Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Beverst en in de rest van Bilzen-Hoeselt voor de wagen er staat.
Wilt u thuis uw elektrische wagen opladen en vraagt u zich af hoe dat precies moet met zo'n oplaadpunt? Wij leggen u uit hoe u veilig en slim kiest voor de beste stroomvoorziening voor uw voertuig, zonder gedoe. Ontdek nu alle details voor een gemakkelijke installatie bij u thuis.
De wereld van het autorijden veranderd enorm, nietwaar? Steeds meer mensen reiden in zo'n elektrische wagen. Dit is een hele vooruitgang, want het is beter voor de lucht en vaak ook voor de portemonnee. Voortaan wilt u natuurlijk ook wel de vrijheid hebben om uw elektrische voertuig op te laden wanneer het u uitkomt.
Daarom is het heel handig om thuis een eigen plek te hebben waar u uw wagen kunt vullen met stroom. Want ja, onderweg zoeken naar een vrij oplaadpunt is soms echt een hele klus. Dit zorgt voor minder stress en geeft u de zekerheid dat uw auto altijd klaarstaat voor vertrek.
De overstap naar elektrisch rijden is een grote stap, maar ook een hele fijne. U merkt meteen dat uw auto stiller is, en u stoot ook veel minder vieze stoffen uit. Een eigen stroomzuil, dat apparaat dat uw batterij vult, is dan eigenlijk wel onmisbaar. Hiermee zorgt u ervoor dat uw nieuwe rijgedrag ook echt praktisch is in het dagelijks leven.
Voortaan hoeft u niet meer bang te zijn dat u zonder stroom komt te zitten, want uw eigen krachtbron aan huis geeft u een hoop rust. U stapt elke ochtend in een auto met een volle batterij, klaar voor de dag. Bovendien scheelt het een hoop tijd die u anders kwijt zou zijn aan wachten bij openbare oplaadpunten.
Onderweg een plekje vinden om uw elektrische voertuig nieuwe energie te geven, dat is soms best een zoektocht. Helemaal als het druk is of als u haast hebt. Dan moet u misschien wel omrijden, en dat kost u weer extra tijd en energie. Daarom is een eigen oplaadpunt voor uw elektrische auto thuis een slimme zet.
Bovendien kunt u uw wagen opladen wanneer de stroom het goedkoopst is, bijvoorbeeld 's nachts. Dat is een mooi voordeell voor uw bankrekening en het geeft u de controle over uw eigen energieverbruik. Het is gewoonweg veel makkelijker en relaxter om uw eigen stekkeraansluiting voor elektrische voertuigen te hebben.
Voordat zo'n apparaat dat uw batterij vult bij u thuis wordt geplaatst, zijn er wel een paar belangrijke dingen die eerst goed bekeken moeten worden. Wij zorgen ervoor dat dit allemaal netjes en veilig gebeurt. Dit geeft u de garantie dat alles werkt zoals het hoort, zonder problemen.
Denk daarbij aan de zekeringkast en het aansluitvermogen van uw woning. Want een elektrische wagen vraagt best wel wat stroom, en dat moet uw huis wel aankunnen. Het is dus van belang dat de basis in orde is. Dat scheelt u later een hoop gedoe en zorgt voor een veilige werking.
Uw meterkast, of de zekeringkast zoals de mensen zeggen, is het hart van uw elektrische installatie thuis. Voordat we een stroomzuil plaatsen, kijken we altijd heel goed naar deze kast. Dat doen we om te zien of alles wel sterk genoeg is voor de extra stroom die uw voertuig straks nodig heeft.
Daarom meten we ook het aansluitvermogen van uw woning. Want stel u voor, als dat niet genoeg is, dan kunnen er problemen ontstaan met over belasting. En dat willen we niet, want veiligheid is het allerbelangrijkste. Door dit goed te controleren, zorgen we ervoor dat u straks zonder zorgen uw wagen kunt opladen.
U wilt natuurlijk niet dat de lichten uitgaan als u uw elektrische auto aan het opladen bent. Daarom is een aparte kring vanuit het bord, speciaal voor uw oplaadpunt, heel belangrijk. Dit zorgt ervoor dat de stroom voor uw voertuig gescheiden is van de rest van uw huis. Zo blijft alles werken zoals u gewend bent.
Vervolgens plaatsen we in die aparte kring een eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Deze onderdelen zijn er om uw installatie te beschermen tegen kortsluiting en stroom lekkage. Dat biedt u een gerust gevoel en voorkomt gevaarlijke situaties. Want een veilichheidssysteem dat goed is, dat telt.
Het systeem om uw auto thuis op te laden, dat kan er in verschillende uitvoeringen zijn. U hebt de keuze uit een variant van 3,7 kW eenfasig tot wel 22 kW driefasig. De keuze hangt af van hoe snel u uw auto wilt opladen en wat uw woning aankan. Dit betekent dat er altijd een oplossing is die past bij uw wensen en uw budget.
Bovendien kunnen we het apparaat dat uw batterij vult aan de gevel van uw huis hangen, of op een mooie sokkel plaatsen als u dat liever hebt. Dat is helemaal wat u wilt. Dit geeft u flexibiliteit in de plaatsing en zorgt ervoor dat het er ook nog eens netjes uitziet. En een goede uitstraling telt mee.
De kabel die de stroom van uw meterkast naar het laadsysteem brengt, die moet natuurlijk ook goed weggewerkt worden. Want u wilt geen losse kabels in de tuin of over de oprit hebben liggen, waar u misschien over struikelt. Dat is dan ook een van de dingen waar we goed over nadenken.
Daarom leggen we de kabel netjes in een wachtbuis onder de bestrating. Dit zorgt ervoor dat de kabel goed beschermd is tegen de elementen en tegen beschadigingen. En het ziet er natuurlijk veel opgeruimder uit. U geniet van een veilige en aantrekkelijke buitenruimte, zonder lelijke draden.
Tegenwoordig is het steeds belangrijker om slim om te gaan met energie. Zeker nu de energieprijzen soms alle kanten op vliegen. Met een slimme installatie voor uw elektrische voertuig kunt u een hoop geld besparen en tegelijkertijd een steentje bijdragen aan een schoner milieu. Dat klinkt toch als muziek in de oren!
Bovendien zijn er handige snufjes die ervoor zorgen dat u optimaal gebruik maakt van de stroom die u zelf opwekt, bijvoorbeeld met zonne panelen. Dit maakt uw investering nog rendabeler en geeft u een goed gevoel. Zo wordt het opladen van uw auto niet alleen noodzakelijk, maar ook duurzaam.
Een grote elektrische auto die tegelijk met de wasmachine, de droger en de oven aanstaat, dat kan soms net te veel zijn voor uw hoofdzekering. Dan springt de stroom eraf, en zit u in het donker. Dat wilt u absoluut voorkomen, nietwaar? Gelukkig hebben we daar een hele slimme oplossing voor.
Daarom installeren we dynamische laststuring op de hoofdzekering. Dit systeem meet continu hoeveel stroom er op dat moment in huis wordt gebruikt. En als het te veel dreigt te worden, dan zorgt het er automatisch voor dat het oplaadpunt van uw wagen even wat minder stroom krijgt. Dat geeft u een hoop gemak en voorkomt onnodige stroomonderbrekingen.
Als u zonnepanelen op uw dak hebt, dan weet u dat u soms meer stroom opwekt dan u op dat moment gebruikt. Zonde om die gratis energie terug te sturen naar het net voor een prikkie, toch? Daarom is er een slimme sturing op het overschot van de zonne panelen. Dit is een hele fijne techniek.
Deze techniek zorgt ervoor dat uw oplaadpunt voor uw elektrische auto automatisch begint met laden wanneer uw zonne panelen meer stroom produceren dan uw huis nodig heeft. Zo laadt u uw auto met uw eigen, groene energie. Dit levert u een mooie besparing op uw energierekening op en maakt u minder afhankelijk van dure netstroom.
Wanneer u zo'n stroomzuil bij u thuis laat installeren, dan zijn er ook een paar officiële dingen die moeten gebeuren. Het is niet zomaar een kwestie van een stekker in het stopcontact steken, helaas. Maar geen paniek, wij helpen u daar natuurlijk mee. Want regels zijn er niet voor niks, ze zorgen voor veiligheid en kwaliteit.
Zo moet de installatie gekeurd worden door een erkend organisme. En het moet ook aangemeld worden bij de netbeheerder. Dat zijn belangrijke stappen die ervoor zorgen dat alles volgens de boekjes verloopt. En dan weet u zeker dat u straks legaal en veilig uw elektrische voertuig kunt opladen.
Na de plaatsing van het systeem om uw auto thuis op te laden, is het verplicht om dit te laten keuren door een erkend organisme. Dit is een onafhankelijke partij die komt kijken of alles wel volgens de strenge Belgische regels is geïnstalleerd. Zij controleren elk detail.
Deze keuring is heel belangrijk, want het geeft u de verzekering dat uw installatie veilig is en voldoet aan alle normen. U wilt immers geen risico's nemen met elektriciteit. Een goedgekeurde installatie betekent gemoedsrust voor u en uw gezin.
Naast de keuring moet u uw nieuwe stekkeraansluiting voor elektrische voertuigen ook aanmelden bij de netbeheerder. In Vlaanderen, en dus ook in ons mooie stukje Limburg, is dat Fluvius. Dit is een belangrijke administratieve stap die niet vergeten mag worden. Wij helpen u hier natuurlijk bij.
Door deze aanmelding weet de netbeheerder dat u een oplaadpunt hebt en kan hij zijn netwerk hierop aanpassen. Dit is belangrijk voor de stabiliteit van het stroomnet in bijvoorbeeld de provincie Limburg. Zo draagt u ook uw steentje bij aan een betrouwbare stroomvoorziening voor iedereen, inclusief de 3700 inwoners die hier rond 3740 wonen.
Nu u wat meer weet over het laten plaatsen van een apparaat dat uw batterij vult, bent u misschien wel enthousiast geworden over de mogelijkheden. Het is een investering, zeker, maar wel een die zich terugbetaalt in gemak, besparingen en een beetje minder stress. Bovendien is het ook een slimme stap voor de toekomst.
Het gebied hier in Limburg, met een oppervlakte van ongeveer 10,45 vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van zo'n 350 mensen per vierkante kilometer, is de perfecte plek om de overstap naar elektrisch rijden te omarmen. U wilt toch ook de voordelen ervaren van een eigen energiebron voor uw wagen.
Ik weet nog wel dat mijn neef, die hier in de buurt woont, ook eerst een beetje twijfelde over zo'n stroomzuil. Hij vond al die technische termen maar ingewikkeld en was bang voor de kosten. Maar toen we samen de opties bekeken en alles netjes lieten installeren, was hij zo blij als een kind. Hij vertelde me dat hij nu veel ontspannender onderweg is.
Nu lacht hij erom, want hij zegt dat hij nooit meer anders wil. Het gemak van elke ochtend instappen in een volle elektrische auto is voor hem onbetaalbaar. En hij is vooral blij met het feit dat hij zijn wagen oplaadt met de stroom van zijn eigen zonne panelen. Dat is echt een fijne gedachte.
Kiezen voor een lokale professional uit de regio van 3740, is kiezen voor vertrouwen en kennis van de streek. Wij kennen de lokale regels en de specifieke omstandigheden hier in Vlaanderen. Dat zorgt voor een vlotte en correcte installatie van uw oplaadpunt. En dat is heel waardevol.
Bovendien zijn we gemakkelijk te bereiken als u vragen hebt of als er iets is. Een snelle service is dan ook gegarandeerd. Dat geeft u een hoop zekerheid en een persoonlijk aanspreekpunt, wat toch fijner is dan een groot anoniem bedrijf. U krijgt de beste zorgen voor uw installatie.
Bent u na het lezen van dit verhaal overtuigd dat een eigen stroomzuil voor uw elektrische auto ook iets voor u is? En wilt u graag weten wat de mogelijkheden zijn voor uw specifieke situatie en woning? Dan is het nu tijd voor de volgende stap. Wij staan voor u klaar om u te helpen.
Neem vrijblijvend contact met ons op voor een gratis offerte. Wij komen graag bij u langs om alles te bekijken en een plan op maat te maken. Zo weet u precies waar u aan toe bent, zonder verrassingen. Waardoor u snel en zorgeloos kunt genieten van de voordelen van een eigen stekkeraansluiting voor elektrische voertuigen bij u thuis.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Beverst? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Beverst.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Bilzen-Hoeselt |
|---|---|
| Postcode | 3740 |
| Inwoners van de gemeente | 5.483 |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73110 |
| Provincie | Limburg |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@bilzenhoeselt.be |
| Officiële site | https://www.bilzenhoeselt.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Bilzen-Hoeselt |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen