Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Nukerke en in de rest van Maarkedal voor de wagen er staat.
Wilt u uw voertuig snel opladen voor de deur? Dan helpt een professionele installatie van een modern laadsysteem u direct vooruit. Dankzij de juiste spullen laadt u veilig op zonder dat het stroomnet in uw woning zomaar overbelast raakt.
Voordat de montage van start gaat, bekijkt de installateur altijd eerst uw bestaande elektrische installatie. Dit zorgvuldige onderzoek geeft u meteen absolute zekerheid over de capaciteit van uw huidige meter. Oude verdeelkasten hebben namelijk vaak moeite met grote, langdurige stroomvragen.
Daarom voeren we eerst een nauwkeurige inspectie uit van uw hoofdschakelaar. Daardoor voorkomt u dat de stoppen er onverwacht uitvliegen tijdens het koken of wassen. Soms is een verhoging van het vermogen simpelweg nodig voor het gewenste resultaat.
Dankzij deze aanpak vermijdt u vervelende stroomuitval in huis. Dus kunt u gerust de opbrengst verhogen via een slimme aanpassing. Zo blijft het hele netwerk perfect in balans.
Natuurlijk kijken we ook naar de leeftijd van de kast. Want velen vergeten dat zo een belangrijk onderdeel slijt door de jaren heen. Met een frisse blik lossen we zulke oude problemen heel makkelijk op.
Vervolgens leggen we een volledig afzonderlijke stroomkring aan in de behuizing. Dat zorgt ervoor dat de zware belasting van het laden gescheiden blijft van uw normale apparaten. Uw huishouden blijft daardoor altijd optimaal beschermd tegen ongewenste spanningen.
Daarenboven installeren we een speciale automatische zekering samen met een geschikte aardlekschakelaar van type B of een specifiek type A met gelijkstroomdetectie. Hierdoor onderbreekt het systeem de spanning onmiddellijk bij de minste foutstroom. Dat garandeert uw persoonlijke veiligheid bij elk gebruik.
Bovendien werkt alles hierdoor een stuk rustiger. Want een eigen zekering voorkomt dat uw lampen gaan knipperen. Dat is wel zo prettig als u 's avonds ontspannen op de bank zit.
Daarna kiest u de laadoplossing die precies aansluit bij uw specifieke wensen. Of u nu kiest voor een compact model van 3,7 kW op een enkele fase of een krachtige variant van 22 kW op drie fasen, de mogelijkheden zijn enorm. Een juiste keuze bespaart u dagelijks ontzettend veel laadtijd.
Hieronder ziet u een handig overzicht van de verschillende types aansluitingen en de voordelen voor uw dagelijks gebruik:
| Type aansluiting | Snelheid van laden | Ideale toepassing |
|---|---|---|
| Eenfasig 3,7 kW | Langzaam en gestaag | Kleine accu's en hybrides |
| Driefasig 11 kW | Gemiddeld tot snel | Standaard gezinswagens |
| Driefasig 22 kW | Zeer snel laden | Grote accupakketten en veelrijders |
Daarnaast montéren we deze behuizing strak aan de gevel of stevig op een losse montagepaal in uw voortuin. Dat stelt u in staat om te laden op de plek die u het beste uitkomt. Het ziet er ook nog eens heel netjes uit op uw terrein.
Bovendien is het belangrijk dat de behuizing bestand is tegen ons wisselvallige weer. Want regen, wind en gure kou mogen het laden nooit onderbreken. Een robuuste kast gaat gelukkig jarenlang mee zonder gedoe.
Vervolgens graven we een smalle sleuf voor de stroomkabel naar de gekozen plek. We steken de elektrische leiding altijd netjes in een sterke beschermbuis onder de bestrating. Waardoor de kabel voor altijd beschermd blijft tegen druk en scherpe stenen.
U merkt na het dichtleggen van de tegels eigenlijk helemaal niets meer van de werkzaamheden. Zo blijft uw oprit er fantastisch uitzien. Het kost een klein beetje extra moeite, maar het resultaat is super strak.
Bovendien voorkomt deze stevige buis dat knaagdieren aan uw dure leidingen gaan knabbelen. Dat is een geruststellende gedachte voor de lange termijn. Geen mens zit immers te wachten op kapotte kabels onder de klinkers.
Bovendien integreren we een slimme module voor actieve belastingsturing rechtstreeks op uw hoofdmeter. Dit systeem meet continu het totale verbruik in uw woning en past de laadsnelheid daar direct op aan. U laadt op deze manier altijd op de hoogst mogelijke snelheid zonder risico.
Desalniettemin blijft uw woning altijd voorrang krijgen op het laadstation. Dus zodra de oven aangaat, zakt de stroom naar de wagen automatisch een beetje. Dat geeft een heel veilig gevoel.
Zo hoeft u zelf nooit meer na te denken over uw stroomverbruik. De slimme techniek regelt namelijk alles volledig op de achtergrond. Het werkt echt ideaal en zonder stress.
Nu kunt u deze installatie ook heel slim koppelen aan uw bestaande zonnepanelen. Het systeem gebruikt dan direct de overtollige zonne-energie die u anders terug op het net zou sturen. Dat levert u een enorm financieel voordeel op tijdens zonnige dagen.
Voortaan rijdt u dus in feite op puur eigen opgewekte zonne-energie. Hierdoor dalen uw maandelijkse energiekosten drastisch. Dat is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu.
En het mooie is dat u dit allemaal gemakkelijk kunt volgen via een app. Zo ziet u precies hoeveel gratis zonnestroom er in uw wagen stroomt. Dat maakt het laden bijna een sport.
Uiteindelijk moet elke nieuwe zware elektrische installatie in Vlaanderen grondig worden gekeurd. Een onafhankelijke inspecteur van een erkend keuringsorganisme komt de hele opstelling nauwkeurig controleren volgens de AREI-normen. Dat attest geeft u de garantie dat alles echt honderd procent veilig is gemonteerd.
Daarnaast regelen we meteen de verplichte registratie van uw installatie bij uw lokale netbeheerder Fluvius. Deze administratieve stap is wettelijk verplicht om netproblemen in de straat te voorkomen. Het bespaart u een hoop papierwerk als wij dit voor u afhandelen.
U hoeft zich dus absoluut geen zorgen te maken over ingewikkelde formulieren. Alles wordt netjes van A tot Z voor u geregeld. Dat is wel zo prettig en bespaart veel tijd.
In de pittoreske deelgemeente Nukerke, gelegen in de prachtige streek van de Vlaamse Ardennen met postcode 9681, zien we steeds meer elektrische voertuigen verschijnen. Met een oppervlakte van circa 4,73 vierkante kilometer en een charmant inwonersaantal van ongeveer 1.800 mensen, is de bevolkingsdichtheid hier met rond de 380 inwoners per vierkante kilometer lekker rustig te noemen. In dit heuvelachtige landschap binnen de provincie Oost-Vlaanderen is een betrouwbare en snel opgeladen wagen echt onmisbaar voor het dagelijks pendelen.
Doordat veel woningen hier wat ouder zijn, is een controle van de stroomkast echt geen overbodige luxe. Onze installateurs kennen de lokale situaties in de streek door en door. Daardoor kunnen we zeer snel schakelen bij u in de straat.
Bovendien is het rijden in de heuvels een fantastische ervaring met een elektrische wagen. Maar dan moet de accu natuurlijk wel goed vol zitten voor u vertrekt. Een eigen laadpunt voor de deur lost dat probleem meteen op.
Absolute gerustheid bij het laden van uw voertuig.
Laatst hielpen we nog een gezin aan de Maarkebeek dat erg twijfelde over hun stroomaansluiting. De oude kast leek op het eerste gezicht veel te licht voor een snelle lader van 11 kW. Maar door het slim toepassen van dynamische laststuring werkte alles binnen een dag perfect zonder dure netverzwaringskosten.
Hun ervaring laat zien dat er vrijwel altijd een geschikte oplossing te vinden is. U hoeft dus echt niet bang te zijn voor extreem ingewikkelde verbouwingen in huis. Met de juiste onderdelen valt het werk reuze mee.
En het gezin was achteraf ontzettend blij met de korte laadtijden. Ze kunnen nu zonder zorgen tegelijk koken, wassen en hun wagen opladen. Dat is de kracht van een deskundige aanpak.
Bent u klaar om uw woning helemaal klaar te maken voor de toekomst van elektrisch rijden? Vraag dan vandaag nog een volledig gratis offerte aan bij onze ervaren vakmensen uit de regio. We bekijken uw situatie ter plaatse en geven u een helder advies op maat.
Zo weet u van tevoren precies waar u aan toe bent, zonder onverwachte kosten achteraf. Vul direct uw gegevens in en ontvang snel een scherp voorstel in uw mailbox. Maak het uzelf gemakkelijk en kies voor een professionele plaatsing!
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Nukerke? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Nukerke.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Maarkedal |
|---|---|
| Postcode | 9681 |
| Inwoners van de gemeente | 6.338 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 46,6 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 135,9 inw./km² |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45064 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | info@maarkedal.be |
| Officiële site | https://www.maarkedal.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Maarkedal |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen