Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Eerst het adres, daarna uw gegevens. Zes velden, twee minuten.
Wagen besteld, kast van veertig ampère, kabel die over het pad moet: laat de plaatsing bekijken in Ooike en in de rest van Wortegem-Petegem voor de wagen er staat.
Heeft u al dat trage geladen zat in Ooike? Laad uw bolide thuis op met onze professionele service. Vraag nu gratis uw offerte aan.
De overstap naar elektrisch rijden brengt spannende momenten met zich mee. Gelukkig biedt dit vernieuwende systeem een oplossing voor al uw laadstress. Voortaan laadt u uw voertuig gewoon op terwijl u slaapt. Dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken.
Iedere woning in Vlaanderen verdient een betrouwbare energiebron. Waardoor u kunt genieten van ultieme zorgeloosheid. Deze technologie is ontworpen om uw dagelijkse routine te vereenvoudigen. Desalniettemin vraagt de installatie om een grondige voorbereiding. En die technische ingreep moet feilloos gebeuren.
Een grondig nazicht van de zekeringkast vormt het absolute startpunt. Wat inhoudt dat wij de capaciteit nauwkeurig meten. Deze meting beschermt uw huis tegen oververhitting. Voorts controleren wij het beschikbare aansluitvermogen in uw meterkast. Waarmee u onverwachte stroomuitval voorkomt.
Elke elektrische installatie in de Vlaamse regio Oost-Vlaanderen vereist strenge controles. En dat geeft u een veilig gevoel in eigen huis. Onze techniekers bekijken of uw huidige net de zware last aankan. Daardoor blijft uw volledige huishouden optimaal beschermd tegen piekbelasting.
Een aparte kring vanuit het bord biedt ongekende voordelen. Aangezien deze directe lijn interferentie met andere huishoudelijke apparaten uitsluit. Bovendien installeren wij steeds een eigen automaat. Waardoor u altijd verzekerd bent van een stabiele energieoverdracht.
De toevoeging van een differentieel van het juiste type garandeert maximale veiligheid. Wat resulteert in een directe uitschakeling bij eventuele aardingsfouten. Ook dit specifieke onderdeel beschermt uw dierbaren tegen elektrocutie. En zo wordt elke laadbeurt een zorgeloze ervaring.
De markt biedt vandaag ongelooflijke variatie in vermogens. Waarbij u kiest voor een compacte laadpaal van 3,7 kW eenfasig tot een krachtige 22 kW driefasig. Dit brede spectrum zorgt voor een ongekende flexibiliteit. En die snelheid past zich perfect aan uw specifieke rijgedrag aan.
U plaatst dit toestel gemakkelijk aan de gevel of op een stevige sokkel. Wat betekent dat u zelf de ideale locatie in de tuin kiest. Deze installatiemethode bespaart u kostbare tijd bij het parkeren. Waardoor de kabel nooit in de weg ligt.
Elke stroomkabel verdwijnt netjes in een stevige wachtbuis onder de bestrating. Waardoor graafwerkzaamheden tot een minimum beperkt blijven. Dit materiaal is bovendien bestand tegen alle weersomstandigheden. En die robuustheid garandeert een levenslange werking.
De ondergrondse bescherming voorkomt beschadiging door wortels of graafwerk. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan. Onze vakmensen graven de geul met de grootste zorg. En dat zorgt voor een strak behouden tuinpad.
Slimme technologie brengt rust in uw energierekening. Want een dynamische laststuring op de hoofdzekering bewaakt continu het verbruik. Waardoor uw hoofdschakelaar nooit doorslaat bij gelijktijdig koken en laden. Deze automatisering denkt altijd met u mee.
Bovendien geniet u van sturing op het overschot van de zonnepanelen. Waardoor u uw eigen groene stroom optimaal benut. Deze ecologische keuze verlaagt uw energiekosten aanzienlijk. En zo verdient de investering zichzelf in sneltempo terug.
De bevolking van postcode 9700 telt talrijke bewoners met groene ambities. En dat vraagt om een doordachte aanpak van het elektriciteitsnet. Onze regio kenmerkt zich door een aangename oppervlakte en een unieke dichtheid. Waarin moderne mobiliteit naadloos aansluit bij het dorpskarakter.
Elke afgewerkte installatie ondergaat een strenge keuring door een erkend organisme. Waarna de officiële aanmelding bij de netbeheerder volgt. Deze administratieve afhandeling nemen wij volledig uit handen. Waardoor u direct legaal en veilig kunt beginnen met tanken.
Onze lokale aanwezigheid in Oost-Vlaanderen garandeert een snelle service. Waarbij we steeds klaarstaan voor al uw technische vragen. Deze betrouwbaarheid bouwt voort op jarenlange praktijkervaring. En dat merkt u aan de vlekkeloze afwerking van elk project.
Transparantie staat bij ons altijd centraal in de communicatie. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent. Onze heldere offertes bevatten geen verborgen kosten. En dat schept een band van vertrouwen vanaf het eerste contact.
Een professionele montage verlengt de levensduur van uw apparatuur aanzienlijk. Wat resulteert in minder onderhoudskosten op termijn. Onze deskundige installateurs werken uitsluitend met gecertificeerd materiaal. Waardoor u op beide oren kunt slapen.
Daarnaast geven wij u graag persoonlijk gebruiksadvies op maat. Waardoor u meteen het maximale uit uw nieuwe laadpunt haalt. Deze service stopt niet na de oplevering. Want ook voor onderhoud blijven wij uw vaste partner.
De overstap naar elektrisch rijden was nog nooit zo eenvoudig. Dankzij onze complete begeleiding van A tot Z. Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek de scherpe tarieven. Waardoor u binnenkort al zorgeloos laadt aan uw eigen woning.
Laat deze kans op zorgeloze mobiliteit niet aan u voorbijgaan. Onze adviseurs wachten op uw bericht om de mogelijkheden te bespreken. Klik op de knop en zet de stap naar elektrisch rijcomfort vandaag nog.
Meer vermogen is niet altijd beter. Wat telt, is hoeveel kilometer u per dag rijdt en hoeveel uur de wagen stilstaat.
| Punt | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|
| Aansluiting | Eenfasig, 230 V | Driefasig, 400 V | Driefasig, 400 V |
| Laadvermogen | 3,7 kW | 11 kW | 22 kW |
| Bijgeladen per uur | Ongeveer 20 km | Ongeveer 60 km | Ongeveer 120 km, als de wagen het aankan |
| Volle nacht van acht uur | Ruim 150 km | Bijna altijd een volle batterij | Ruim voldoende |
| Past bij | Plug-in hybride of korte dagelijkse ritten | De meeste gezinnen met één elektrische wagen | Twee wagens of een bestelwagen die snel weer weg moet |
| Let op | Trager, maar zachter voor de batterij | Vraagt een driefasige aansluiting; die is er niet altijd | Weinig personenwagens laden effectief 22 kW aan boord op |
Wagen besteld in Ooike? Laat de kast nakijken voor de wagen er staat.
Prijs berekenenVier situaties dekken bijna elke woning. Wat verschilt, is de afstand tot het bord en de staat van de kast, zelden het merk van de paal.
Aan de gevel als de wagen er vlak naast staat, op een sokkel als u dwars parkeert of als de kabel anders over een pad loopt. De kabel gaat in wachtbuis onder de klinkers en de bestrating wordt hersteld.
Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en een differentieel van het juiste type. Nooit op een bestaand stopcontact. Bij een oude kast van 40 A moet er eerst gekeken worden of er nog ruimte is.
De laadpaal meet wat de rest van de woning verbruikt en past zijn stroom aan. Zonder dat springt de hoofdzekering eruit zodra de oven, de warmtepomp en de wagen samen trekken. Dat is bijna altijd goedkoper dan de aansluiting laten verzwaren.
Met een sturing die het overschot van de omvormer volgt, laadt de wagen op wat anders naar het net vertrekt. Dat vraagt een teller die beide richtingen meet en een paal die met de omvormer praat.
Bedragen inclusief btw, materiaal en plaatsing samen, bij een woning van meer dan tien jaar oud waar het btw-tarief op zes procent valt.
Wat een offerte echt doet schuiven, is zelden de paal: het is de afstand tussen het bord en de standplaats van de wagen, en de staat van de zekeringkast. Allebei worden ze ter plaatse gemeten voor er een prijs komt.
Van het eerste bericht tot de keuring: één tot drie weken, waarvan één dag bij u thuis.
Postcode, straat en uw gegevens. Zo is duidelijk welke woning en welke oprit bekeken moeten worden.
De zekeringkast gaat open, de afstand tot de standplaats wordt gemeten, en er wordt gekeken naar het aansluitvermogen en naar de weg die de kabel kan volgen. Een halfuur volstaat meestal.
Paal, kring, differentieel, kabel, sleuf, laststuring en herstel van de bestrating: elke lijn staat apart en kan eruit zonder dat de rest verschuift.
Eén werkdag voor een gewone woning. De stroom valt hooguit een uur uit tijdens het werk op het bord.
Een erkend organisme keurt de nieuwe kring. De installatie wordt aangemeld bij de netbeheerder. Zonder die twee stappen is de installatie niet in orde.
Een elektricien uit de buurt komt de kast en de afstand meten, u krijgt de prijs. Vrijblijvend.
Mijn prijs ontvangenDe vragen die bij elk plaatsbezoek terugkomen, met het antwoord van de installateur zelf.
Nee. Een wagen trekt uren aan een stuk vermogen, en een gewoon stopcontact met zijn bedrading is daar niet op gebouwd. De klemmen warmen op, en dat is de bekendste oorzaak van brand bij het laden. Een laadpaal hoort op een eigen kring met eigen automaat en het juiste type differentieel.
Voor 11 of 22 kW wel. Bij eenfasig blijft u op 3,7 kW, wat voor wie dertig tot veertig kilometer per dag rijdt ruimschoots volstaat: een nacht laden geeft al meer dan honderdvijftig kilometer. Overschakelen naar driefasig is een dossier bij de netbeheerder, met kosten en wachttijd.
Daarvoor dient de dynamische laststuring. De paal meet wat de rest van het huis trekt en zakt terug wanneer de oven, de warmtepomp en de wagen samenvallen. Zonder laststuring is een zwaardere aansluiting vaak de enige uitweg, en die kost meer.
Ja. Een nieuwe kring vraagt een keuring door een erkend organisme, en de installatie moet aangemeld worden bij de netbeheerder. Beide worden geregeld en u krijgt het keuringsverslag. Zonder verslag volgt uw verzekering niet bij een schadegeval.
Ja, met een sturing die het overschot van de omvormer volgt. De wagen laadt dan op wat anders naar het net vertrekt. Het vraagt een digitale teller en een paal die met de omvormer kan praten; dat is niet bij elk merk het geval.
Eén werkdag voor een gewone woning. Het zwaarste werk is meestal niet de paal maar de sleuf: elke meter kabel onder klinkers of gras kost tijd. Daarom wordt die afstand gemeten tijdens het plaatsbezoek.
Dan hangt alles af van de gemeenschappelijke delen en van de beslissing van de vereniging van mede-eigenaars. Technisch is een aparte kring vanuit uw eigen teller de nette oplossing. U hoort eerlijk wanneer een dossier eerst langs de algemene vergadering moet.
De steun voor laadpalen bij particulieren verschilt per gewest en verandert regelmatig. Op de factuur staat wat een dossier nodig heeft, maar een bedrag beloven dat op het moment van uw werken misschien niet meer bestaat, is niet ernstig.
Deze plaatsen horen bij hetzelfde werkgebied.
De plaatsen die hierboven staan, horen bij hetzelfde werkgebied als Ooike.
De administratieve gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en voor uw aanvraag bij de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Wortegem-Petegem |
|---|---|
| Postcode | 9700 |
| Inwoners van de gemeente | 6.440 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 42,0 km² |
| Bevolkingsdichtheid | 153,5 inw./km² |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45061 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Landsdeel | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het bestuur | gemeente@wortegem-petegem.be |
| Officiële site | https://www.wortegem-petegem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Wortegem-Petegem |
Beschrijf het adres in twee minuten. U krijgt een prijs post per post, vrijblijvend en zonder telefonische opvolging.
Mijn prijs ontvangen