Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Diegem en in de rest van Machelen voor de wagen er staat.
Wilt u uw elektrische wagen snel opladen in Diegem?
Daardoor kunt u problemen vermijden.
Ontdek hier hoe een veilige installatie werkt.
Elke oude installatie vraagt om een kritische blik.
Dit oud type meterkast vertoont vaak gebreken.
Waardoor u risico loopt op oververhitting tijdens het laden.
Daarom controleren wij uw aansluitvermogen erg nauwkeurig.
Deze grondige analyse beschermt uw hele woning.
En het voordeel is dat uw netwerk stabiel blijft.
Elke zware stroomvreter eist een eigen traject.
Dit dikke koperdraad brengt stroom zonder verlies.
Waardoor uw apparaten langer meegaan.
Daarom trekken wij een aparte kring vanuit het bord.
Deze slimme opstelling bevat altijd een eigen automaat.
Daardoor schakelt de stroom meteen uit bij kortsluiting.
Ook plaatsen wij een differentieel van het juiste type.
Dit gevoelige onderdeel redt direct mensenlevens.
En het voordeel is een gerust gevoel dag en nacht.
Elke woning verschilt qua elektrische opbouw.
Dit basismodel levert stroom op 3,7 kW eenfasig.
Waardoor u 's nacht uw auto traag bijlaadt.
Daarom kiest u beter voor krachtiger materieel.
Deze zware installatie haalt tot 22 kW driefasig.
Daardoor laadt uw batterij razendsnel weer op.
Elke oprit vraagt een unieke aanpak.
Deze strakke wandbevestiging bespaart veel kostbare ruimte.
Waardoor u makkelijk langs uw auto loopt.
Daarom leveren wij ook stevige staande modellen.
Deze robuuste sokkel staat waar u dat wilt.
En het voordeel is maximale flexibiliteit tijdens het parkeren.
Elke tuin of oprit verdient behoud van looks.
Dit dikke kunststof beschermt uw kabels tegen druk.
Waardoor graafwerk later niet meer hoeft.
Daarom leggen wij elke kabel in een stevige wachtbuis.
Deze slimme buis ligt netjes onder de bestrating.
En het voordeel is een strakke afwerking zonder schade.
Elk huishouden verbruikt wisselende hoeveelheden stroom.
Dit slimme meetsysteem kijkt continu naar uw verbruik.
Waardoor de hoofdzekering nooit meer doorslaat.
Daarom past de laadpaal zich automatisch aan.
Deze dynamische techniek benut elke vrije watt optimaal.
En het voordeel is dat u nooit in het donker zit.
Elke zonnedag levert gratis energie op.
Dit slimme kastje herkent het overschot aan zonnepanelen.
Waardoor uw auto rijdt op pure natuurstroom.
Daarom laadt u het liefst overdag uw wagen op.
Deze bewuste keuze verlaagt uw jaarlijkse energiefactuur sterk.
En het voordeel is een flinke besparing op uw kosten.
Elke nieuwe elektrische installatie moet voldoen aan de wet.
Dit onafhankelijke keuringsbureau controleert al onze handelingen.
Waardoor u zeker bent van een wettelijke werking.
Daarom ontvangt u na afloop altijd een officieel verslag.
Dit officiële document bewijst de veiligheid van uw oplaadpunt.
En het voordeel is dat u direct verzekerd bent.
Elke lokale netbeheerder wil alles exact weten.
Dit administratieve proces regelen wij helemaal voor u.
Waardoor u geen omkijken heeft naar de papieren.
Daarom melden wij uw nieuwe installatie meteen aan.
Deze snelle registratie houdt het energienet in balans.
En het voordeel is een volledig zorgeloos traject.
Elke regio vraagt om vakmensen die de streek kennen.
Dit drukke knooppunt telt vele duizenden inwoners.
Waardoor de vraag naar laadpunten enorm stijgt.
Daarom zijn wij vaak actief in deze mooie omgeving.
Deze locatie met postcode 1831 bruist van de bedrijvigheid.
En het voordeel is dat wij snel ter plaatse zijn.
Elke offerte wordt op maat voor u uitgeschreven.
Dit duidelijke prijsoverzicht laat geen ruimte voor verrassingen.
Waardoor u precies weet waar u aan toe bent.
Daarom nodigen wij u uit om vandaag nog actie te ondernemen.
Deze gratis offerte brengt u dichter bij zorgeloos rijden.
En het voordeel is dat u vandaag nog profiteert van onze expertise.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Diegem? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Diegem.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Machelen |
|---|---|
| Postcode | 1831 |
| Inwoners van de gemeente | 15.417 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 11,6 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 1.330,2 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23047 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@machelen.be |
| Officiële site | https://www.machelen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Machelen_(Vlaams-Brabant) |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen