betreft de fysieke montage van het laadstation heeft u de keuze tussen een strakke bevestiging aan de buitengevel of montage op een stevige metalen paalvoet. Dit zorgt voor een nette afwerking die perfect past bij de uitstraling van uw oprit of voortuin. Het vermogen van de lader stemmen we volledig af op uw voertuig en uw netwerk, variërend van een basissnelheid van 3,7 kW op een enkele fase tot een krachtige 22 kW op een driefasige aansluiting.
| Type montage | Laadvermogen | Type aansluiting | Ideaal voor |
|---|---|---|---|
| Wandmontage aan de gevel | 3,7 kW tot 7,4 kW | Eenfasig netwerk | Hybride wagens en kleinere batterijen |
| Vrijstaande metalen sokkel | 11 kW tot 22 kW | Driefasig netwerk | Volledig elektrische wagens en snel laden |
Om de stroomkabels onzichtbaar en veilig naar de juiste plek te gidsen, graven we een stevige wachtbuis in onder uw oprit of bestrating. Deze zorgvuldige werkwijze voorkomt dat de kabels beschadigd raken door vorst of verzakkingen van de klinkers, waardoor uw installatie tientallen jaren meegaat. Bovendien herstellen onze vakmannen de bestrating nadien alsof er nooit gegraven is, wat u veel extra herstelwerk bespaart.
Nu vraagt u zich wellicht af of uw oven of warmtepomp nog wel tegelijkertijd kan werken wanneer uw auto aan de stekker ligt. Dankzij een intelligent systeem voor actieve stroomverdeling hoeft u zich hierover nooit meer zorgen te maken. Deze technologie meet continu het totale verbruik in uw woning en schroeft het laaddebiet naar uw voertuig tijdelijk terug als u bijvoorbeeld begint te koken.
Daarnaast koppelen we dit slimme beheer moeiteloos aan uw fotovoltaïsche panelen op het dak. Deze slimme sturing zorgt ervoor dat uw wagen hoofdzakelijk oplaadt met uw eigen opgewekte zonnestroom in plaats van dure netstroom aan te kopen. Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk en verlaagt uw maandelijkse energiefactuur direct, wat een fantastische ecologische winst oplevert voor uw huishouden.
Na de succesvolle installatie mag u de infrastructuur nog niet meteen officieel in gebruik nemen zonder de verplichte wettelijke stappen. Elke nieuwe uitbreiding van een elektrisch bord moet in ons gewest namelijk gekeurd worden door een erkend controleorganisme. Wij regelen dit onafhankelijke nazicht volledig voor u, zodat u snel een conformiteitsattest ontvangt dat ook belangrijk is voor uw brandverzekering.
Vervolgens moet de nieuwe installatie verplicht worden aangemeld bij Fluvius, de beheerder van het distributienet in deze regio. Deze registratie helpt de netbeheerder om het lokale stroomnet stabiel te houden en is bovendien verplicht om te voldoen aan de Vlaamse wetgeving. Onze administratieve ondersteuning neemt deze papierwinkel volledig uit uw handen, zodat u enkel hoeft te genieten van het zorgeloos tanken aan huis.
Het rustige Nossegem, met de bekende postcode 1930 en gelegen in de provincie Vlaams-Brabant, kent een zeer specifieke mix van charmante open bebouwingen en moderne nieuwbouwwijken. Met een oppervlakte van iets meer dan 3,8 vierkante kilometer en een hechte gemeenschap van een paar duizend inwoners, is een betrouwbare lokale service goud waard. Wij kennen de specifieke bodemstructuur voor het graafwerk en de lokale netwerkkarakteristieken van deze regio door en door.
Onze eerdere realisaties in de buurt tonen aan dat een op maat gemaakte aanpak altijd de beste resultaten oplevert voor de bewoners. Of het nu gaat om een rijwoning vlakbij de drukke verbindingswegen of een villa in een rustige residentiële laan, wij leveren altijd maatwerk dat voldoet aan de strengste Vlaamse normen. Deze lokale verankering garandeert u bovendien een snelle service na verkoop mocht er ooit een storing optreden.
Het installeren van een eigen laadpunt is een slimme investering die de waarde van uw vastgoed onmiddellijk doet stijgen. Door te kiezen voor onze professionele diensten bent u verzekerd van een veilige, conforme en uiterst efficiënte installatie die klaar is voor de toekomst. Onze adviseurs luisteren graag naar uw specifieke wensen en analyseren uw woonsituatie om een voorstel op te stellen dat perfect aansluit bij uw budget.
Wacht niet langer en zet vandaag nog de stap naar comfortabel en goedkoop thuisblijven laden door een gratis prijsopgave aan te vragen. Met deze gedetailleerde offerte krijgt u een helder overzicht van de kosten en de technische mogelijkheden voor uw specifieke woonsituatie. Vul eenvoudig ons aanvraagformulier in en ontvang snel een professioneel voorstel op maat van uw woning in deze prachtige Vlaamse gemeente.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Nossegem? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Nossegem.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Zaventem |
|---|---|
| Postcode | 1930 |
| Inwoners van de gemeente | 35.184 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 27,6 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 1.273,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zaventemmenaar |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23094 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@zaventem.be |
| Officiële site | https://www.zaventem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zaventem_(gemeente) |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen