Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Munte voor de wagen er staat.
Heeft u moeite met het opladen van uw auto thuis? Voortaan ontdekt u hier alle stappen voor een veilige installatie in Munte. Zo rijdt u morgen zorgeloos weg.
Heeft u ooitgedacht aan de staat van uw elektriciteit? Desalniettemin is een grondige controle van uw zekeringkast absoluut noodzakelijk. Waardoor u overbelasting voorkomt in uw woning met postcode 9820.
Heeft uw woning voldoende kracht voor die nieuwe stroomvreter? Vroeger dacht niemand hieraan. Nu vraagt elke moderne wagen om een flinke portie energie in de provincie Oost-Vlaanderen. En dat stelt u in staat om snel te laden.
Elke woning in Vlaanderen heeft andere noden. Daarom bekijken wij altijd het beschikbare aansluitvermogen heel nauwkeurig. Zo branden uw lampen straks nog steeds als de auto laadt.
Kiest u voor een apart circuit vanuit het bord? Daardoor blijft de rest van uw huis perfect beschermd tegen storingen. En dat geeft een heel gerust gevoel tijdens de nacht.
Heeft dit systeem ook een eigen automaat? Natuurlijk zorgt dat voor extra veiligheid in uw garage. Waardoor kortsluiting direct wordt gestopt door de slimme techniek.
Is een differentieel van het juiste type echt verplicht? Zeker weten want het beschermt u tegen levensgevaarlijke schokken. En dat is wel zo fijn voor uw gezin.
Wilt u langzaam of juist heel snel opladen? Tegenwoordig kiest u simpel uit een vermogen van 3,7 kW eenfasig tot wel 22 kW driefasig. Waardoor uw accu in een paar uur weer vol zit.
Staat de auto vaak buiten op de oprit? Dan plaatsen wij het toestel netjes op een stevige sokkel in de tuin. Maar hangt u hem liever dicht bij de voordeur? Dan monteren wij de unit strak tegen de gevel.
Hoe komt die dikke stroomkabel dan ongeschonden naar de wagen? Voortaan leggen wij de kabel netjes weg in een stevige wachtbuis onder de bestrating. Waardoor u er nooit meer over struikelt.
Heeft u weleens gehoord van dynamische laststuring? Daardoor past de lader zich direct aan het verbruik in huis aan. En dat stelt u in staat om de hoofdzekering heel te houden.
Schijnt de zon volop op uw dak? Voortaan gebruikt u gratis stroom voor uw auto dankzij handige zonnepanelensturing. Waardoor uw energierekening flink omlaag gaat aan het einde van de maand.
Niemand houdt van hoge kosten voor stroom. Daarom regelen wij dat uw auto laadt wanneer de tarieven het laagst zijn. Zo bespaart u elk jaar een mooie som geld.
Is de installatie in Munte inmiddels helemaal klaar? Dan volgt er altijd een strenge keuring door een erkend organisme. Waardoor u zeker weet dat alles volgens de regels werkt.
Moet u zelf ook nog papierwerk invullen? Gelukkig regelen wij meteen de officiële aanmelding bij de netbeheerder voor u. Zo bent u in een klap helemaal klaar voor de toekomst.
Wilt u direct weten wat dit alles gaat kosten voor uw specifieke situatie? Vraag vandaag nog een gratis offerte aan bij onze vakman. En ontdek hoe snel u kunt beginnen met laden.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Munte? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Munte.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9820 |
| Inwoners | 613 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen